Электросамокат KUGOO C1 Plus: 42 отзыва, обзор, плюсы и минусы
7/10
Неплохо
Максимальная скорость: 35 км/ч
алюминиевый сплав
ручной
Количество колес: 2
Входит в подборки:
Средняя цена в магазинах
51 170 ₽
Смотреть все цены ↓
Аналоги KUGOO C1 Plus с высокой оценкой
8.4/10 баллов
- Высокая скорость
- Быстрая фара
- Громкий сигнал
- Недостаточный запас хода
- Низкая скорость при весе
- Жесткие колеса
57 023 руб. в среднем
8.3/10 баллов
Характеристики:
- назначение: мужчины, женщины, мальчики, девочки
- тип самоката: электросамокат
- количество колес: 2
- максимальная нагрузка: 150 кг
- запас хода: 65 км
58 726 руб. в среднем
Не выбрали нужную модель? Сравните KUGOO C1 Plus с любой другой
Отзывы покупателей о KUGOO C1 Plus — 42 отзыва
Пользовались
KUGOO C1 Plus?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Машинка не без болезней, но в общем отлично!
8/10
- 1. достаточная мощность;
2. запас по скорости;
3. мягкое сиденье;
4. большие колеса, хороший клиренс. - 1. не удачный амортизатор;
2. тусклый дисплей;
3. трудности обслуживания.
Приобрели данный самокат в апреле, у официального дилера с доставкой в Гомель.
Вместе с самокатом продавец сделал подарок, замок.
Самокат привезли на дом в упаковке и моя супруга самостоятельно смогла собрать все в кучу и даже установить багажную корзину.
В основном все хорошо, но потребовалось затягивать и регулировать рулевую стойку, люфт появился после примерно 200 км. Естественно из коробки регулировались тормоза и были протянуты все болтовые соединения.
Отдельно куплены и установлены зеркала, привычка следить за дорогой со всех сторон.
На сегодня пробег около 800 км.
За это время ездил и в дождь, и по грязи и по пескам. Дождь самокату не страшен, если не заезжать в лужи глубиной больше на 1/3 колеса. Щитки (особенно задний) в мокрую погоду работают только на 10-15 км/ч. При большей скорости колесо собирает воду в центр и начинает забрасывать все на спину (заднее) и по курсу самоката (переднее). Внутрь бокса с батареей и "мозгами" вода не попадала ни разу. По грунтовкам, утрамбованному песку тянет уверенно, но резкие маневры рулем приводят сразу к потере скорости.
Тормоза - самые дешевые, но дисковые. Передний регулируется нормально, для регулировки заднего - надо снимать мотор-колесо или сам суппорт, а вот поставить его на место и настроить - это проблема.
Приятным плюсом оказалась центровка самоката. Очень удобно переносить. Берем и поднимаем, вес 22 кг, это не много. Одной рукой вполне можно поднять.
В обычный лифт заходит по диагонали, без складывания.
Центр тяжести на передней части сиденья, и это минус. Сидишь почти над задним колесом, передняя вилка мало нагружена и на ямках амортизаторы отрабатывают до отстрела, не очень приятный стук. Но стоит нагрузить руль или встать на середину площадки - ход становится плавным и амортизатор работает "правильно".
Комфортная скорость на неровной дороге - не больше 18 км/ч (тогда успевает работать и вилка, и пружины в сиденье), к сожалению в мозгах режимы выставлены: 1-я скорость 25км/ч; 2-я скорость - до 40 км/ч; 3-я без ограничения (мой максимум 46 км/ч).
Очень радуют большие колеса. На бордюр 15-20см заехать и съехать можно без проблем. Самая низкая точка это крепление подножки и ею периодически цепляешься.
Обслуживание.... Это боль.
На 700км тормоза начали скрипеть и практически не тормозить. Причина - не полное прилегание колодки к диску. (см. фото диска). Примерно 3мм колодок не трогают диск, и не стираются. В результате колодки стерлись только в одной части, а те, что не стерлись - упирались друг в друга и не самокат не тормозил.
Реальный пробег зависит от веса наездника, режима езды и дороги. Шкала заряда 5 делений. Мой максимум: под весом 75-80кг на 1 заряде 38-40км. Последний километр (последнее деление шкалы) скорость не поднималась выше 12 км/ч. В режиме М1 - 30 км по городу за день, и оставалось еще 2 деления шкалы и изменений в характере езды особо не заметно.
При режиме 5-6 км утром на работу и 8-10 вечером по магазинам больше 2 делений заряда никогда не съедал. Заряжается после 3-4 часа.
Вместе с самокатом продавец сделал подарок, замок.
Самокат привезли на дом в упаковке и моя супруга самостоятельно смогла собрать все в кучу и даже установить багажную корзину.
В основном все хорошо, но потребовалось затягивать и регулировать рулевую стойку, люфт появился после примерно 200 км. Естественно из коробки регулировались тормоза и были протянуты все болтовые соединения.
Отдельно куплены и установлены зеркала, привычка следить за дорогой со всех сторон.
На сегодня пробег около 800 км.
За это время ездил и в дождь, и по грязи и по пескам. Дождь самокату не страшен, если не заезжать в лужи глубиной больше на 1/3 колеса. Щитки (особенно задний) в мокрую погоду работают только на 10-15 км/ч. При большей скорости колесо собирает воду в центр и начинает забрасывать все на спину (заднее) и по курсу самоката (переднее). Внутрь бокса с батареей и "мозгами" вода не попадала ни разу. По грунтовкам, утрамбованному песку тянет уверенно, но резкие маневры рулем приводят сразу к потере скорости.
Тормоза - самые дешевые, но дисковые. Передний регулируется нормально, для регулировки заднего - надо снимать мотор-колесо или сам суппорт, а вот поставить его на место и настроить - это проблема.
Приятным плюсом оказалась центровка самоката. Очень удобно переносить. Берем и поднимаем, вес 22 кг, это не много. Одной рукой вполне можно поднять.
В обычный лифт заходит по диагонали, без складывания.
Центр тяжести на передней части сиденья, и это минус. Сидишь почти над задним колесом, передняя вилка мало нагружена и на ямках амортизаторы отрабатывают до отстрела, не очень приятный стук. Но стоит нагрузить руль или встать на середину площадки - ход становится плавным и амортизатор работает "правильно".
Комфортная скорость на неровной дороге - не больше 18 км/ч (тогда успевает работать и вилка, и пружины в сиденье), к сожалению в мозгах режимы выставлены: 1-я скорость 25км/ч; 2-я скорость - до 40 км/ч; 3-я без ограничения (мой максимум 46 км/ч).
Очень радуют большие колеса. На бордюр 15-20см заехать и съехать можно без проблем. Самая низкая точка это крепление подножки и ею периодически цепляешься.
Обслуживание.... Это боль.
На 700км тормоза начали скрипеть и практически не тормозить. Причина - не полное прилегание колодки к диску. (см. фото диска). Примерно 3мм колодок не трогают диск, и не стираются. В результате колодки стерлись только в одной части, а те, что не стерлись - упирались друг в друга и не самокат не тормозил.
Реальный пробег зависит от веса наездника, режима езды и дороги. Шкала заряда 5 делений. Мой максимум: под весом 75-80кг на 1 заряде 38-40км. Последний километр (последнее деление шкалы) скорость не поднималась выше 12 км/ч. В режиме М1 - 30 км по городу за день, и оставалось еще 2 деления шкалы и изменений в характере езды особо не заметно.
При режиме 5-6 км утром на работу и 8-10 вечером по магазинам больше 2 делений заряда никогда не съедал. Заряжается после 3-4 часа.
Сириус · 03.07.2022
10/10
Взял себе этот самокат для небольших передвижений по сельской местности. Со своими задачами он справляется. Перевожу на нем небольшие грузы и если нужно куда-то подскочить. Батарею в ноль ещё не сажал, но 20км на заряженой проезжал и индикатор показывал полный заряд. Как по мне, то лучше чем ходить пешком да ещё и сидя едешь.
Странник · 23.04.2026
10/10
Хороший транспорт, был удивлен что на второй передаче уже может выдать 20-25 км/ч, что считаю достойно
Маневренный , ручкой удобно регулировать скорость, сбавлять перед ямой и т.д.
Маневренный , ручкой удобно регулировать скорость, сбавлять перед ямой и т.д.
Спектроник · 21.03.2026
Неплохое удобное средство передвижения.
8/10
- легкий, компактный. запас хода при массе 80 кг и различном дорожном покрытии примерно 29 км на полном заряде
- Имхо, пластиковые обода и "спицы".кочки и ямки рекомендую объезжать или проезжать на низкой скорости
Самокат приобретён в середине апреля. Сегодня испытал в реальных условиях эксплуатации в сельской местности. Полного заряда хватило на 29.5 км по грунтовым, гравийным дорогам, асфальту. Из них 14.5 - против ветра. При низком заряде батареи ( одно деление на индикаторе) сбрасывает скорость до 5 км/ч. Ехал не нарушая требования ПДД, не более 25 км/ч. Только один раз на ровном безлюдном участке асфальта рука дернулась и самокат поехал 40 км/ч.)))
Квазар · 02.05.2024
Отличная модель
10/10
- Я ездел больше года самокат огонь брал за 35тышь пробег уже 3500км и все ок ни одной поломки. Резвый быстры имеет 3 передачи что очень удобно например живу я в элитном посёлке около лаишев. Района. И дороги здесь мягко скозать так себе ну проходимость супер на 1 передаче я на кочках еду на 2 во около школы и на норм. Дарогах или полй забитых а на 3 на пустой хорошей дороге
Думал сначала что будет как то что то не так работать но все супер уже полтара года работает нормально
ТерраБот · 22.05.2024
Очень плохая модель
2/10
- В эксплуатации 20 дней, самокат "отличный"
- 1) При подключении щекнул зарядник, выгорела часть платы. Неприятно но шок получил от другого, оказалось гарантия распространяется только на мотор-колесо. Если уж производитель не уверен в своем изделии, то стоит ли покупателю тратить на это деньги?
2) недели через три после первой поломки перестала светить фара и сгорело мотор-колесо, вскрытие попадания влаги не выявило.
1) При осмотре оказалось, что пайка разъема (220 v) на плату выполена не качественно, видимо это и явилость причиной выхода из строя.
2) качество намотки катушек "в навалку", на коленке похоже катушки мотают.
2) качество намотки катушек "в навалку", на коленке похоже катушки мотают.
Странник · 06.12.2023
Отличная модель
10/10
- бензин не нужен ,по магазинам ездить думаю нормально
- тяжеловат будет однако
на ходу пока опробовал,дожди зарядили, думаю не разочарует , батарейка на пломбе..
Сириус · 06.12.2023
Отличная модель
10/10
- амартизаторы
- короткое крыло,что заднее что переднее
проходит хорошо,амартизаторы хорошие,тяжелый, нет стопора для складывания самоката.короткое крыло
Фотон · 06.12.2023
Показаны отзывы 1-8 из 42.
Сколько стоит KUGOO C1 Plus: история цены
Характеристики KUGOO C1 Plus
| Общие характеристики | |
| Возраст : | взрослый |
| Максимальная нагрузка : | 130 кг |
| Конструктивные особенности : | с сиденьем, складной |
| Вес : | 21 кг |
| Функции : | светящиеся колеса |
| Особенности электросамокатов | |
| Особенности электросамоката : | дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикатор заряда, индикатор скорости, передняя фара (фонарь), привод задний, сиденье в комплекте |
| Запас хода : | 35 км |
| Максимальная скорость : | 35 км/ч |
| Время зарядки : | 6 ч |
| Мощность двигателя : | 500 Вт |
| Емкость аккумулятора : | 11000 мА·ч |
| Корпус | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав |
| Длина деки : | 60 см |
| Максимальная высота рулевой стойки : | 95 см |
| Тормоз | |
| Тип тормоза : | ручной |
| Колеса | |
| Количество колес : | 2 |
| Диаметр колес : | 305 мм |
| Тип колес : | надувные |
| Дополнительная информация : | Li-Ion аккумулятор, тормозная система на каждом колесе съемная корзина удобный дисплей, ширина самоката 24 см высота 61 см, емкость аккумулятора: 48 Вт·ч, диаметр заднего колеса: 305 мм, ширина деки: 22 см, вид тормоза: дисковый механический, напряжение аккумулятора: 48 В, материал колес: резина, материал деки: алюминиевый сплав, длина деки: 41 см, длина самоката: 117 см, амортизация: передняя, комплектация: подножка |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
