^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий ход по кочкамСтыки и лежачие полицейские проходит без резкого стука, удары в салон приходят приглушёнными.
Тихо на асфальтеНа трассе при 130–140 километрах в час салон остаётся ровным и почти беззвучным.
Шипы держатся подолгуПосле двух-трёх зим почти все шипы остаются на месте, если обкатать шины аккуратно.
Уверенно гребёт по снегуРыхлый снег и каша проходятся без буксовки, а протектор на ходу очищается от снега.
Ровно держит трассуНа сухом асфальте машина не валится на высокой скорости и не уходит в сторону.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул почти не доходит до салона на обычном асфальте, и на липучке это заметно.
Уверенно стартует по снегуСо снежного наката и из сугроба трогается без пробуксовки, а на накатанной дороге тормозит предсказуемо.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие ямы гасятся, а на морозе до -32 резина не дубеет.
Держит дорогуНа городе и трассе машина ведёт себя предсказуемо, а на 170 не плавает.
Служит несколько сезоновПосле зимы протектор остаётся глубоким, и шина по времени служит три-четыре сезона.

👎 Минусы

Слабо тормозит на льдуТормозной путь на льду заметно длиннее, а шипы сидят глубоко и цепляют лёд неохотно.
Шумит на асфальтеРовный гул от шипов и протектора слышен в салоне, хотя и не противный.
Плывёт на скоростиВ колее и на высокой скорости руль начинает болтать, а на резких манёврах машину сносит.
Боковина страдает от ямМягкая боковина пробивается или режется на ямах и бордюрах, и колесо приходится менять.
Теряет шипы при активной ездеВ такси и при интенсивной езде шипы выходят из гнёзд и ломаются уже на второй зиме.

👎 Минусы

Скользит на льду и кашеНа голом льду тормозит заметно слабее шипов, а в рыхлой каше на скорости задняя часть уходит в юз.
Тянет в колею и заноситВ глубокой колее машина уходит в сторону, а выше 130 или в резком повороте начинает сноситься.
Гудит на скоростиС 80 км/ч гул становится заметным, а на 120 в салоне уже шумно.
Криво балансируетсяНа кривом колесе приходится вешать много грузов, а на скорости от 120 руль начинает вибрировать.
Жёсткий ход по стыкамНа выбоинах и стыках удары доходят до подвески, а при +4 шина уже жёстче летней.

Ключевые отличия

Laufenn i Fit Ice LW71 Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Laufenn i Fit Ice LW71	Sailun Ice Blazer Arctic Evo
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R17, R13, R14, R18, R15	R19
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 155	245, 235, 225
Высота профиля :	45, 75, 70, 60, 50, 65, 55	55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	400
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Laufenn i Fit Ice LW71

Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Все отзывы и обзор Laufenn i Fit Ice LW71

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑