^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и на турбомоторе, и на обычном.
Тише и мягче работает моторПосле перехода с прежнего масла звук мотора становится ниже, а ход ровнее.
Заводится на морозеНа минус тридцать и минус тридцать пять мотор запускается без лишней возни, и масло не густеет.
Проходит проверку по кодуQR-код и канистра с рёбрами жёсткости указывают на оригинал.
Чистый мотор на пробегеНа большом пробеге мотор остаётся чистым, а умеренное потемнение говорит о работе моющих присадок.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и доливать не приходится.
Заводится на морозеПри -30 и -35 двигатель заводится уверенно, а сразу после пуска работает без посторонних звуков.
Двигатель работает тихоГидрокомпенсаторы перестают стучать, а мотор едет ровнее и тише.
Мотор остаётся чистымНагара почти нет, а тёмный слив говорит о работе присадок.
Держит интервал 8–10 тысячК такому пробегу масло остаётся светлым, и проблем с ним не возникает.

👎 Минусы

Выгорает летомВ жару и на высокой скорости уровень на щупе падает заметнее, поэтому перед дорогой его стоит проверять.
Темнеет на длинном интервалеДальше восьми тысяч километров цвет уходит в тёмный, и по нему уже не понять, сколько масло ещё отработает.
Канистра не сливается до концаКвадратная четырёхлитровая тара оставляет остаток, и на долив приходится докупать литровые канистры.
Тара приходит помятойЖестяная канистра иногда доезжает со вмятинами, хотя герметичность при этом не страдает.

👎 Минусы

Горит быстрее дорогих маселУгар заметнее, чем у дорогих марок, но за цену это по-прежнему выгодно.
Густеет при -20 и нижеВ сильный мороз масло заметно гуще именитых аналогов той же вязкости.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Kixx G1 Dexos1 5W-30	G-Energy Synthetic Active 5W-30
Дополнительная информация :	Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 158 Температура застывания -42 °С Плотность при 15°С 851 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 65.6 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.9 сСт	температура застывания -43 градуса
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы
Стандарт ILSAC :	GF-5	GF-5, GF-6A
Стандарт ACEA :	A3/B4	A3/B4, A3/B3, C2, C3, C5
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	L210744TE1	253140634
Основные характеристики
Код производителя :	L2107AL1E1, ММ000274, L210744TE1	253142406, 253142435, 253142405, 253142404
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	GF-5, SM, SN, SN+, SN+ RC, SP	CD, CF, CF-4, SF, SG, SL, SN, SP
Допуски OEM :	GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-S3, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN17, Renault RN17 FE, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, УАЗ, Porsche A40, Volvo VCC RBS0-2AE, АвтоВАЗ, КАМАЗ, ТМЗ
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

Kixx G1 Dexos1 5W-30

G-Energy Synthetic Active 5W-30

Все отзывы и обзор Kixx G1 Dexos1 5W-30

Все отзывы и обзор G-Energy Synthetic Active 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑