Отзывы о Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Getriebeoil GL5 75W-80

Я в Основном слизь с графитом. Если в жир или в виде порошка. Эта смазка представляет собой ничего нового и Например, пришел в полет охотников в 2-й мировой войне. Благодаря выдающимся "спущенной" было частично можно высадить после пулевые или потери моторного масла самолеты в любом случае. Теперь к этому продукту. Я просто хочу VW Transporter T4 после моего 320000 Км примерно реновация в отеле к вашим услугам также следующие 300000 создавать. Хотя у меня есть графит в различных формах и обширные механические знания владею, я решил использовать этот Beisatz. Именно у меня 2 тюбика заполняет маринованные (Более чем нужно) и запущен тест-драйв. Поскольку я был также внесены Изменения в электрооборудование, думал я поначалу "регулятор тяги" есть ошибка, так как при wegmahne автобус газ значительно меньше реагировал, чем раньше. После Попробуйте на холостом ходу я установил регулятор тяги плотно без ошибок. Единственно остального причина может быть поэтому только добавка. Тот факт что я сначала подумал на Дефект предположить что разница была существенной!

не признают Теперь для тех какая связь понятна или даже термин "Дефект" неправильно понимают. Эта добавка заметно снижает Трения в редукторе, так что торможение двигателем/коробкой передач стихает. Соответственно и наоборот, человек может заключить что это действует как дополнительная экономия топлива, а также износ стойкий. Что добавка улучшает синхронизацию передач значительно не представляю. Неисправный подшипник будет вновь через безопасный тоже не вернулись. Однако применение всегда рекомендуется, так как по крайней мере еще один Verschliss может быть снижена.

панацеи не существует - тем не менее, как в этом случае может быть рассмотрено объективно велика!

Я бы порекомендовал любой из его меняется трансмиссионное масло. Коридоры работают плавнее и не так удобно и красиво. Это единственная добавка, что я рекомендовал бы, иначе я с добавками не так хороший опыт, как с этим.

Я сделал продукт только сегодня выходит,и меня могут заметить хотя бы раз небольшое шумоподавление.Возможно, это обычай да еще несколько дней...

Автомобиль мчался 14 лет ( 130000km ), иногда стиснутые переключения скоростей, несмотря на свежего Масла.
После добавления LM 1040 2000км и маршрут спокойный, расслабленный Превратиться.
Следует дать каждому автомобилю на заводе-бежевый !

Продукт H—rtetest в моем старом Subaru с де - факто unrettbar АТОö совершил;rten Центральной и дифференциала заднего моста. У обоих дифференциалов я мог удивительная Амортизация оборудования—шум и значительно снижается Сопроände заметить, держать эти штуки - отличная вещь. Я буду применять для профилактики сейчас во всех автомобилях.

я не использую присадку в первый раз, он fters Кардан в моих различных Motorr&mdash пришел уже ö; вида использования, при этом можно заметить через очень короткое время ГЭР—uschpegel в приводе будет меньше и колесо l—викингов l—это uft если вы andrehte его руки, теперь мой старый Ford Transit очередь потому, что я знаю  как хорошо присадка füкоробка передач R и Иди мойör, будь это экономит Топливо, может и я не буду behauten köможет потому что я не "обследования–не так-то Фе, но если вся uft лучше l—и смазаны, почему так? а ведь с продуктами от Liqui Moly я всегда хороший опыт.

2 тюбика меня прочат в мой редуктор и хотел таким образом редуктор-Воет в моем W124 уменьшить.
к Сожалению, не стало немного лучше.
Я думаю, и что это не моя передача не может быть возбуждено заново с простым добавка замолчать больно! :(

Моя дочь (лидер новенькая купюра) владеет на протяжении полугода гольф 3 (172000 км). Теперь вы, но мешал громкий Визг 2. и 3 прохода на перерасход. Прежде чем я новый (Подержанный) замены коробки передач, я думал мне 2 тюбика (на 1.9 л трансмиссионное масло) 'Liqui Moly присадка' инвестировать пару евро. При котором деньги не могут сделать тебе много плохого.

Уже через примерно 3 км, я заметил значительное улучшение. После 10 км шум снизился примерно на 60%. Также редуктор может быть теперь значительно легче переключать.

вывод: хотя и не полностью, но значительного снижения уровня шума редуктора и как побочный эффект значительно легче Переключать. Я надеюсь оно таким и осталось.

У моей Audi A4 B6 1.8 T (код двигателя BFB, коробка передач ключевая литера GGG) ручная 235.000 км стоят сейчас на одометре и редуктор был немного с любой игрой. Это Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 соответствует API GL-4+ норма точно что коробка передач требует по VW и имеет кроме того, VW 501 выпуска 50 и номер детали (VW G 052 911) написано даже на упаковке. Для меня интереснее отзывы и обсуждения в местных Интернет-форумах (ток двигателя и A4-друзья), которые дали практическое применение трансмиссионное масло также имеет очень хороший рейтинг, однако были здесь скорее. Это Liqui Moly 4434 высокая производительность трансмиссионное масло (GL4+) SAE
75 W-90 или же пришел во внимание. Это я уже использовала один раз, то Castrol но должно быть немного лучше.

все это раньше хороший знак и человек чувствует себя хорошо, чтобы купить билет. В указанной A4 около 2,25 литра входят масла, поэтому 3 пачки были необходимы.

Кроме того, должен быть Liqui Moly 1040 Getriebeoil-присадка (20г) на основе MoS2 очень хорошо и защищая себя и минимизируя износ передач о составляющих возложит. Для трансмиссионного количестве 2 пачки, так 40g, просто в трансмиссионное масло в заливное отверстие, что распределяется в ближайшее время и ставит все компоненты приходят потом.

отсюда делается Так сказал:
Ablasschraube, слить и трансмиссионное масло улавливается. Я вставил новый винт, так как на предыдущем уже несколько капель трансмиссионного были плотно контактировать. На заводе застройки Ablasschraube идентичен в заливное отверстие и был XZN 16 (много зубов с лунками). Новая коробка передач заглушку (номер WHT 001 937, M24X1,5, стоимость пункта в настоящее время не 5 евро за винт), однако опять с большой торцевой ключ (я думаю для винтов SW 17). Эти заглушки бежать конические и поэтому не имеют особого уплотнения. Итак, запор винт и теперь выходит на новый заполнения.

трансмиссионное масло добавка я наполнял сначала раньше масла снизу в гнездо, после чего пришел трансмиссионное масло.
При трансмиссионное масло Liqui Moly я помню, что на банке-очень долгий, телескопическая трубка была про масло в коробке передач удобно и не будут Возиться из-под автомобиля прямо на входное отверстие вставлен заполняет смог. У Castrol нет такой трубкой, так как помощник сверху помогал с шланг и воронка. При о. А. транспортного средства трансмиссионное масло заливается до нижнего края заливного отверстия в гнездо, автомобиль должен стоять для этого, разумеется, горизонтально (домкрат не рассматривать!). В противном случае смена проходила но тоже довольно легко. Цветовую разницу между старым, между тем темно-коричневым, но все еще прозрачным, и новый светло-желтого масла был четко виден.

в общем, я теперь с момента смены уже около двух-трех заправок опасности и должен сказать, что я замечаю существенную разницу. Он мягкий и hakeln значительно снизилось, пока не существует выключается. Акция окупилась в разы.

мне хорошо и счастливо 5 звезд для Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 трансмиссионное масло, так как Liqui Moly 1040 Getriebeoil-присадка (20г). Оба с покупка и Доставка через Amazon. Цена / качество и Доставка как всегда показательно и топ - Прайвит

У меня заполняет его до 2,5 лет в моем Opel Astra H GTC 1.6 в сочетании с коробкой передач замена масла кишечника. В коробке передач 1,6 литра трансмиссионное масло для передач с 2 тюбика присадок, которые оставляют проходы с тех пор супер легкий и спортивный превратиться,и Опель легче запускается и сворачивается дольше.
Многие обозначают Liqui Moly-вспомогательное оборудование для двигателя и коробки передач в виде графита. Неправильно!!!!! При MoS2-это дисульфид молибдена! Это УПР Жидкое вещество, которое на всех трущихся металлических поверхностях, которые увидеть под Microskop и тем самым грубо "много" высок износ эластичных и гладких антифрикционным слоем, который очень износостойкий, но гибкий и вызывают. Она соединяется с металлами для этого слоя и тем самым прочно слипается. Еще одно преимущество: этот слой разрушается, их jederzeot восстановить с дисульфид молибдена. Кроме того, он предотвращает подшипниками через сильно снижение температуры трения скольжения и других Подшипников, поршневых колец и т. д, кроме того, изношенные Ölschlucker чтобы быть снова очень экономичны в плане расхода Масла. Поршневые кольца защищены соответственно улучшается их уплотняющие функции значительно.
Также в двигателе и в дизельном моего старого трактора моторное масло добавка поставляется для использования.
я кстати Liqui Moly поклонник продукции во всех категориях этого только в Германии добывающие компании. Также он снижает расход топлива и повышает ускорение за счет легкого хода.
дисульфид молибдена, кроме того, очень теплостойкий. Кстати есть такое Масло присадки уже с 1956 года и фирмы Liqui Moly дал название компании (жидкий Molydändisulfid). Я слесарь и узнал старого учителя (своего знака десятилетиями слесаря) все это на этот материал, так как он применил его в молодом возрасте уже в работе каждый день с очень хорошим успехом, и ему пришлось работать знаете очень широкий спектр - именно старая школа и волю чисто Qialität и использовать самостоятельно.

Изменил мой трансмиссионное масло, новое масло (тоже от Liqui Molly) не убедил меня действительно переключение стало после смены грубее (масло в коробке передач Автомобиля предписанию изготовителя; 75w 80 GL5) выполнены.

Так что, 2 тюбика „Liqui Moly 1040 Getriebeoil-добавка“ и купил трансмиссионное масло, которое было менять да свежей бежевой. После приблизительно достигли скорости 800 км езды никаких улучшений, этот материал вызывает абсолютно ничего!

Это Немецкий производитель (Liqui Molly) продает такой лом не хочу верить я просто удивляюсь между тем, насколько безопасны источники Amazon в отношении Масла и смазочные материалы? В известных форумах был и еще будет обсуждаться эта тема сильно, скандал с подделками Масел Mobil 1 да это широко известно.

Если Amazon продает Нефть или вспомогательное оборудование, то это должны быть 100% оригинал! Это присадки (Liqui Molly) чистый скам статьи мне стало теперь ясно, но это также пригодна трансмиссионное масло (Liqui Molly) ничего не странно ли?!

вывод:
Эта присадка „Liqui Moly 1040 Getriebeoil-добавка“ вызывает абсолютно ничего, Ничего не выходит, и экономит деньги! Это также своей консистенции Масло разрушает вас, наверное! Это Важно, потому что у многих проблемы такие добавки чаще всего новое Масло.

Я собираюсь выпустить мой Масло (Liqui Molly) в субботу и промыть редуктор, новое Масло будет<от Castrol быть (Axle EPX90), но в этот Раз без добавок!br />
спасибо Amazon и Liqui Molly мне правильные металлолом продали. Это было мне уроком! Пока Amazon не обеспечил свои источники я не буду покупать больше Масла через Amazon.

Я занималась интенсивно с тематикой. Ведь это означает, что вы должны быть в коробках передач из-за синхронизации honringen с содержание добавок в трансмиссионное масло более экономно, потому что в противном случае трение слишком мало, чтобы проходы чистые загрузка.

тем не менее, я был у своего автомобиля с распределительным чувство не устраивает, даже если я уже пробовал различные полностью синтетические Масла. Поэтому я попробовал Liqui Moly 1040 добавка. Если она должна ухудшиться переключаемость, могу ли я сменить Масло по-прежнему.

У меня заполняет на 2 литра Масла 2x20ml добавки маринованная, соответствует, как рекомендуется 2%.

Холодный он переключил все равно лучше, почти так же, как тепло. С течением времени она продолжает улучшаться. Переключение передач идете, независимо от того, вверх или вниз, не важно при какой скорости, намного легче, чем раньше. Кроме того, известно, что компоненты (дисульфид молибдена MoS2) как уменьшить износ и трение. Коробка передач работает через несколько км ну и тише слышно.

Я рад иметь эту присадку пробовал, и могу рекомендовать его без Оговорок для всех обычных ручная далее.

Это средство действительно действует spürsam для более плавного переключения. Для каждого типа автомобиля рекомендуется посмотреть заранее, подходит ли слегка в отверстие на редукторе. По крайней мере, если человек хочет сделать его самостоятельно. Для большинства, особенно более крупные автомобили, однако стоит больше, чем тюбик. Содержание масла соответствующей передачи можно найти чаще всего в описание автомобиля. Если не помогает погуглить это.Супер Вещи! Вы можете купить с уверенностью!

Просьба напоследок:
для Оценки рецензий продукт помогает желающие, чтобы быстро перейти к важной для вас информации. Если вы нашли этот Отзыв полезным, я был бы рад через Нажатие соответствующей кнопки. Если вы не нашли Отзыв полезным, пожалуйста, оставьте комментарий и расскажите, что вам не хватает или не нравится. Я с удовольствием принимаю во внимание ваши замечания и может улучшить качество рецензий, которые в свою очередь, общества в целом. Спасибо.

На протяжении почти 25 лет я винт со страстью к автомобили и мотоцикл. Обычно я обращаю внимание на изготовителя детали и жидкости. В нашем R50 Mini с 87000km, был ли переключаться на грани сцепления, так как проходы были превратиться в теплом состоянии очень плохо. После замена трансмиссионного масла хорошо 400км принес никакого улучшения, наполняет меня я совершенно вопреки моему Убеждению двухтрубной системы аддитивного ближнего. Как и ожидалось ничего не делал, и я видел меня уже сил полностью отключить двигатель и коробку передач, для того чтобы заменить vermaledeite сцепления. Но потом, после 250 километров, совершенно иную картину. Со дня на день, передача пусть лучше превратиться, а тем временем коридоры можно совершенно легко вставить. Я пишу крайне редко критика, но для этого продукта очень нравится. 5 звезд

Я использовал эту добавку уже несколько раз успешно в различных типов транспортных средств различных производителей. При этом речь шла как о чисто ручная (заднее приводные автомобили), так и комбинированная механическая главная передача единиц (передний ведомый автомобилей бар при бассейне в таких конструкция Transaxle). Результат был соответственно после нескольких 100 км, что коробка передач позволили значительно мягче и поэтому лучше выключить и снижает рабочие шумы заметно.

в настоящее время я использовал эту добавку в вездеходе из 80-х использовали, там в переключение передач и раздаточной коробки, после того, как я хранить коробку передач, а также полностью новый синхронно с новыми кольцами, скользящими камнями, перьями и частично с новой зубчатых колес обеспечить меня.

Отправил товар в мой Hyundai i 30 в мастерской чисто насыпают, потому что первая передача иногда имеет закрепленный в тупик ехал так только при повторном нажатии сцепления и чисто. Якобы происходит таким образом, что синхронное кольцо не взяла чисто из-за узких Toleranzan. После пробега около 5 км, хотя и лучше, но раньше реально раздражает меня сейчас 30000 км на нем и я сам отвез 7000 км на нем. При использовании добавки которая работает так же хорошо, как по маслу, только очень редко между куполами следует. Продукт рекомендуется, на мой взгляд, потому что улучшение заметно заметным ( не эффект плацебо), если проблема не будет устранена полностью.Определенно Рекомендация для тех, у проблемы с коробкой передач, и высокая стоимость шарахаются.
Все счастливого пути.

Эта смазка MoS2 есть в магазинах в 100г за 5 €.
я пробовал - 295.000 км МКПП 2,5 tdi двигатель : никакого эффекта экономит вам деньги !!!
Gelschneiderei - a là аптеке - точно не панацея !!!
Как делать также рекомендуемые 60g на 3 литра Getrieböl заметно.
Кроме того, жир тяжелее Масла и будет падение, вероятно, просто в Поддон Картера.
степень Разбавления, то, вероятно, так высоко, что она больше не имеет никакого эффекта.
Буду пробовать как-нибудь Gear Protect, но думаю это капитальный ремонт и проверка всех подшипников и сцепления хотя dolle Aua для Portemonaie, но значительно более эффективным. Весь getrieböl смена не принесла никаких "слышно" и "заметно" некоторое улучшение коммутации и переключения шума от нагрузки на сброс/тормоз двигателя.

У моего BMW тихий, но заметный (и раздражающий) шум был со стороны заднего сиденья слушать, особенно на шоссе. На подъемнике мы перехватили трансмиссии, и выяснилось, что шум от дифференциала подшипник идет со стороны привода. Замена Масла (), к сожалению, не принесла улучшения. Механик дал мне Совет, что такие добавки помогают иногда. Сказано-сделано и уже 15 000 км-это спокойствие. Конечно, это не панацея, но по крайней мере он устраняет симптомы легкого износа.
Это, безусловно, стоит попробовать, прежде чем возобновить передачу.

Призналась она во время передачи от замены масла моем Quad и должен сказать, что ожидаемое действие не произошло.
Я ехал до eineiger через многое время паводка территории и это совсем немного воды, к сожалению, тоже побежал в колеса (Quad был местами до на карбюратор под водой. Тогда Я промыть масло в коробке передач несколько раз переделывали, чтобы редуктор, но он все равно продолжил свистящий шум.
в прошлый обмен Я отдал на тюбик Liqui Moly 1040 и вот, через некоторое время свистящий шум по освоению и прошла полностью.
очень рад, не должен Я разобрать редуктор, но и все подшипники новые запрессовке.
он Чувствовал также можно мягче переключать.

Коробка передач замена масла часто пренебрегают. Каждые 50000 км надо осмелиться. Отдельно, более чисты и длинная передача жить его стоит Включить. В наших Т4 с его 500000 км я поместил новое трансмиссионное масло Castrol (последний раз в 400.000 км) и ... эта добавка добавляет дано из-за его "чудо-эффекты" и спущенной, если трансмиссионное масло должно потечь можно незаметно. Плюсы или минусы я не могу определить, но коробка передач переключается теперь снова чистый и легкий ход (может быть даже на Castrol). Добавка от цвета черно-сюда не должен приходить в руки. Он уходит чрезвычайно сложно, поскольку оно привлекает трещины во все поры и Кожу.

Мой автомобиль был всегда когда было на улице тепло ,а я пока опасности странный писк / вой. Звучало почти как клиновые ремни, только он пришел со стороны сцепления. Который был возобновлен, но в сборе, включая выжимной и двухмассовый маховик. Мастерская не мог найти ничего? Коробка передач на Пунто Abarth может сделать да, к сожалению, проблемы, поэтому только редуктор остался. Но так как это делает без каких либо проблем, и лишь иногда править эти Quiet пришел, думал попробовать мне я просто присадка. Поэтому трансмиссионное масло два тюбика от присадок перешел к этому, и вот уже тишина. Работает таким образом, безупречно.

Уменьшение силы трения дифференциал в КПП.
Что моя 18-летняя с 311,000 км gelaufende Opel задняя подвеска по-прежнему без каких-либо
шум побежал обратно веду я, после операции вспомогательного выразили добавка тюбиков.
тем не менее, следует отметить работу vorschrifen соответствующего производителя раньше.
20 г масло-присадка в тюбиках не совсем удобно сделали, но в моем случае оплачено.
Как всегда быстрая Доставка через Amazon.

У моего 1.8 T Audi A4 существовала при низких температурах не 2. Походка.
как Раз в холодном состоянии, конечно, проблема, потому что вы не можете повернуть достаточно высока в 1. чтобы сразу в 3. чтобы превратиться. Так что единственный способ с наперевес Таран.
2 1/2 тубы от этой присадки и все идет гораздо лучше. Для этого весь не пощадит, да заодно еще и коробку передач.
Для немного денег определенно стоит каждого Пенни.

Сегодня погружен заполняет, и может быть гораздо положительная разница сказать... действительно только после примерно 50 км уже.
ощущение, как режет нож через масло оливковое переключать... так чувствует себя сейчас.
Было экстремальных проблем с 1-2 передачу. Уже кольца синхронизатора хотел ВКЛ. Заменить подшипник около 1500, - пусть...€ в сборе на Audi A4 B7 кабриолет.
Буду продолжать держать в виду. Я очень доволен ...!!