Электросамокат Kugoo Kirin S4: 54 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Аналоги KUGOO Kirin S4 с высокой оценкой
- Отличная подвеска
- Мощный разгон
- Хороший запас хода
- Большой вес
- Люфт передней вилки
- Стук задней подвески
127 049 руб. в среднем
Отзывы покупателей о KUGOO Kirin S4 — 54 отзыва
Пользовались
KUGOO Kirin S4?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
01.06.2025
- +
Внешний вид, относительная компактность, динамика скорости, качество (общее), подсветка, монолитность конструкции.
- -
Тормоза, подвеска, колеса
Ну начну свой отзыв после 8км пробега, оценку общую поставил 5, но на это не стоит обращать внимание, я лучше расскажу все как есть, а вы сами создадите свое мнение.
Ну, с самых истоков, изначально я выбирал самокат который можно будет удобно перевозить в метро, быстрый и относительно простой, рассматривал kugoo x1 и как я понимаю он бы под мои запросы подошел больше, но почитав отзывы о том что у людей отваливаются передние колеса и впринципе оценка страдает, решил что все таки нужно смотреть другой вариант. Из относительно компактных устройств сложно было что то выбрать, вариантов не много, увидел что этот упал в скидку и решил купить.
При сборке понял что самокат добротный, качество используемых материалов соответствует стоимости, а то и выше, сравнивать мне сильно не с чем так как я все время катался на шеринге. Но при этом же на этапе сборки я понял что хоть конструкция и монолитная, люфтов тут не будет, но и подвеска тут тоже монолитная, тоесть ощущается так как будто бы ее нет, не знаю, можно ли ее отрегулировать или нет, я еще не успел с ним позаниматься но факт есть факт, при моем весе в 60кг подвеска не отрабатывает, или отрабатывает но очень слабо, к тому же на мелких кочках если ехать на 2й передаче что то стучит, пока не понял что, в будующем буду дополнять отзыв и рассказывать о своем опыте, но пока сказать не могу, похоже на стук подвески, если это так и на ресурс это влиять не будет то мне все равно. Что еще касаемо подвески - ручки сразу берите под замену какие нибудь мягкие, эти хоть и резиновые но близко к пластиковым, наверное единственное в чем сэкономили, я точно буду менять, и они очень узкие по диаметру, я привык к шерингу, там широкие, толстые, нужно что то подобное.
О тормозах: их сложно назвать тормозами, я привык к хорошим в шеринге. Тут у вас тормозной путь будет очень большим, и есть 2 варианта как тормозить, либо стирать диск, тоесть нажимать в пол силы и вы будете плавно останавливаться, либо нажимать в пол и тогда будете стирать покрышку. Я для себя выбрал вариант с диском, мне кажется его проще найти и поменять, и ресурс у него будет чуть побольше все таки. Но привыкнуть можно, просто берете в расчет что перед вон тем поворотом лучше не разгоняться а проехать его и уже втопить.
В целом все очень добротно выглядит, нет ощущения что едешь на тележке с дребезгом.
О скорости, скорость хорошая, 2я передача (24км/ч) ощущается нормально, но как будто бы медленнее чем 25 в шеринге, но не критично. 40км/ч ваще кайф, по прямой, где никого нет, самое то, быстрее смысла нет, тормоза плохие.
Спидометр шалит у меня, не знаю с чем связано но по спидометру он может уже набрать 40км, а по факту ты чувствуешь что он еще разгоняется.
Функции еще особо не тестил, рекуперацию не знаю как включить, а может она и включена сразу же но типо я ее не ощущаю.
Если нужен относительно компактный самокат, при этом вы готовы тоскать 20кг, то вперед. Если нет ограничения, берите большой с тормозами. Отзыв буду дополнять.
28.09.2025
- +
Отзыв о самокате. Самокат резвый, хороший для первого, передний привод может слегка буксовать на старте колесо. Преимущества это:
9.5 бескамерные покрышки(про литые так же добавлю в недостатки) много видел электросамокатов которые пробивали свои колёса, этим вообще все равно.
Дисплей. с многими полезными режимами и отслеживанием состояние батареи(можно посмотреть если при включённом самокате нажать на кнопку питание 2 раза с небольшой задержкой и дальше листать 1 нажатием).
Внешний вид.
это отдельный вид искусства особенно в ночное время суток.
Механизм складывания и рулевая стойка.
Одни из лучших у электросамокатов, удобный и неприхотливый, и никакого "воблинга" не будет просто ХОРОШО ЗАТЯНИТЕ ВСЕ БОЛТЫ СРАЗУ С КОРОБКИ ОСОБЕННО ТОРМОЗА.
Клиренс.
Наверное самое лучше в этом самокате, высокий, не чувствует маленьких и средних бордюров, также очень удобно на ямах и в лесу не будете проваливаться прямо всем самокатом в них.
Зарядка.
Очень удобная и быстрая с 0 до 100 заряжает за 4-5 часов.
Тормоза.
Хорошие но с коробки надо подтянуть потому что слабо настроены.
- -
Вот тут напишу как есть но это не значит что самокат плохой. Недостатки:
Маленькая батарея на 10.4ah-вот тут я остановлюсь по подробнее
Её хватает на 35км после первые 10 км это рай, стартует очень бодро все хорошо, 15-20 км начинает терять свою мощность но всё равно тянет, а вот 25-35 он едет но разгоняется уже тухло и на это можно рассчитывать только если до дома ехать.
Слабенькая фара: её может хватать на осветлённые переулки но вот там где и правда нужен свет, её не хватает.
Ароматизация: я вешу 50кг подо мной эластомерная подвеска чувствует все ямы и плитки, становится странно ехать по лесу на большой скорости.
Литые покрышки. Из за литых покрышек а также переднего привода руль становится очень чувствительным, и надо его держать крепко чтобы на ямах он у вас не вылетел из рук.
Проехал уже 1336 км и доволен но есть свои нюансы поэтому для 1 вообще отлично
18.09.2025
- +
Достоинством является только передняя подвеска .. Да и ту испортили расположив там движок... Ну тяжело же подвеске отрабатывать неровности если такая масса.. И подки н уть перед тяжелее. Никаких преимуществ передненее расположение мотора не дает .вот если бы шины стояли спереди 12 и сзади 12.. И пневматика.. Вот тогда бы это был идеальный вездеход.. И для грунтовок.. И для асфальта.. И если бы была корзинка над задним колесом.. Брали бы ездить по грибы .. А так.. Только по городу..и тов теплую погоду до минуса.. На голоде.. Цельная резина хреново держит. Китайцы сделали для себя.. У них снега на юге нет ..и ничего они не возят.. Дома то не готовят . а едят на улицах.. Поэтому и корзинок нет.. И подвесок мало и цельнолитые используют . и самое прикольное пишут грузоподъёмность.. 120 кг.. И для малюсеньких колесиков.. Надувных.. 10 дюймов и для фэтбайков с 26 дймовыми и шириной 4 дюйма.. В них 10 первых колес уместится.. По о объёму воздуха и промятию при столкновении с острым бордюром или ямой в асфальте. На щебенке цельное почти не идет.. Так несколько метров.. А пневматика .. Разгрузив переднее колесо идет.. Но пробивает заднюю покрышку острыми краями щебенки.. Вся нагрузка же на заднее колесо.. 90 кг.. Как минимум.не знаю как у вас.. А у нас блин в Новосибе в частном секторе асфальта почти нет..или он с ямами.. Но чаще отсыпано щебёнкой.. Столица Сибири😡
- -
Цельнолитые колеса малого диаметра.. На теплый сезон
Китай делает по своему разумению.. А разумение у него.... А мы и этому рады
08.06.2025
- + Стильный, приятный экран, максимальная скорость соответствует
- - При скорости выше 20 км/ч начинает слегка дергать руль, даже если едешь по идеальной дороге; одной рукой управлять не получится, запас хода — не 35 км (но думаю, у всех так, а не только у данного экземпляра). На днище из 6 болтов закручены только 4 (3 с одной стороны, 1 с другой)
Upd. Не отвечают уже 2 недели, что по почте, что в комментариях:(
27.05.2025
- + Стильный, приятный экран, максимальная скорость соответствует
- - При скорости выше 20 км/ч начинает слегка дергать руль, даже если едешь по идеальной дороге; одной рукой управлять не получится, запас хода — не 35 км (но думаю, у всех так, а не только у данного экземпляра). На днище из 6 болтов закручены только 4 (3 с одной стороны, 1 с другой)
21.11.2025
- + он едет везде. я залезла в такие го##ща, и выехала. мужа 100кг весом откатал почти 45км на одной зарядке, на полном приводе, с постоянными подгазовками и тормозами, меня катает чуть дольше. едет по лесу,грунтовке, в гравий и глину лучше не заезжать,зад начинает носить. если ездить 25км на 1 приводе - проедет дофига. шикарный самокат. что оч понравилось - абсолютно ремонтопригодный, все заменяется
дополню спустя пару месяцев. я на нем проехала уже больше 500км, у мужа меньше 300+. восторг чистейший,ребят, самокат огонь.
проехала 1000км
на снегу норм,но выше 30 лучше не ехать, на холоде не оставлять, аккум проседает
лёд - зло - - при покупке не стоит сразу вставать и ехать, нужно его перебрать,подтянуть, побрызгать диэлектриком все платы, соединения проводом и загерметизировать, с завода не озабочены так заботиться о технике.
тяжелый, в метро не спуститься,т.к надо на себе нести, мужик справится, для девушки тяжеловато
07.04.2025
- + Дорожный просвет.
Передний привод (вытягивает даже снежные юзы)
Механизм складывания простой, но надёжный.
40км/час, как и заявлено.
Качественно упакован.
Двигателя 500в хватает, при весе самоката 21.5 кг.
Нет электро-тормоза двигателем, что позволяет катиться от толчка.
Хорошие подшипники (мнение не профессионала, но схожи по накату с ABEC-7) - - Нужно правильно выбрать настройки и режим. Ёмкости аккумулятора не хватает на 40 км. Даже по паспорту дальность хода: 25-35 км.
Тормоз один и только задний, поэтому перед поездками необходимо потренироваться оттормаживаться по принципу абс, либо группироваться (шутка). И всегда держать в голове, что тормозной путь будет длинный, очень. (зависит от массы водителя, дорожного покрытия, ситуации).
При резком торможении, не отпуская ручку тормоза, до нуля, стирается задняя покрышка, что в последствии ощущается при скорости 15км/час. (Как по кочкам).
Установить дисковый тормоз на переднее колесо - нет возможности из-за конструктива вилки. Только есть заменять основные детали кронштейна, с увеличение ширины.
Нет заводской влагозащиты.
Подарок - замок. Проверьте партию, открывается кончиком любого ключа (спасибо друзьям, что показали).
23.08.2025
- +
Быстрый , визуально красивый, приятно смотреть , легко катиться если сравнивать с другими самокатами которые работают только при активно зажатом газу этот как антилопа газку дал и он на холостых едет прилично .
- -
Ужасный тормоз , просто за 2 дня эксплуатации на скорости примерно 25-27км/ч , чуть не влетал в бочину автомобилям , тормоз зажимаешь а самокат просто юзом тащит как на коньках , ну о какой безопасности может идти речь . Подозреваю что от переднего привода быстро сотрётся передняя покрышка так как зажимаешь газ и от того что передок легкий просто начинает прокручиваться ..
В целом добротный самокат , кстати про ароматизатор не чего плохого сказать не могу , до этого были самокаты с надувными шинами было жёстче.
В общем, самокат хороший, можно брать только будьте осторожны с тормозами, это какой-то ужас, а не тормоза одно название
Сколько стоит KUGOO Kirin S4: история цены
Характеристики KUGOO Kirin S4
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
