Отзывы о Автомобильный сабвуфер JBL BassPro Nano
64 отзывов пользователей о JBL BassPro Nano
Пользовались
JBL BassPro Nano?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Небольшой, под задачу добавить низов внутри машины, а не снаружи подходит идеально. Крепкий, размером с пачку бумаги А4.
- - Греется, как сотона. Даже на средних значениях настроек. Соотвественно любит по перегреву уходить в защиту.
От чего по итогу и умирает.
Через год и 3 месяца перестал включаться, странно зафонил и уехал в ремонт. Есть подозрение, что перегрев его все таки доконал.
Перепаяли плату (собственно транзюки, оба)
Сказали, что таки да, скорее всего перегрев.
После ремонта прожил месяц и 4 дня, и совершенно так же сломался.
В сервис больше наверное не повезу.
- + Маленький размер, хороший звук от штатной магнитолы.
- - Цена конечно, но можно дождаться скидок
- + компактный, басистый
- - нет
- + Эмблема jbl
- - Китайская балалайка. Ничего общего с оригинальным jbl
- + Небольшой, под задачу добавить низов ВНУТРИ машины, а не СНАРУЖИ подходит идеально. Крепкий, размером с пачку бумаги А4.
- - Греется, как сотона. Даже на средних значениях настроек.
Соотвественно любит по перегреву уходить в защиту.
- + Компактный и качественный.
- + Отзыв не о самом JBL, но планирующим покупку почитать стоит.
- - Стоимость конечно не для каждого подъёмная.
В пользовании этот саб не долго у меня. Брал в машину Kia Rio 3 хэтч, брал б/у саб. Собственно после смены штатной акустики на jbl 607c, 637, качества и громкости прибавилось, но низов не хватало. При этом никакую шви не делал. Очень долго думал на счёт саба, как быть и какой поставить. Важным моментом было то, что необходимо постоянно место в багажнике. Перечитал я думаю все отзывы о JBL bass pro nano, pioneer 130, отзывы были неоднозначные, кто-то писал «норм басит» либо «фигня полная», отдавать 13-14 тыс а потом плеваться уж очень не хотелось. До этого в поеденных машине стоял полноценный саб, от которого дрожат...
- +
Компактность
Мощность для текущего размера
Выносной регулятор уровня
Качество звучания
Установочный комплект
- -
Цена
Ограниченное наличие в России
Доработка предыдущей версии JBL BASSPRO SL. На текущий момент в интернете минимум информации - ни обзоров, ни тестов - только видео с презентации на CES 2019, что и подтолкнуло к написанию отзыва (обзор не поучилось загрузить из-за технических накладок на сайте), обещают более глубокий и качественный бас по сравнению с предыдущей версией. Внешне 1 в 1 как, предыдущая версия, только цифры в индексе модели отличаются. Также добавился выносной регулятор уровня мощности, шнур 5 м, разъём RJ-25. Пока что протестировал лишь с домашней акустикой - результатом остался доволен. Для подключения использовал зарядку для аккумулятора и низкоуровневый вход. Подключал вместо полноценного JBL E150P в комплекте c ресивером NAD T758V3. При близких к максимальным настройкам САБ смог прокачать комнату в 20 м3. Качество баса не шибко хуже, чем у большого брата при меньших размерах в том числе динамика. Точно при тестировании не настраивал, но при оъёме машины потенциал огромен, если только не надо озвучивать всю улицу. Первую версию не слышал, поэтому сравнить не могу. Судя по данным зарядки ток достигал 6A, в пиках, есть вероятность, что её мощности не хватало, но лампа защиты не загоралась (когда ток зарядки был установлен не на максимум - в пиках срабатывала и бас пропадал на время). Как поставлю дополню отзыв.
- + Компактный , прочный , JBL , активный
- - Думал он получше играть будет
- + Маленький размер.
Хороший, плотный бас, достаточный дополнить любую штатную акустику.
Не хрипит на максимальной громкости.
Алюминиевый корпус! В руках ощущается как монолитный кирпич, вообще не флексит и не трещит. - - Цена. Но если вспомнить сколько стоят переноски JBL, то вполне ожидаемый уровень.
Для любителей слушать музыку на весь двор, что бы старшеклассницы оборачивались, а бабки ненавидели не подойдёт. Этот девайс только для расширения звуковой сцены внутри автомобиля, что бы добавить плотности низам и не крутить эквалайзер на низких частотах до хрипа штатных мидов в дверях.
JBL звучит несравненно лучше! Нет лишних (вообще ненужных) приблуд, как в пионере. В добавок пионер хрипел уже на 1/4 гейна. JBL начал издавать заметные неприятные звуки ближе к 2/3 гейна.
По себе знаю, что совсем не понятно, что ждать от этого малыша, поэтому для большинства, думаю будет понятно такое сравнение по громкости и глубине баса можно сравнить с компьютерным открытым сабом в 25-30Вт из какой-нибудь системы SVEN 2.1
А это действительно не плохо для прослушивания в салоне автомобиля.
Пятёрку поставил только за действительно приличный бас от таких размеров, но негуманный ценник вынуждает задуматься о полноразмерном сабе, даже если трясти соседние машины цели нет.
- + Соотношение: размера/ цены/ качества звука
- - Не нашел
- + размер
- - систематическое отключение от перегрева
- + Компактный, цена, качество
- - за 2 месяца не обнаружено
- +
1) Очень компактный - в маленькие машины или если ничего не охота делать самому.
2) Достаточное количество настроек.
3) Очень прилично давит, против размеров, конечно.
- -
Цена не маленькая против того, что получаешь по звуку, однако если соотнести с размером и устранением головняка сделай сам, адекватная.
Был куплен под влиянием дикого импульса, т.к. не хотелось терять багажник, запаску или еще какое - то место, и городить какие - то стелсы в крылья самому категорически не хотелось, а денег, чтобы заплатить другому, чтобы он сделал - нет.
Естественно, стелс ФИ с 10 головой, который делал в предыдущую машину, переколбасит этот саб одной левой. Но он не для этого.
Если ездишь, слушаешь на средней громкости и хочешь услышать мясо ниже вуферов - давильных возможностей этого саба более чем достаточно.
При прослушивании на столе в помещении 20 кв примерно - сначала разочаровал. Однако по месту - под водительским сиденьем в машине звучит совсем по другому.
- + Очень классный. Низы очень приятно дополняют всю картину композиции.рекомендую!!!
- - Нет.
- + достойный бас для такого размера нооо...
- - почему то не кто не пишет про то что он сильно греется даже на средней громкости. Около 40мин поработал на 80% громкости и отключился и загорелся индикатор protect и через некоторое время снова включился..
- + Нет, кроме размеров
- - Все что называется басс.
Ни в коем случае не покупайте это г...но на палке.
Ребята, хотите бас, купити корпусной саб и поставьте в багажник...
- + Компактный, качественный
- - Цена
- + Миниатюрный размер, добавляет низких чистот, не запирает и не гремит, если все верно настроить
- - Пока нет
- + Компактный размер
если...
- + Компактность, качество.
- - Нет
- + +
- - -
Недостатки: нет
Комментарий: доволен покупкой
- + Компактность, качество.
- - Нету.
- +
Компактность. Для монтажа под сиденье, самое то.
- -
Высокая цена.
Сегодня установил буфер под переднее сиденье своего Мицубиши Галант. Встал впритирку по высоте, но сиденью не мешает. Подключал с линейного выхода магнитолы. С настройками проблем не возникло. Звук дополнил я хорошим басом. Тем, кто любит дикий грохот, покупать не советую. А если послушать музыку с кайфом, самое оно. Короче, звук классный и место в багажнике не занимает.
- + Компактный, сборка отличная.
- - Их нет
- + Маленький. Размером с лист А4. Бас можно настроить сильный но задачи такой не было. В Мицубиси Аутлендер 3 спокойно поместился под пассажирское сиденье.
- - Нет комплекта для подключения.
- + Сборка
- - Для меня их просто нет
- + Компактность. Частотный диапазон регулируется поэтому сразу под себя настроил.
- - Через крепления под саморезы продувает. Цена
- + Валит огонь
- - нет
- + ОДИН СПЛОШНОЙ ПЛЮС
- - НЕТ
- + оригинал, работает как подобает jbl, всё зачёт звук изменился, то что надо
- - нет
- - подделка
- + Хотел добавить басов к базовой магнитоле, все получилось, даже не ожидал такого результата
- + Наконец-то появились басы в машине. Их даже бывает иногда с переизбытком. Уровень басов регулируется дистанционно с помощью регулятора...






