^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и на турбомоторе, и на обычном.
Тише и мягче работает моторПосле перехода с прежнего масла звук мотора становится ниже, а ход ровнее.
Заводится на морозеНа минус тридцать и минус тридцать пять мотор запускается без лишней возни, и масло не густеет.
Проходит проверку по кодуQR-код и канистра с рёбрами жёсткости указывают на оригинал.
Чистый мотор на пробегеНа большом пробеге мотор остаётся чистым, а умеренное потемнение говорит о работе моющих присадок.

👍 Плюсы

Оригинальное маслоЭтикетки и канистра совпадают с оригиналом, без подозрений на подделку.
Легко заводится на морозеВ −35 мотор запускается с первого раза, а на морозе запуск легче, чем на прежнем масле.
Ровно и тихо работаетПосле перехода с другого масла мотор звучит спокойнее и на холостых работает ровно.
Почти не сгораетДо пяти тысяч километров уровень на щупе почти не меняется, а дальше расход небольшой.
Служит годами без поломокРено Дастер доходит до 105 тысяч километров без проблем, а другая машина на нём ездит больше шести лет.

👎 Минусы

Выгорает летомВ жару и на высокой скорости уровень на щупе падает заметнее, поэтому перед дорогой его стоит проверять.
Темнеет на длинном интервалеДальше восьми тысяч километров цвет уходит в тёмный, и по нему уже не понять, сколько масло ещё отработает.
Канистра не сливается до концаКвадратная четырёхлитровая тара оставляет остаток, и на долив приходится докупать литровые канистры.
Тара приходит помятойЖестяная канистра иногда доезжает со вмятинами, хотя герметичность при этом не страдает.

👎 Минусы

Цена выше ожидаемойНа официальном сайте Лукойла масло дешевле, чем здесь, а в последнее время оно подорожало.
Замерзает при −25Для лютой зимы нужен более морозостойкий сорт, потому что при таком морозе масло густеет и теряет текучесть.
Допуск VW не подходитДля VW Polo 2012 допуска VW 502 нет, хотя в описании он заявлен, и масло для этой машины не годится.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Kixx G1 Dexos1 5W-30	ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30
Дополнительная информация :	Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 158 Температура застывания -42 °С Плотность при 15°С 851 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 65.6 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.9 сСт	Повышенная топливная экономичность за счет за счет низкого показателя HTHS (High Temperature High Shear) и пониженные выбросы CO2
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4	A1/B1, A5/B5
Дополнительно
OEM номер :	L210744TE1	Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D, Renault RN 0700
Основные характеристики
Код производителя :	L2107AL1E1, ММ000274, L210744TE1	3148620, 3148621
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	GF-5, SM, SN, SN+, SN+ RC, SP	CF, SL, SN
Допуски OEM :	GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2	FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

Kixx G1 Dexos1 5W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30

Все отзывы и обзор Kixx G1 Dexos1 5W-30

Все отзывы и обзор ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑