^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо едетВ салоне почти не слышно шин на городском асфальте, а на трассе до ста шум остаётся ровным.
Мягко проходит кочкиСтыки и ямы проходятся плавно, без жёсткого толчка в салон.
Держит дорогу предсказуемоНа сухом и мокром асфальте машина ведётся понятно, без неожиданностей на обычной скорости.
Служит долгоПротектор стирается медленно, а одна пара отслужила четыре года и сто тысяч километров.
Хорошо балансируетсяПри установке колесо садится ровно и обычно хватает небольших грузов.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул почти не доходит до салона на обычном асфальте, и на липучке это заметно.
Уверенно стартует по снегуСо снежного наката и из сугроба трогается без пробуксовки, а на накатанной дороге тормозит предсказуемо.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие ямы гасятся, а на морозе до -32 резина не дубеет.
Держит дорогуНа городе и трассе машина ведёт себя предсказуемо, а на 170 не плавает.
Служит несколько сезоновПосле зимы протектор остаётся глубоким, и шина по времени служит три-четыре сезона.

👎 Минусы

Бьёт руль на скоростиВыше ста километров в час руль начинает вибрировать, и повторная балансировка не всегда это исправляет.
Плохо на льду и в кашеТормозит слабее, чем хочется зимой, а на заснеженном повороте может уйти в занос.
Валкость на сухом асфальтеНа сухом покрытии машина ощутимо валкая, хотя и не критично.
Грыжа и трещина на боковинеВ одном случае грыжа появилась через неделю, в другом боковина треснула без разрыва.
Приходит не тот размерИногда в заказ попадает шина другого размера или рисунка, и это видно при монтаже.

👎 Минусы

Скользит на льду и кашеНа голом льду тормозит заметно слабее шипов, а в рыхлой каше на скорости задняя часть уходит в юз.
Тянет в колею и заноситВ глубокой колее машина уходит в сторону, а выше 130 или в резком повороте начинает сноситься.
Гудит на скоростиС 80 км/ч гул становится заметным, а на 120 в салоне уже шумно.
Криво балансируетсяНа кривом колесе приходится вешать много грузов, а на скорости от 120 руль начинает вибрировать.
Жёсткий ход по стыкамНа выбоинах и стыках удары доходят до подвески, а при +4 шина уже жёстче летней.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	LingLong Green-Max Winter UHP	Sailun Ice Blazer Arctic Evo
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R17, R18, R15	R19
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 195, 225	245, 235, 225
Высота профиля :	45, 50, 40, 55	55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	AT вседорожный
Износостойкость :	400	400
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

LingLong Green-Max Winter UHP

Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Все отзывы и обзор LingLong Green-Max Winter UHP

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑