Отзывы о Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Marine Gear Oil 80W-90

Хундай/Киа АВД владельцев, которые нуждаются в классификации GL-5 75W90 вес ГИПОИДНОЕ трансмиссионное масло, смотрите не далее. Я поставил два разных конкурентом нефти(в 89k аппликации) в мой задний дифференциал, и я получил страшную вибрацию каждый раз, когда я снял и оказалось, что я даже добавил трение добавка как и все тот же "треп вибрации". НО ПОМНИТЕ, ЧТОБЫ ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В 80К. Ну короче говоря, Я заменил мой задний дифференциал. Я искал подходящую замену масла и не нашел я действительно был впечатлен. Пока я исследовал сайт LiquiMoly и был впечатлен информацией. Также я не добавить одну бутылку присадки, хотя я купил. Это трансмиссионное масло заменено оригинальное масло в мою недавно купленную использованы дифференциальные 76К и у меня не было никаких проблем с шумом или вибрацией. В отличие от двух предыдущих масел, которые я использую. Также не использовать ГЛ-4/ГЛ-5 трансмиссионное масло должно быть только в GL-5 трансмиссионное масло. Также автосалон может сказать 75w140 подходит...его нет. Надеюсь, что это помогает кто-то. Компания Liqui Moly в трансмиссионное масло является недооцененным масло прилично только владельцы БМВ и выходные гонщиков и трек про это знать.....

Это трансмиссионное масло так же хорошо, как если нет, то лучше редлайн противоударный. Это выливается в целостность 20w50 паспорт моторное масло, но и отличную защиту снаряжения. Я использовал его в моем механическая коробка передач, центр дифф и задний дифф в моем АВД Субару за 100 000 миль. у меня были все 3 шестерни образцы нефти для анализа нефти и все вернулась, сказав, что я мог бы их проверили еще на 50 000 миль. Задний дифференциал был самый изношенный, но все еще было более 35000 миль жизни в нем. И лучшим преимуществом было то, что мой миль на галлон улучшение на 2-3 миль на галлон после изменения ее от красной черты ударопрочный синтетический

Я просто изменил мой передний и задний дифференциалы в моем '09 Тигуан. Поездка кажется немного мягче (он должен, так как фронт был довольно темный). Я ожидаю, что это продлится еще 40К миль в передней и 60к миль на спине легко. Одна незначительная жалоба является то, что выдвижная труба была слишком толстой, чтобы превратить его в горловину и крышку тюбике была на утек. В итоге, используя один из этих насосов до опрыскивателей завода с конусообразной насадкой. Я не собираюсь Динг им за это, так как большинство масел не имеют такой возможности, и я уверен, что это работает для некоторых.

Это действительно хорошие синтетические масла для шестерен. Это работает отлично подходит для современного, поперечно установленный на переднеприводных машинах, которые иногда имеют notchy зацепления шестерен или перекладывание проблемы холода. Я думаю, это также будет работать отлично подходит для всех современных трансмиссий продольным, а также.<БР />
Примечание: это GL5 синтетика. Не ставьте эту дрянь в любых старых синхронизаторов или любую инструкцию, которая содержит желтые металлы. Использовать GL4 или GL4/GL5 рейтинг синтетические.

Не знаю, что сказать. Положил его в машину Vanagon и он, видимо, не удалось. Мой механик был перестроен мой передачи и поклялся этот продукт. Он пошел в правильное трансмиссионное масло, но стекли, как вода. Сделал то же самое на 500 км обкатки менять и после меня спрашивали про шум коробки передач. Он сбит с толку и я тоже. подшипники не удалось, и ему пришлось заново перестроить транзистор. Может быть, это случайность, но будьте осторожны. Два разных партиях куплена два разных покупателей в два раза.

Я пошел от GL4 обычных для этого GL5 в мой 2000 Тойота Камри 5-ступенчатая механическая. Автомобиль мгновенно переместился лучше, мягче, и более позитивные - почти БМВ-как. Но, справедливости ради, у Тойоты коробка передач не сдвинуть, как БМВ. Тем не менее, этот GL5 действительно работал намного лучше. Во всех приложениях, которые у меня есть, что потерпит GL5, я буду использовать это !

Так что я знал, что сайт LiquiMoly делает большой, прочный продукт, но они даже позаботились о том, чтобы поставить большой трубе доставкой в открытии. Просто вытащить его и выдавить сколько нужно. Без этого, я обычно напутать с заводские жидкости. Теперь, ни капли не прольется и никто на моем велосипеде. Использовал это для моей передачи и заднего привода, автомобиль BMW R1100RT.

Имея вытаскивать корм (запломбирован до верхушки) был приятный сюрприз. Подходит достаточно плотно в горловину, что если вы делаете слишком много, вы на самом деле может ее вытащить, рисуя всасывания с бутылкой. Я менять и редуктор канцер каждый год, масло всегда выглядит чистым.

Сдержал свое дифференциально-очень чистый и откачивали после 6 лет и все выглядит отлично. Индекс вязкости это масло лучше, чем любое другое трансмиссионное масло вы можете найти. Поэтому он поддерживает очень хорошо ее вязкость.

На 180мл на заднем конце смены масла я получу как минимум 5 изменений, из этого одна литровая бутылка. Это правильное масло для BMW задней части, подходит для не ограниченного скольжения, как BMW указывает, чтобы быть использованы.

Подходит для БМВ R девять т. бутылка имеет встроенный излив/воронки, что делает его супер просто, чтобы получить масло в отверстие. Велосипед работает супер плавным, это было около 2к миль после замены масла никаких проблем.