|
Дополнительная информация :
|
индекс вязкости: 177, температура застывания: –41°С, температура вспышки в открытом тигле 228°С |
Температура вспышки в открытом тигле 226 °С Индекс вязкости 154 Температура застывания -42 °С Плотность при 15°С 863 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 101.5 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.97 сСт |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
5W-30 |
10W-40 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Для инструмента и садовой техники :
|
Да |
— |
|
Тип автотехники
:
|
автобусы, водный транспорт, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы |
грузовые автомобили и спецтехника |
|
Стандарт JASO :
|
DL-1, FC |
FD |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A |
GF-6, GF-6A |
|
Стандарт ACEA
:
|
A1/B1, A3/B4, A3/B3, A5/B5, C1, C2, C3 |
E7 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
Ford WSS-M2C-929-A |
Caterpillar ECF-2/1-a |
| Основные характеристики |
|
Допуски OEM :
|
Allison C4, BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-G1, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 929-A, GM Dexos 1 Gen 2, GM-LL-B-025, MB 229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, Porsche A40, АвтоВАЗ |
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, GM Dexos 2, Global DHD-1, MAN M3275-1, MAN M3275, MB 228.3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, MTU Typ 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 |
|
Тип масла
:
|
HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
полусинтетическое, синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
бензин, дизель, метан |
|
Стандарт API
:
|
GF-5, SN, SN RC, SN+, SN+ RC, SP, SP-RC |
CI-4, CI-4 PLUS, SJ, SL, SN, SP, SP-RC |
|
Код производителя :
|
3149913, 3149900, 3149912, 3149902 |
L2061AL1E1, L2061P20E1, L206144TE1, L2061D01E1, L2061360E1 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
