^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуГул на асфальте почти не появляется, и в салоне покрышка остаётся на втором плане.
Мягко проходит кочкиСтыки и мелкие ямы смягчаются, и за рулём ход ощущается спокойным.
Держит курс на трассеНа высокой скорости машина не раскачивается и почти не кренится в поворотах.
Уверенно в городской зимеНа присыпанном снегу, в слякоти и на обледенелом асфальте тормоз работает предсказуемо.
Без проблем балансируетсяКолёса ставятся ровно, и на скорости руль не вибрирует.

👍 Плюсы

Держит курс и колеюНа трассе на 130–150 км/ч шины идут ровно, а колея не бросает машину.
Не боится лужВ глубокой воде на 100–120 км/ч шина не всплывает и руль остаётся тяжёлым.
Медленно стираетсяЗа сезон уходит около миллиметра, и на кроссовере комплект проходит десятки тысяч километров.
Выдерживает ямы без грыжУсиленная боковина переносит удары на разбитых дорогах и щебне.
Проходит грунтовкиПосле дождей шина выезжает с дачной дороги без застревания.

👎 Минусы

Садится в глубоком снегуРыхлый и глубокий снег шина гребёт плохо, и без полного привода выбраться из сугроба непросто.
Дубеет на морозеНиже минус десяти резина теряет мягкость, а при минус двадцати пяти становится жёсткой и тяжёлой.
Плохо держит на льдуНа гололёде с уклоном трогаться трудно, а тормоз на льду работает слабее ожидаемого.
Много грузиков при балансировкеНа колесо бывает навешивается до 250 граммов грузов, и балансировка растягивается.
Прыгает на колееКолея заставляет шину подпрыгивать, а в поворотах мягкие боковины подламываются.

👎 Минусы

Много грузов на балансировкеНа одном колесе хватает 25 граммов, а на другом нужно 65–80.
Бьёт руль на скоростиВибрация начинается от 100–120 км/ч и остаётся после повторной балансировки.
Кривая геометрияКолесо вращается «яйцом», и биение видно прямо на стенде.
Шумит первые неделиНовая резина гудит, пока протектор не прикатается.
Жестковата на ямахУсиленная боковина передаёт крупные удары в салон.

Ключевые отличия

Kumho WinterCraft SUV WS51 Viatti Bosco H/T V-238

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Kumho WinterCraft SUV WS51	Viatti Bosco H/T V-238
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R18, R19, R15	R16, R17, R18, R19
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 225	255, 215, 265, 235, 225
Высота профиля :	70, 60, 50, 65, 55	60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Износостойкость :	580	400

Где купить дешевле

Kumho WinterCraft SUV WS51

Viatti Bosco H/T V-238

Все отзывы и обзор Kumho WinterCraft SUV WS51

Все отзывы и обзор Viatti Bosco H/T V-238

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑