^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Чистит двигатель, нет отложенийЧерез годы в моторе не появляются отложения, а копоть не остаётся на деталях.
Почти не угораетУровень на щупе держится до замены, и долив между заменами не нужен.
Оригинал, без подделкиПриходит в фирменной упаковке с оригинальным скотчем, и подлинность не вызывает вопросов.
Мотор работает тишеПосле смены масла двигатель звучит тише, а машина работает ровнее.
Не мутнеет до заменыЦвет и состояние держатся до конца интервала, а на девяти тысячах километров всё нормально.

👍 Плюсы

Тише и ровнее работает моторГул после замены уходит уже с первой, а дальше звук становится только спокойнее.
Не угорает между заменамиУровень на щупе держится, и доливать приходится редко.
Легко заводится зимойВ обычные морозы мотор заводится без завываний стартера и тихо работает сразу после пуска.
Моет двигательПри вскрытии старого мотора лака и нагара внутри не нашлось, а отложения постепенно уходят.
Держит интервал семь–восемь тысячТемнеет плавно и к концу интервала не теряет вязкости, поэтому замену можно планировать по километрам.

👎 Минусы

Непонятно, полусинтетика или синтетикаНа упаковке и в описании тип масла называют по-разному, и сразу не разобрать, что в канистре.
Канистра течётКанистра пропускает масло, и в одном случае оно почти всё вытекло, пока стояло.
Густеет при минус десятиНа морозе масло густеет, как сметана, и холодный пуск идёт хуже.
Меняется чаще привычногоИнтервал приходится сокращать: масло служит, но менять его чаще, чем хотелось бы.

👎 Минусы

Густеет на сильном морозеНиже минус двадцати трёх масло густеет, и прогрев затягивается, поэтому на севере оно не подойдёт.
Угар под полной педальюПри полном газе масло немного угорает, а на большом пробеге доливать приходится литр на десять тысяч километров.
Сложно отличить от подделкиЭтикетку и канистру трудно проверить на глаз, поэтому покупать лучше у проверенного продавца.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-40	IDEMITSU 5W-30
Дополнительная информация :	индекс вязкости: 174, температура застывания: –42°С, температура вспышки в открытом тигле 220°С	Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 159 Плотность при 15°С 855.5 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 60.08 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.24 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-30
Тип двигателя :	двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	грузовые автомобили, легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-6	GF-5
Стандарт ACEA :	A1/B1, A3/B4, A3/B3, C1, C2, C3	A3/B4, C1, C2, C3
Стандарт JASO :	—	DH-1, DL-1
Дополнительно
OEM номер :	VW 502 00/505 00, PSA B71 2296, Renault RN 0700/0710, MB 229.3, Fiat 9.55535-H2/M2/N2	30011328200
Основные характеристики
Допуски OEM :	FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, MB 229.3, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, АвтоВАЗ	BMW Longlife-04, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 504.00
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, пропан	бензин, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, SF, SL, SN, SN+	GF-5, SN
Код производителя :	3148630, 3148631, 3148633	30011328770A, 30011328746А, 30011328-520, 30011328520, 30011328200, 30021326-724, 30021326724, 30011328724, 888300213267240, 30011328-724, 30011328-746, 2020331634314, 30021326-746, 30021326746, 30011328746
Стандарт NMMA :	—	FC-W
Тип тары :	—	канистра

Где купить дешевле

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-40

IDEMITSU 5W-30

Все отзывы и обзор ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-40

Все отзывы и обзор IDEMITSU 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑