^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и на интервале 9–10 тысяч километров доливать не приходится.
Тихо работает двигательНа холостых мотор почти не слышно, гидрокомпенсаторы на ходу не стучат, и разница с прежним маслом заметна сразу.
Хорошо моет моторДаже после нескольких лет на этом масле двигатель остаётся чистым, без запущенного вида.
Легко заводится зимойВ мороз двигатель заводится сразу, и после пуска посторонних шумов не возникает.

👍 Плюсы

Доливать почти не приходитсяУровень на щупе держится почти весь интервал, а на одной машине за замену уходит около двухсот граммов вместо литра.
Мотор работает тишеОсобенно заметно на холостых: мотор звучит ровнее и мягче, даже когда масло подходит к замене.
Нагар не появляетсяМотор после замен остаётся чистым, а на старом двигателе отработка со временем светлеет.
Легко заводится в морозВ зимние морозы пуск стабильный и без лишней возни.
Гидрики не стучатГидрокомпенсаторы остаются тихими и после перехода на это масло не стучат.

👎 Минусы

Высокая ценаКанистра заметно дороже масел того же класса, и без акций или скидок покупка заметно бьёт по бюджету.
Подлинность сложно проверитьПо канистре и ультрафиолету оригинал распознать можно, а код на сайте производителя здесь не проверишь, в отличие от фирменного ваговского масла.

👎 Минусы

Менять чаще, чем хотелосьВ городе масло выдерживает примерно пять тысяч километров, а при смешанной езде около семи.
Угар на высоких оборотахНа долгих высоких оборотах масло угорает заметнее, и уровень лучше держать под контролем.
Жидковато на жареВ жару масло ощущается тоньше ожидаемого, особенно на юге.
Густеет на морозеПри минус пятнадцати масло заметно густеет, а до минус двадцати пяти ещё держится.
Темнеет уже на тысячеНа газельном моторе за тысячу километров масло темнеет, а к шести тысячам становится похоже на мазут.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40	SINTEC Super 10W-40
Дополнительная информация :	не рекомендуется смешивать со стандартными моторными маслами	полусинтетика 4л 600240
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	10W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	FC	—
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6A	—
Стандарт ACEA :	A3/B4, C1, C2, C3	A3/B4, C3
Дополнительно
OEM номер :	8029	—
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-98, Chrysler MS 10725, Chrysler MS 10850, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-S3, FIAT 9.55535-Z2, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 503.00, VW 505.00, VW 505.01, Porsche A40	MB 229.31, УАЗ
Тип масла :	полусинтетическое, HC-синтетическое, синтетическое	минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, SM, SN, SP	CD, CF, SG, SL
Код производителя :	3863, 2327, 8028, 2595, 3868, 3869, 3864, 8029, 2328, 3867	801893, 801895, 801888, 801894
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

SINTEC Super 10W-40

Все отзывы и обзор LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

Все отзывы и обзор SINTEC Super 10W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑