^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Упаковка выглядит подлиннойНа крышке голограмма, а на канистре русская наклейка, и по этим признакам подделку отличить проще.
Не угарает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, доливать почти не приходится.
Легко заводится в морозЗаводится при −40 и ниже, а при −50 масло в проверке остаётся прозрачным.
Долго держит свойстваОтрабатывает 400–450 моточасов или 15–17 тысяч километров без потери вязкости.
Тихо и ровно работаетНа холостых и высоких оборотах мотор звучит тише, чем на прежних маслах.

👍 Плюсы

Допуски VAG для турбомоторовДопуски VW 504.00 и 507.00 есть в характеристиках, и именно под них масло чаще всего ставят в турбомоторы VAG.
Уровень держится между заменамиЗа десять тысяч километров уровень на щупе не менялся, а выхлоп не пахнет маслом.
Тихо и мягко работаетНа холостых мотор шепчет, а на разгоне педаль отзывается мягче, чем на прежних маслах.
Заводится на морозеПри минус двадцати пяти масло остаётся текучим, и автозапуск на такой температуре проходит.

👎 Минусы

Высокая ценаПятилитровая канистра стоит заметно дороже большинства синтетических масел, а официальные поставщики продают его ещё дороже.
Временами пропадает из продажиМасло бывает недоступно у продавца, и приходится ждать или искать другой магазин.
Громче сразу после заменыНа турбированной машине после перехода мотор звучит чуть громче, зато тяга ощущается лучше.

👎 Минусы

Слабая защита от подделокУпаковка почти не даёт проверить подлинность, поэтому брать лучше у официальных продавцов.
Подорожало со временемРаньше канистра стоила заметно дешевле, и прежнее выгодное соотношение цены и качества ушло.
Подозрения в подделкеЭтикетка напечатана на принтере, на дне канистры нет даты, а крышка не запаяна пленкой.
Срабатывается раньше срокаПо анализам щелочной резерв падает к 250–270 моточасам, то есть к концу интервала в десять тысяч километров запас уже выработан.
Осадок на дне канистрыМутный осадок не растворяется даже после встряхивания канистры.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-30	ZIC Zero 0W-30
Характеристики
Класс вязкости SAE :	0W-30	0W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Стандарт ILSAC :	GF-5	—
Стандарт ACEA :	A3/B4, A5/B5, C1, C2, C3	C2, C3, C4
Дополнительно
OEM номер :	BMW: Longlife-98, -MB: 229.3, -VW: 502 00/505 00	162676
Основные характеристики
Код производителя :	1175, 7511, 1172, 8977, 1171, 8976	162676, 132676
Тип масла :	HC-синтетическое, минеральное, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, метан	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	CF, SM, SN	CF, SL, SN, SN+, SP
Допуски OEM :	BMW Longlife-98, GM Dexos 2, MB 229.3, MB 229.31, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01	BMW Longlife-04, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 504.00, VW 507.00, Porsche C30, VW 502.00, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да
Дополнительная информация :	—	оригинальный товар

Где купить дешевле

LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-30

ZIC Zero 0W-30

Все отзывы и обзор LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-30

Все отзывы и обзор ZIC Zero 0W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑