Автомобильная мультимедийная система Universal 12.3" Incar TMX2-7712-3 MAXIMUM (Android 10) — 50 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 26 177 ₽
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы INCAR Universal 12.3" Incar TMX2-7712-3 MAXIMUM (Android 10)
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Реальный опыт использования INCAR Universal 12.3" Incar TMX2-7712-3 MAXIMUM (Android 10) - анализ 50 отзывов
🎵 Звук и DSP-процессор
Встроенный DSP Asahi Kasei AK7604 с 8 RCA-выходами позволяет настроить трехполоску, сабвуфер и задержки — меломаны хвалят глубокие басы и чистые верха после эквалайзера, штатные колонки зазвучали лучше. Но из коробки звук плоский с зарезанными верхами, 32-полосный эквалайзер требует навыков звукорежиссера, а встроенный усилитель 55 Вт слаб для средней акустики без внешнего. Если строите систему с моноблоком, два RCA на него упрощают подключение — звук шикарен по сравнению с Teyes S-Pro без DSP.
📱 Экран и интерфейс
12.3" QLED 2K (2000x1200) яркий, четкий под солнцем даже в очках, с широкими углами и HDR — видео смотрится на ура, отпечатки не видны. Разделение экрана 50/50 или 70/30 удобно для навигатора с музыкой, голосовой помощник распознает команды за рулем. Зато большая панель (32x14 см) велика для маленьких салонов, рамки съедают края, иногда желтые пятна или треск стекла при тапах — вставляют зубочистки для фикса.
⚡ Быстродействие и Android
Процессор шустрый как смартфон за 8-10 тыс., приложения открываются быстро, multitask с Яндекс.Музыкой и навигатором оставляет 500-800 МБ из 3-6 ГБ ОЗУ. Но мнения расходятся: новички хвалят отзывчивость, а с тяжелыми лаунчерами или регистратором лаги и фризы до перезагрузки — стандартная оболочка как на старом планшете, решается Car Launcher. Android 10 обрезан без DRM для кинотеатров, радио не выключается быстро и не сохраняет станции.
🗺️ Навигация, связь и камеры
GPS с выносной антенной ловит через 10 мин после старта, Яндекс.Навигатор тормозит в multitask — лучше смартфон на присоске. 4G-модем с выносной антенной держит связь в торпеде, SIM раздает интернет без фоновых шумов. 4 видео-входа под камеры и два регистратора, Android Auto/CarPlay работают, но звонок блокирует экран — неудобно с навигатором. WiFi 2.4 ГГц слабый на 10-20 м.
🔧 Установка и надежность
Алюминиевый корпус с вентилятором не греется, комплект с фишками CAN-bus и микрофоном — мультируль настраивается сразу, влезает в рамку Renault Sandero или Kia Rio. Но рандомные перезагрузки сбрасывают громкость BT (вдруг орет на звонке), трещит панель, сбой USB/Bluetooth/GPS через неделю у брака. Техподдержка отписывается, обновлений мало — меняют на флешке или сторонние лаунчеры.
👥 Кому подойдет
Аудиофилам с усилками и сабом — DSP разруливает систему под жанры, большой экран для видео в пути. Если ездите по регионам с SIM-интернетом и камерами — руки свободны от телефона. Избегайте в маленьком салоне или если ждете идеальный софт без ковыряний — лучше для тех, кто сам шарит в Android и готовить звук.
🆚 Топ-5 альтернатив: INCAR Universal 12.3" Incar TMX2-7712-3 MAXIMUM vs конкуренты
В сегменте до 30 тыс. руб. автомагнитолы с Android и большим экраном выбор за DSP, разрешением и выходами — под аудиосистемы или простой мультимедиа.
| Модель | Диагональ экрана (дюйм) | Разрешение | DSP-процессор | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| Teyes CC3 | 10.25 | 2K | Нет | ✅ Teyes CC3: меньше экран но проще прошивка без лагов — если не строите сложный звук |
| Eonon Q80Pro | 10.1 | 1280x720 | Да (4-канал) | ❌ Eonon Q80Pro: дешевле но экран мыльнее и меньше выходов — звук слабее на басах |
| Dasaita PX6 | 9 | 1280x720 | Нет | ⚖️ Dasaita PX6: компактнее для узкой панели, при этом стабильнее но без DSP — для базовой музыки |
| Joying JY-USB7FS2H | 10.1 | 1024x600 | Да (6-канал) | ✅ Joying JY-USB7FS2H: проще подключение к CAN-bus, зато разрешение ниже — если важна скорость установки |
| Mlet MT12 | 12.1 | 2K | Да (8-канал) | ⚖️ Mlet MT12: похожий размер и DSP, но GPS быстрее — для дальних поездок без ожидания |
Incar лидирует по DSP AK7604 и 8 RCA — обходит Teyes CC3 и Eonon Q80Pro в аудио для трехполоски. Проигрывает Joying JY-USB7FS2H в стабильности прошивки без фризов multitask. Берите конкурента если салон мал и не нужна тонкая настройка — Dasaita PX6 компактнее. А Incar топ для звуковиков с выносными антеннами, но только с техподдержкой для фикса багов — иначе рискуете перезагрузками.
👍Почему стоит купить INCAR Universal 12.3" Incar TMX2-7712-3 MAXIMUM (Android 10) - Преимущества по отзывам пользователей
- Качественный экран
- Разрешение 2K обеспечивает чёткую картинку под любым углом, яркость позволяет видеть изображение даже на солнце и в солнцезащитных очках.
- QLED-дисплей с HDR даёт глубокий чёрный цвет и широкие углы обзора без засветов или желтизны.
- Не бликует и не слепит ночью, отпечатки не заметны.
- Отличное качество звука
- DSP-процессор Asahi Kasei AK7604 с 8 RCA-выходами позволяет настраивать трёхполосную систему, сабвуфер и задержки для идеальной сцены.
- После настройки бас глубокий, высокие чистые, шумов и наводок нет даже с усилителями.
- Звукачи отмечают превосходство над штатными магнитолами и аналогами без DSP.
- Высокое быстродействие
- Процессор и память обеспечивают шуструю работу без лагов в повседневных задачах, приложениях и многозадачности.
- Экран отзывчивый, разделение 50/50 или 70/30 удобно для навигации и музыки.
- Привыкание за 1 день, быстрее предыдущих моделей вроде Red Power 610.
- Богатая комплектация
- Всё для установки: крепления, микрофон, проводка с CAN-bus, выносные антенны GPS и 4G.
- Упаковка с кейсом и защитой, алюминиевый корпус с вентилятором предотвращает перегрев.
- 4 выхода для камер, 2 RCA на моноблок упрощают подключение.
- Лёгкое подключение и совместимость
- Подключается к штатной проводке без перепина, работает с мультирулём и системами авто.
- Android Auto и CarPlay без нареканий, SIM-карта для интернета.
- Выносной микрофон просто подключается, лучше чем у Teyes s-pro.
- Расширенный функционал
- Android 10 позволяет устанавливать приложения, навигаторы работают с голосовым вводом.
- Голосовой помощник распознаёт команды, удобно за рулём.
- Поддержка видео, TMPS, ADAS-регистраторов.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Проблемы с прошивкой
- Кривая оболочка с багами, фризами, медленным закрытием приложений и отсутствием оптимизации.
- Нет обновлений по воздуху, стандартные пресеты звука плохие, лаунчеры не меняются без сторонних.
- Обрезанный Android 10 не поддерживает DRM для онлайн-кинотеатров.
- Перезагрузки и сбои
- Рандомные перезапуски со сбросом настроек громкости и просмотра в движении.
- Зависания навигатора, радио, интерфейса, особенно при холодном запуске.
- Через 1-3 дня или месяцы выходят из строя GPS, USB, WiFi, Bluetooth.
- Сложный эквалайзер
- 32-полосный EQ требует профессиональных навыков, простых настроек низ/сред/высок нет.
- Из коробки звук плохой с зарезанными верхами, фон через BT.
- Встроенный усилитель 55 Вт слабый, нужен внешний для средней акустики.
- Медленный GPS
- Ловит спутники 10 минут, начинает работать когда не нужно.
- Тормозит навигаторы вроде Яндекс или Google.
- Проблемы даже с выносной антенной.
- Слабая техподдержка
- Отписки, нет помощи с багами, прошивками или ремонтом.
- Сервис медленный (2 месяца), советуют вернуть товар.
- Телефоны молчат, активация голосового помощника платная ~3000 руб.
- Отсутствие удобств
- Нет физической крутилки громкости, экран звонилки блокирует навигатор.
- WiFi только 2.4 ГГц слабый, радио не сохраняет станции, треск корпуса.
- Желтые пятна или брак экрана у некоторых.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
🎵 Какое качество звука после настройки эквалайзера?
Звук становится высоким благодаря DSP процессору Asahi Kasei AK7604, позволяющему настраивать трехполосную систему, задержки и срезы для каждого динамика отдельно. Пользователи отмечают глубокие басы, чистые высокие частоты и отсутствие шумов, фонов или наводок по сравнению со штатными магнитолами, особенно при подключении к усилителям. Однако из коробки пресеты слабые, требуется ручная настройка 32-полосного эквалайзера, что сложно для новичков, а встроенный усилитель 55 Вт недостаточен для качественного звучания даже со средней акустикой без внешнего усилителя. -
⚡ Шустро ли работает интерфейс на Android 10?
Интерфейс отзывчивый с быстрым откликом экрана, приложения открываются мгновенно при умеренной нагрузке, мультитаскинг с навигатором и музыкой оставляет 500-800 МБ свободной оперативной памяти. Пользователи сравнивают быстродействие со смартфоном за 8-10 тыс. руб., без заметных лагов после установки стороннего лаунчера вроде Car Launcher. Однако стандартная прошивка вызывает подтормаживания, фризы при тапах и медленное закрытие приложений, особенно на 3 ГБ RAM версиях; рекомендуют альтернативные оболочки для улучшения. -
📱 Хорошо ли виден экран 12.3" на солнце и ночью?
QLED экран 2K (2000x1200) яркий и четкий под любыми углами, без бликов и искажений даже в солнечную погоду и в солнцезащитных очках; картинка сочная с глубоким черным и HDR. Ночью на минимуме яркость все равно заметна на трассе, нет удобных настроек затемнения или контраста, дисплей не слепит, но отпечатки не видны. Некоторые жалуются на желтые пятна по низу или треск стекла при тапах из-за неплотного прилегания панели. -
🗺️ Как быстро ловит GPS и работает навигация?
Выносная GPS антенна улучшает прием, но поиск спутников занимает 10 минут, навигатор (Яндекс, Google) иногда тормозит или подвисает при запуске. Пользователи отмечают быстрый отклик голосовых команд и стабильную работу после обновления карт, лучше чем в смартфоне. Проблемы возникают из-за прошивки или антенны, в поздних версиях ловит быстрее, но для регионов требуется точная настройка. -
🔧 Сложно ли установить магнитолу самостоятельно?
Установка простая за 30 минут с комплектными креплениями, микрофоном и фишками для CAN-bus, мультируль работает сразу после настройки; подходит в стандартные рамки, включая Kia Rio 2014, Hyundai NF, Renault Sandero. Рекомендуют заказывать штатную проводку с CAN-bus адаптером заранее, чтобы избежать поисков на месте. Подключение к бортовой системе интуитивно, без перестановки клемм как у конкурентов. -
🔊 Хватает ли встроенного усилителя для штатной акустики?
Встроенный усилитель слабый (55 Вт), не дает качественного звука даже на средней акустике без внешнего усилителя; пользователи готовят отдельный amp для задних колонок. При смешанном подключении (часть через ГУ, часть через amp) настройка баланса сложная. Для меломанов идеально с 8 парами RCA-выходов и 2 RCA на моноблок, позволяющими строить трехполосную систему с сабом. -
📲 Работает ли Bluetooth, Android Auto и CarPlay?
Bluetooth подключается моментально для музыки и звонков, Android Auto и Apple CarPlay без нареканий, экран делится 50/50 или 70/30 для навигатора и плеера. Автоматическое подключение к телефону, но иногда фон при Wi-Fi или музыке через BT; не дружит с бортовым компьютером без доработок. Раздача интернета с SIM (Мегафон 450 руб./мес.) стабильная. -
🗣️ Удобен ли выносной микрофон для звонков?
Выносной микрофон подключается просто без пайки, обеспечивает четкую связь без эха, лучше встроенных у конкурентов. Пользователи хвалят за удобство в шумном салоне, но при перезагрузках громкость звонка сбивается на максимум, пугая внезапными вызовами. Экран звонилки блокирует весь интерфейс, мешая навигатору во время движения.
-
🔄 Бывают ли перезагрузки и сбои настроек?
Периодические рандомные перезапуски (через 3-4 дня или при запуске авто), сбивают громкость, просмотр видео в движении и радио-станции, но DSP-настройки сохраняются. Лаги при холодном пуске, иногда 3 раза за месяц; решается сторонними лаунчерами или звонком в поддержку для активации видео в движении. После месяца использования стабилизируется, но брак встречается (пропадает USB, Wi-Fi, Bluetooth). -
🌡️ Нагревается ли корпус во время работы?
Алюминиевый корпус с ребрами и автоматическим вентилятором эффективно охлаждает, не перегревается даже при длительной работе с видео и навигатором. Пользователи отмечают, что легче штатной магнитолы в 6 раз, тепло отводится пассивно плюс кулер по температуре. Нет жалоб на троттлинг от нагрева. -
🔄 Есть ли обновления прошивки и как их получить?
Стандартная прошивка кривая с багами, минимальными настройками и фризами; обновления редкие, техподдержка помогает по запросу, но без OTA – нужны флешки. Пользователи ждут фиксов лагов, эквалайзера и радио; после обновления (версия 332) фризы усиливаются при ADAS-регистраторе. Рекомендуют писать в поддержку или искать самостоятельно. -
🎤 Работает ли голосовой помощник?
Голосовой помощник удобный с множеством команд для навигации, музыки и радио (выключение радио голосом), распознает быстро. Не активирован из коробки, активация ~3000 руб.; упрощает управление за рулем. В поздних версиях топовый, но радио не сохраняет станции после сканирования. -
📹 Сколько камер поддерживает и как они работают?
4 выхода для камер (задняя, фронтальная, 2 регистратора), штатная камера заднего вида иногда мылит из-за формата экрана. ADAS-регистратор Incar дает рывки на прошивке 332; рекомендуют нештатные. Удобно для кругового обзора. -
📶 Как работает 4G, Wi-Fi и SIM-карта?
Выносная 4G антенна обеспечивает стабильный сигнал в торпеде, лучше встроенных у конкурентов; Wi-Fi 2.4 ГГц слабый (10-20 м), не видит 5 ГГц. SIM определяется как модем, нужны специальные тарифы (не раздача с телефона); фон при скачивании. Подходит для интернета в машине. -
📺 Удобно ли разделение экрана и видео в движении?
Разделение 50/50 или 70/30 идеально для навигатора и музыки одновременно; видео в движении активируется в настройках за минуту через поддержку. DRM-защита не поддерживается (онлайн-кинотеатры не работают), но сторонние плееры воспроизводят любые форматы плавно в высоком разрешении. -
⚙️ Подходит ли для постройки аудиосистемы с сабом?
Идеально для меломанов: 8 RCA-выходов, DSP для точной настройки трехполоски, твитеров, эстрады, саба с задержками; звук шикарен после доработки. Встроенный amp слаб, нужен внешний; лучше аналогов без DSP. -
🚗 Лучше ли Incar чем Teyes S-Pro или Teyes CC3?
Превосходит по DSP Asahi Kasei (настройка фильтров на динамиках), 2K QLED экрану, выносным антеннам GPS/4G, 4 камерам, выносному микрофону и 2 RCA на моноблок; проще подключение к штатке без переpins. Teyes медленнее, без DSP, сложнее с микрофоном и антеннами; Incar шустрее Red Power 610 и Pioneer. -
🚙 Подойдет ли в маленький салон?
Экран 12.3" (ширина 32 см, высота 14 см) массивный и тяжелый, может мешать в маленьких салонах даже с регулировкой сидений; для больших авто или ценителей VAU-вида. В стандартные рамки 9" входит с урезанными краями.
50 отзывов пользователей о INCAR Universal 12.3" Incar TMX2-7712-3 MAXIMUM (Android 10)
Пользовались
INCAR Universal 12.3" Incar TMX2-7712-3 MAXIM?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Функциональность Андройда, работает, играет музыку, подключается по CanBus к автомобилю, работают подрулевые переключатели, можно подключить и настроить штатные системы.
Набор выводов их настроек под любые конфигурации системы.
- -
Рандомные перезапуски со сбросом части настроек (громкость и просмотр в движении), ладно хоть настройки процессора остаются на месте (иначе можно в помойку выбрасывать), при этом если авто запустил через удаленный запуск то садясь в машину не знаешь, что громкость Блютуз +14 (по умолчанию) и телефон на всю громкость и тут тебе поступает вызов от которого можно обосраться т.к. пара дополнительных усилителей отстроенных на громкое воспроизведение музла воспроизводят тебе всю прелесть функции hands-free.
Загрузка инкар-логотипа после постоянных рандомных перезапусков со звуком, (громкость которого запускается "по умолчанию") "как из унитаза" при такой стоимости реализации музыки через усилки, аж кишки переворачивает и возникает рвотный рефлекс от прелестей озвученной картинки.
Экран - QLED смысл от этого названия нулевой по факту получаешь среднекачественную здоровую панель, урезанную рамками по сантиметру с каждого края. т.е. выключенный экран смотрится нормально но когда включаешь чувствуется, что тебя *****.
Через пару месяцев начал тупить GPS, минут 10 ищет спутники и когда ты уже приезжаешь в пункт назначения начинает работать навигация ну и другой функционал завязанный на координаты, возможно конечно связанно с антенной, буду разбираться ...
Трещит корпус между панелью и корпусом магнитолы, панель (экран) живет своей жизнью, вроде прикручен на винты но за какое место пока не разберешь не поймешь, езжу со вставленной зубочисткой, нужно клеить предполагаю с потерей гарантии.
Модуль связи устройства определяется как модем и благодаря нашим "добрым" операторам покупай новую Сим карту с тарифом под него приспособленный, ананизм с раздачей интернета с телефона не предлагайте, при запуске WiFi появляются посторонние призвуки когда магнитола что-то качает.
WiFi 2.4Ггц, пятерку не завезли, с такой антенной и таким модемом эта функция не больше чем маркетинг не стоящий ничего, связь еле живет в прямой видимости маршрутизатора 10-20 метров не более с 4+ этажа пробросить WiFi на стоянку расположенную в 20 метрах, готовьте направленную антенну из дома, возможно актуально будет для частного дома с машиной стоящей возле роутера для скачивания большого объема фильмов с домашнего сервера, только нужно ли это когда можно то-же самое и быстрее на флешку качнуть, экономить трафик мобильной связи? - сомнительно, только для раздачи интернета с мобильника получается.
ГУ с Андройд 10, 6/128 работает как бюджетный телефон (планшет) 10 летней давности со всеми прелестями подтормаживания, но зато стабильно (ухудшения не выявлено), если в кармане телефон за 100+к руб. все прелести в контрасте очень хорошо ощущаются.
Передний автономный USB Адас видеорегистратор одноименной марки (+5-6 к руб) и камера заднего вида встроенная в фонарь стоп сигнала (6-7круб.) отдельная "песня про говно на вентилятор", даже рассказывать не буду - не рекомендую.
Bluetooth не борту не подружишь с бортовым компьютером "без танцев с бубном".
Купил сиё чудо в широком формате думая красиво, и процессор с андройдом и широким функционалом, на деле:
звук нормальный после долгих упражнений с настройками и эквалайзером (по умолчанию из коробки без настройки эквалайзера верхние частоты зарезаны, звук говно), если подключать часть колонок через усилитель, а часть (задние к примеру) через встроенный усилитель ГУ то приключения с настройкой нормального звучания перед/зад усиливаются в двое.
С GPS нужно разбираться, возможно с антеннами после переподключения что-то не то, 10 минут ловит спутники и запускается когда они уже не нужны.
В целом ГУ не плохое. перечисленные минусы по большей части относятся к софту у меня он из коробки, с которым видимо проблемы, производитель (наносящий логотип на китайское изделие) мог бы допиливать и предоставлять обновление по "воздуху" без упражнений с запросом, флэшками и др.
Учитывая все плюсы минусы, чисто субъективное мнение с ценой 40к+ рублей перебор. Жду новых прошивок (с которыми на текущий момент все печально) и наличие времени, чтоб еще раз сесть за разборки, допиливания и донастройки (перепрошивки) данного поделия, после чего может что-то дополню.
Отзывы выше явно проплаченный рекламный заказ с перестановкой слов.
- +
Почему же именно Incar, а не ближайший конкурент, от фирмы Teyes?
Ключевыми факторами и достоинствами в принятии решения стали:
- Разрешение экрана, тут уже экран 2К! Невероятно чётко и ярко показывает, он на столько яркий, что даже сейчас в самые солнечные дни, все отлично видно! Даже скажу больше, в очках солнцезащитных все видно без искажений!!
- DSP процессор, Asahi Kasei AK7604 - это король среди процессоров на андройде! В отличии от магнитолы Teyes S-pro+ тут есть процессор, а в той его нет и нельзя распустить фильтра на усилителях и нормально порезать каждый динамик отдельно! Прежде чем спорить на эту тему, надо изучить конкурентов и затем делать выводы! Да ещё магнитола с 8ю выходами RCA! Тереть я могу подключить весь Автозвук и грамотно выстроить сцену, сделать срезы для эстрады и Твитеров, настроить сабовое звено, выставить задержки по времени!
- Выносные антена 4G и GPS, для более стабильной и корректной работы мобильного интернета и навигатора. Слышал от друзей, что они периодически сталкиваются с проблемами, когда используют навигатор, он начинает глючить и показывает местоположение некорректно. И тоже самое с сетью 4G, в торпеде не очень хорошо принимает сигнал, а тут эта проблему решили выносной антенной, для усиления сигнала.
- 4 выхода под камеры! Теперь могу подключить и камеру заднего вида, и два регистратора, и так же даже фронтальную камеру! Ну разве не красота ?))
- Выносной микрофон. Так же было преимуществом, так как у конкурентов это надо быть электриком, что бы запитать выносной микрофон. Встроенный, работает так себе и чувствительность у него очень низкая, а что бы подключить выносной, надо как то там вскрывать магнитолу, и припаивать в разрыв встроенному микрофону. Короче капец какой то, вот кому это будет удобно делать ?! А на Incar, просто подключил, вывел и все работает!
- И 2ва выхода RCA на моноблок! Два, а не один, как у конкурентов! Компания позаботилась об этом и не придётся покупать отдельно Y-разделитель!
- Фишка подключения к штатной проводке, самый главный фактор. У друга есть флагманская модель от Tаес и он очень долго мучился с ее подключением. Магнитолу купил, а подключить не мог, потому что в Фишке было неправильная разпиновка, и ему самому пришлось искать инструкции и переставлять клеммы, что бы просто включить магнитолу! Мне такое хлопоты были не интересы, потому это было финальным фактором в принятии решения).
По самой магнитоле: она в 6 раз легче штатной, корпус у неё выполнен из алюминия, что уже есть хорошо и само по себе отводит тепло, и так же встроен безумный маленький кулер, для лучшего охлаждения, который включается автоматически по заданной температуре.
- -
За 2ве недели использования обнаружил 3и недостатка:
1)По первой нельзя было смотреть видео в движении, но этот вопрос решился з 1 минуту звонком на телефон поддержки Incar. Нужно было просто в настройках магнитолы включить функцию "просмотр видео в движении" и все прекрасно работает! Ну как бы это сложно назвать недостатком, так как быстро все решилось и это в конце концов - Безопасность!
2) Почему то очень медленно закрываются работающие приложения, именно когда закрываешь их по одному. Наверное это именно из за ОС Андройд и это все пофиксят обновлениями прошивки.
3) Отсутствие привычной всем физической крутилочки громкости. ни как не могу привыкнуть только в этому( Пальцы так и тянуться сами быстро убавить громкость одним движением колесика.
Флагманское устройство - есть флагманское! Невероятно быстрый отклив экрана! Ни чего не лагает! Звук изумительный, пропали АБСОЛЮТНО все посторонние шумы, фоны и наводки (звукачи меня поймут). Я думал дело было в устлителях, которые давали фон, так вот нет же, проблема была в моей штатной магнитоле - она фонила. Кароче, ни смотря на мою небольшую любовь к ОС Андройд, магнитола превзошла все мои ожидания! Привык к ней за 1 день! Хотя если честно немного боялся, что по сравнению со штатной я буду очень долго разбираться и возникнут трудности, но наше знакомство прошло очень быстро и легко)!
- +
- Разрешение экрана, тут уже экран 2К! Невероятно чётко и ярко показывает, он на столько яркий, что даже сейчас в самые солнечные дни, все отлично видно! Даже скажу больше, в очках солнцезащитных все видно без искажений!!
- DSP процессор, Asahi Kasei AK7604 - это король среди процессоров на андройде! В отличии от магнитолы Teyes S-pro+ тут есть процессор, а в той его нет и нельзя распустить фильтра на усилителях и нормально порезать каждый динамик отдельно! Прежде чем спорить на эту тему, надо изучить конкурентов и затем делать выводы! Да ещё магнитола с 8ю выходами RCA! Тереть я могу подключить весь Автозвук и грамотно выстроить сцену, сделать срезы для эстрады и Твитеров, настроить сабовое звено, выставить задержки по времени!
- Выносные антена 4G и GPS, для более стабильной и корректной работы мобильного интернета и навигатора. Слышал от друзей, что они периодически сталкиваются с проблемами, когда используют навигатор, он начинает глючить и показывает местоположение некорректно. И тоже самое с сетью 4G, в торпеде не очень хорошо принимает сигнал, а тут эта проблему решили выносной антенной, для усиления сигнала.
- 4 выхода под камеры! Теперь могу подключить и камеру заднего вида, и два регистратора, и так же даже фронтальную камеру! Ну разве не красота ?))
- Выносной микрофон. Так же было преимуществом, так как у конкурентов это надо быть электриком, что бы запитать выносной микрофон. Встроенный, работает так себе и чувствительность у него очень низкая, а что бы подключить выносной, надо как то там вскрывать магнитолу, и припаивать в разрыв встроенному микрофону. Короче капец какой то, вот кому это будет удобно делать ?! А на Incar, просто подключил, вывел и все работает!
- И 2ва выхода RCA на моноблок! Два, а не один, как у конкурентов! Компания позаботилась об этом и не придётся покупать отдельно Y-разделитель!
- Фишка подключения к штатной проводке, самый главный фактор. У друга есть флагманская модель от Tаес и он очень долго мучился с ее подключением. Магнитолу купил, а подключить не мог, потому что в Фишке было неправильная разпиновка, и ему самому пришлось искать инструкции и переставлять клеммы, что бы просто включить магнитолу! Мне такое хлопоты были не интересы, потому это было финальным фактором в принятии решения).
По самой магнитоле: она в 6 раз легче штатной, корпус у неё выполнен из алюминия, что уже есть хорошо и само по себе отводит тепло, и так же встроен безумный маленький кулер, для лучшего охлаждения, который включается автоматически по заданной температуре.
- -
Сложно назвать недостатком, так как речь про безопасность
В общем, по первой нельзя было смотреть видео в движении, но этот вопрос решился за 1 минуту звонком на телефон поддержки Incar. Нужно было просто в настройках магнитолы включить функцию "просмотр видео в движении" и все прекрасно работает!
Флагманское устройство - есть флагманское! Невероятно быстрый отклив экрана! Ни чего не лагает! Звук изумительный, пропали АБСОЛЮТНО все посторонние шумы, фоны и наводки (звукачи меня поймут). Я думал дело было в устлителях, которые давали фон, так вот нет же, проблема была в моей штатной магнитоле - она фонила. Кароче, ни смотря на мою небольшую любовь к ОС Андройд, магнитола превзошла все мои ожидания! Привык к ней за 1 день! Хотя если честно немного боялся, что по сравнению со штатной я буду очень долго разбираться и возникнут трудности, но наше знакомство прошло очень быстро и легко)!
- +
Комплектация, навигатор, большой экран, мощный звук
- -
Возможны проблемы с обновлением
Хочу поделиться впечатлениями от подарка, который мне друзья вручили - автопроигрыватель Incar TMX2-7709-6 Maximum. Моя старая балалайка, которая лет десять отпахала, все же выдохлась. А ездить без музыки, это как без рук, совсем не то.
И вот - это чудо! Не просто магнитолка, а настоящий мультимедийный центр. Экран - 9,5 дюймов, сенсорный LCD. Работает резво, отзывчивый, пальцем водишь, он мгновенно реагирует. Никаких тормозов, никаких глюков, как в дешевых китайцах.
В комплекте было всё, что нужно для установки: крепления, микрофон для звонков. Я сам всё поставил за полчаса, всё интуитивно понятно.
А звук! Это же небо и земля по сравнению с моей старушкой. Музыка играет просто бомба. Любые жанры тянет. Басы глубокие, высокие частоты чистые, ничего не хрипит и не скрипит. Короче, качество на высоте.
GPS-навигация встроена. Раньше я телефон держал на присоске, теперь руки свободны. Обновил карты и поехал хоть в незнакомые края.
Только один минус был, с обновлением прошивки повозился. Пришлось в техподдержку писать. Они помогли, но нервы немного потрепали.
В общем, Incar TMX2-7709-6 Maximum рекомендую всем. Вроде по цене нормально выходит за такой аппарат. Звук, функционал, навигация - всё на отлично.
- + звук, DSP процессор, отзывчивый экран, яркий
- - стандартная прошивка, оперативная память
- +
Очень хорошее изображение, через усилитель хороший качественный звук, но только если его правильно настроить ( выставить задержки и срезы, эквалайзер через белый шум)
- -
Спустя три года просто перестала загружаться, заставку постоянно показывала и всё, отправил в официальный сервисный центр в Новосибе, через 2 месяца сделали - цена вопроса 5к.
Пока инкар был в ремонте купил временную китайскую магнитолу… тоже планшет на андроид… как звук не настраивай , всё не то. Инкар - топ!
Я брал когда цена была 30к… сейчас за 39 с копейками не купил бы наверное.
- + Качественный звук, большой экран.
- - Те же, что и в 9", большой экран.
- + цена качество по мне топ
- - для данной цены их просто нет
Как менялась цена на INCAR Universal 12.3" Incar TMX2-7712-3 MAXIMUM (Android 10)
Характеристики INCAR Universal 12.3" Incar TMX2-7712-3 MAXIMUM (Android 10)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца













