^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо едетВ салоне почти не слышно шин на городском асфальте, а на трассе до ста шум остаётся ровным.
Мягко проходит кочкиСтыки и ямы проходятся плавно, без жёсткого толчка в салон.
Держит дорогу предсказуемоНа сухом и мокром асфальте машина ведётся понятно, без неожиданностей на обычной скорости.
Служит долгоПротектор стирается медленно, а одна пара отслужила четыре года и сто тысяч километров.
Хорошо балансируетсяПри установке колесо садится ровно и обычно хватает небольших грузов.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа асфальте она заметно тише шипов и большинства липучек, и в салоне гул почти не мешает.
Гребёт рыхлый снегВ рыхлом снегу и каше протектор не забивается, и выбраться из сугроба получается с первого раза.
Мягко проходит стыкиСтыки, мелкие ямы и лежачие полицейские проходятся без тряски, если давление стоит по норме.
Служит несколько зимЗа три сезона протектор стирается примерно на один индикатор, а срок службы в городе доходит до десяти лет.
Держит лужи и мокрый асфальтВода уходит из-под протектора, поэтому в больших лужах машину почти не выталкивает.

👎 Минусы

Бьёт руль на скоростиВыше ста километров в час руль начинает вибрировать, и повторная балансировка не всегда это исправляет.
Плохо на льду и в кашеТормозит слабее, чем хочется зимой, а на заснеженном повороте может уйти в занос.
Валкость на сухом асфальтеНа сухом покрытии машина ощутимо валкая, хотя и не критично.
Грыжа и трещина на боковинеВ одном случае грыжа появилась через неделю, в другом боковина треснула без разрыва.
Приходит не тот размерИногда в заказ попадает шина другого размера или рисунка, и это видно при монтаже.

👎 Минусы

Скользит на голом льдуТрогание на склоне и торможение по гладкому льду заметно хуже, чем на шипах, и срыв в занос не предупреждает.
Тормоз на мокром асфальтеВ дождь тормозной путь длиннее, чем хотелось бы, и требует большой дистанции.
Уходит в колееНа накатанной колее машину ведёт, и на трассе руль приходится постоянно подправлять.
Ощущение спущенного колесаБоковина оседает под весом машины, и колесо кажется приспущенным, пока давление не выставлено точно.
Грыжа на боковинеГрыжа может появиться уже через полгода, а сильный удар о бордюр может порвать корд.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	LingLong Green-Max Winter UHP	Nokian Tyres Nordman RS2
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Трехмерные ламели Stabiligrip
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R17, R18, R15	R16, R17, R13, R14, R18, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 195, 225	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 165, 155
Высота профиля :	45, 50, 40, 55	75, 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	R (до 170 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный
Износостойкость :	400	400

Где купить дешевле

LingLong Green-Max Winter UHP

Nokian Tyres Nordman RS2

Все отзывы и обзор LingLong Green-Max Winter UHP

Все отзывы и обзор Nokian Tyres Nordman RS2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑