^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо работает моторПосле замены двигатель заметно мягче: на холостых и на ходу почти не слышен, а утренний стук гидрокомпенсаторов там, где он был, уходит.
Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и на турбомоторе долив перестаёт требоваться.
Мотор остаётся чистымПри вскрытии двигатель после ста тысяч километров блестит без налёта, а при замене прокладки ГБЦ не находят ни отложений, ни шлама.
Держит интервал восемь тысячЗамену через восемь–девять тысяч километров масло выдерживает без провалов свойств, а при малом пробеге можно и раз в полтора–два года.
Заводится на морозеПри минус двадцати машина заводится без проблем, а при минус двадцати пяти масло лишь слегка густеет.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами уровень на щупе держится, и даже за семь-десять тысяч километров доливать приходится сотню-другую граммов.
Тихо работает моторПосле заливки двигатель звучит тише и работает ровнее, и в городе это заметно.
Легко заводится на морозеНа минус двадцать шесть и минус тридцать шесть машина заводится без проблем, а масло на холоде не густеет.
Чистый мотор без нагараСажи в масле стало меньше, а мотор изнутри выглядит чище, чем был на прежнем масле.
Держит цвет до заменыПосле слива масло выглядит почти как свежее, даже после восьми тысяч километров.

👎 Минусы

Высокая ценаМасло заметно дороже большинства в своём классе, и за последние годы ценник сильно вырос, без скидок и кешбэка это ощутимо.
Трудно найти в продажеМасло продаётся не везде, и в обычных магазинах его находят не всегда.
Угорает в жаруНа CFNA 1.6 масла уходит заметнее всего летом, а на Subaru угар начинался уже после 2800 километров.
Канистры не под объёмНа двигатель в шесть–семь литров приходится брать две канистры по четыре литра и часть потом переливать.
Густеет на сильном морозеНиже минус двадцати пяти стартер крутит медленнее, и на такой зиме масло не подходит.

👎 Минусы

Сомнения в подлинностиНовые канистры без даты производства, и по упаковке трудно понять, что внутри.
Уходит после пяти тысячЕсли менять масло через семь тысяч, после пяти начинает уходить, и за интервал приходится доливать около литра.
Короткий ресурс на нагрузкеНа двухлитровом моторе на 270 сил масло выдерживает шесть-семь тысяч километров, и интервал приходится сокращать.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40	Bardahl XTS 5W-30
Дополнительная информация :	плотность при 15°C: 0850 г/см³ DIN 51757, вязкость при 40°C: 807 мм²/с ASTM D 7042-04, вязкость при 100°C: 140 мм²/с ASTM D 7042-04, сульфатная зола: 10 - 16 г/100г DIN 51575, общее щёлочное число: 113 мг KOH/г DIN ISO 3771	вязкость при 40°C: 545 mm2/s, вязкость при 100°C: 99 mm2/s, температура самовоспламенения: 220 °C, температура застывания: -39 °C, плотность при 15°C: 0845 kg/l, сульфатная зольность: 109 %, индекс вязкости : 170, щелочное число: 101 mgKOH/g, вязкость при -30°C:3890 mPa.s
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-1, DL-1, MA-1, MA-2	—
Стандарт ILSAC :	GF-1, GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4	A1/B1, A3/B4, A5/B5, C1, C2, C3
Дополнительно
OEM номер :	8578	36542
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	FC-W
Допуски OEM :	BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, Caterpillar ECF-1, Cummins CES 20075, Cummins CES 20078, DDC 7SE270, DDC 93K216, Deutz DQC III-10 LA, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-H3, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-T2, FIAT 9.55535-Z2, GM Dexos 1 Gen 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Global DHD-1, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	Allison C4, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, Renault RN 0700, JLR STJLR.03.5003
Тип масла :	HC-синтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, SF, SN, SP	CF, SL, SN
Код производителя :	9057, 39023, 9055, 8536, 9056, 8576, 9053, 8578, 9054	36548, 36544, 36543, 36542, 36541
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Bardahl XTS 5W-30

Все отзывы и обзор LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Все отзывы и обзор Bardahl XTS 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑