Отзывы о Автомагнитола Incar TMX2-7709-6 MAXIMUM (Android 10)
Средняя цена в магазинах 30 705 ₽
Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о INCAR TMX2-7709-6 MAXIMUM (Android 10)?
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить INCAR TMX2-7709-6 MAXIMUM (Android 10)?
- Качество звука
- Чистый детальный звук с глубоким басом и высокими частотами без искажений даже на максимальной громкости.
- Преобразует штатную акустику, делая её заметно лучше по сравнению с предыдущими магнитолами.
- Тонкомпенсация сохраняет качество на любой громкости без внешнего усилителя.
- По сравнению с Aura DSP и Teyes звук мягкий, обволакивающий с детальным басом без хлёсткости.
- DSP-процессор
- Asahi Kasei AK7604 позволяет поканально настраивать 8 RCA-выходов для 3-полосной системы и саба.
- Эквалайзер на 14-32 полосы с параметрикой, срезами до 48 дБ, задержками 0.66 мс строит сцену.
- Настройка через программу Spectrus с выносным микрофоном для SQ-звука без внешнего процессора.
- Подходит для профессиональной акустики, выжимает максимум из штатной системы.
- Экран
- 2K QLED-дисплей 9.5-10 дюймов яркий, чёткий, видим на солнце даже в солнцезащитных очках.
- Широкие углы обзора, HDR, сочная картинка без засветов и бликов под любым углом.
- Разделение экрана 50/50 или 70/30 удобно для навигатора и музыки одновременно.
- Сенсор отзывчивый без глюков, видео в высоком разрешении выглядит отлично.
- Быстродействие
- Приложения открываются мгновенно, многозадачность без лагов при 6 ГБ RAM.
- Интерфейс шустрый, привыкание за 1 день, быстрее предыдущих Android-магнитол.
- Музыка, навигатор и видео работают плавно без зависаний в большинстве случаев.
- Функционал подключений
- 4 выхода для камер, выносные антенны GPS/4G, 2 RCA на моноблок, CAN-шина и мультируль.
- Выносной микрофон, Apple CarPlay/Android Auto, видео-входы для ТВ.
- Легко подключается к штатной проводке без переставления клемм, как у Teyes.
- Поддержка TMPS, бортового компьютера, камер с питанием от магнитолы.
- Охлаждение и сборка
- Алюминиевый корпус с рёбрами и вентилятором держит температуру до 55-60°C.
- Качественная упаковка с кейсом и вспененным материалом, крепление в рамку как влитое.
- Не перегревается даже с печкой, вентилятор включается редко автоматически.
- Громкая связь
- Отличная слышимость в обе стороны на трассе без помех и проглатываний.
- Мгновенное подключение по Bluetooth/Wi-Fi, синхронизация с телефоном.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Проблемы с софтом
- Рандомные перезапуски со сбросом настроек громкости и видео в движении.
- Лаги интерфейса, тормоза при скроллинге, закрытии приложений несмотря на 6 ГБ RAM.
- Обрезанный Android 10 без автозапуска, поддержки обложек в стримингах, DRM.
- Устаревший лаунчер без сторонних, радио неудобное без картинок станций.
- Техподдержка
- Отписки, не исправляют баги, отсутствие обновлений прошивки год+.
- Грубое общение, удаляют негативные отзывы, не помогают с голосом или подключением.
- Инструкции отсутствуют, инженерные меню на ломаном английском.
- GPS-навигация
- Долго ловит спутники 10 минут, начинает работать когда уже не нужно.
- Тупит через пару месяцев, зависит от антенны.
- Bluetooth и шумы
- Артефакты, писк, щелчки, фон при передаче FLAC или скачивании.
- Hands-free блокирует экран без регулировки громкости или тонового набора.
- Автоподключение только BT, Wi-Fi вручную, слабый сигнал 2.4 ГГц.
- Сложные настройки
- Эквалайзер 32-полосный для профи, нет простых низ/сред/высок.
- Нет задержки выключения, физической крутилки громкости, тонкомпенсации.
- Мute не отключает саб, радио выключается только голосом или из памяти.
- Встроенный усилитель
- Слабый 55W, требует внешнего для качественного звука даже со средней акустикой.
- Шумы по тюльпанам при высокой чувствительности усилков.
- Надёжность
- Брак экрана (жёлтые пятна, треск стекла), сброс настроек при холодном запуске.
- Через 3 года не загружается, требует ремонта за 5к руб.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования INCAR TMX2-7709-6 MAXIMUM (Android 10) - анализ 56 отзывов
🎵 Качество звука и DSP-процессор:
Подавляющее большинство пользователей хвалит DSP Asahi Kasei AK7604 за детальный бас, чистые высокие частоты и отсутствие фонов/шумов даже на полной громкости, особенно в системах с трехполосной акустикой и сабвуфером; эквалайзер на 14-32 полосы с параметрикой, кроссоверами до 48 дБ/окт и задержками шагом 0,66 мс позволяет строить сцену поканально на 8 RCA-выходах без внешнего процессора. Звук превосходит Teyes CC3 и штатные магнитолы, FLAC воспроизводится с детализацией, но MP3 звучит мягче без хлесткости; встроенный усилитель 55 Вт слаб для средней акустики, требует внешнего, а по умолчанию без настройки верхние частоты зажаты. Новички жалуются на сложность эквалайзера, профильные звукочихи осваивают за час с микрофоном из комплекта; для SQ-систем идеален, в стоке преобразует штатную акустику в hi-fi.
📱 Экран и управление:
Экран 2K QLED (2000x1200) обеспечивает четкую картинку с HDR, широкими углами и видимостью на солнце даже в солнцезащитных очках, разделение 50/50 или 70/30 удобно для навигатора+музыки; сенсор отзывчивый без глюков, QLED минимизирует засветы ночью. Отдельные случаи брака с желтыми пятнами или треском панели по краям, рамки съедают 1 см; интерфейс осваивается за 1 день, но лаунчер унылый без кастомизации, радио неудобное без картинок станций. Ночью на минимуме слепит, голосовой помощник распознает команды, но не активирован по умолчанию (доплата 3000 руб).
⚡ Производительность и софт:
С 6 ГБ RAM и 8-ядерным процессором приложения открываются мгновенно, многозадачность без лагов в навигаторе+Яндекс.Музыка, но рваный скроллинг виден при сплите экрана; Android 10 работает как планшет 10-летней давности с подтормаживаниями на USB-флешке, рандомными перезапусками (сброс громкости/настроек) и вылетами. Оболочка обрезанная без автозапуска, поддержки обложек в стриминге и полноценного лаунчера, инженерные меню на ломаном английском; прошивки редкие (последняя год назад), техподдержка отписывается без фиксов багов вроде Bluetooth-артефактов или WiFi 2,4 ГГц на 10-20 м.
🔧 Установка и нагрев:
Алюминиевый корпус с вентилятором держит 50-60°C даже с печкой, в 6 раз легче штатной; выносные антенны GPS/4G, 4 USB/видеовхода, CAN-bus и мультируль подключаются без проблем, 8 камер+регистраторы на питание от ГУ. Минусы: саморезы длинные (резьба M3), отсутствие задержки выключения (нужен переходник), треск корпуса; в Kia/Hyundai/Nissan/Рено подходит в рамку 9", но экран слегка закрыт.
📡 Навигация, связь и камеры:
GPS ловит 10 мин после антенны, навигация с голосовым вводом работает после обновы карт; Bluetooth мгновенный с CarPlay/Android Auto, но с артефактами/писком на паузах и слабым hands-free (полноэкранный вызов без регулировки). 4G-модем (иногда 3G по факту) с SIM раздает интернет, WiFi слабый; камеры переключаются авто, но Adas-регистратор шумный.
👥 Идеальный профиль пользователя:
Автозвукачи с трехполоской/сабами для DSP-настроек и 8 RCA, мультимедийщики с камерами/навигатором на 2K-экране; новички в софте разочаруются из-за багов и поддержки. Избегать iPhone-владцам (лаги) и тем, кто ждет голый Android без доработок; долговечность под вопросом (3 года — отказы, но после сервиса работает).
🆚 Топ-3 альтернативы: Incar TMX2-7709-6 vs конкуренты:
| Модель | DSP/звук (полосы экв., выходы) | Экран (разрешение, яркость) | Быстродействие (RAM, лаги) | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| Teyes CC3 | Базовый DSP, 4 RCA | HD, средняя яркость | 4 ГБ, меньше лагов | ❌ слабее по звуку и экрану |
| Teyes S-Pro | Без DSP, 6 RCA | 2K, хорошая видимость | 6 ГБ, плавнее интерфейс | ✅ удобнее софт, но без DSP |
| Red Power 610 | Стандартный экв., 4 RCA | Full HD, нормальная | Меньше RAM, стабильнее | ⚖️ проще, но меньше функций |
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
🔊 Какое качество звука у магнитолы?
Звук чистый, детальный и приятный на слух благодаря DSP-процессору Asahi Kasei AK7604 с поканальной настройкой, 14-полосным параметрическим эквалайзером, кроссоверами до 48 дБ/окт и задержками с шагом 0,66 мс. Пользователи отмечают отсутствие фонов, шумов и наводок даже на высокой громкости, бас обволакивающий без искажений, высокие частоты чистые после настройки. Встроенный усилитель 55 Вт слабоват для средней акустики – рекомендуют внешний, по Bluetooth бывают слабые артефакты (пищалки, щелчки), а дефолтные пресеты бесполезны, настройка требует времени и навыков.
-
⚡ Быстро ли работает интерфейс и приложения?
Экран отзывчивый без лагов при открытии приложений, мультитаскинг (навигатор + музыка) работает плавно благодаря 6 ГБ RAM и 8-ядерному процессору. Однако интерфейс подтормаживает при скроллинге в разделенном экране, закрытии приложений и на USB-флешках, оболочка Android 10 обрезана без автозапуска. Пользователи сравнивают с бюджетными планшетами 10-летней давности, но лагов меньше, чем у Teyes.
-
📱 Виден ли экран на солнце и ночью?
2K QLED-дисплей яркий, четкий под любыми углами, без бликов и засветов даже в солнечные дни или в солнцезащитных очках. Ночью на минимуме яркости не слепит сильно, но засвечивает трассу; отпечатки не видны. Редкие жалобы на желтые пятна или разводы при нажатии – возможный брак.
-
🗺️ Как работает GPS-навигация?
Ловит спутники медленно – до 10 минут холодного старта, иногда глючит после установки из-за антенны. С выносной антенной стабильнее, чем у Teyes без нее; голосовые команды распознает быстро, обновление карт просто. Подходит для регионов, но не мгновенный запуск.
-
🎛️ Сложно ли настраивать эквалайзер и звук?
Эквалайзер на 14-32 полосы параметрический с выбором частот и Q-фактора – мощный для SQ-настройки трехполоски и сабов, но сложный для новичков, требует микрофона из комплекта и программы вроде Spectrus. Простых слайдеров (низ/сред/высок) нет, пресеты бесполезны; многие ковыряются часами или зовут профи.
-
📞 Качество громкой связи по Bluetooth?
Слышимость отличная в обе стороны даже на трассе без помех, мгновенное подключение. Выносной микрофон чувствительный, лучше встроенных у конкурентов. Минусы: во время звонка экран блокируется (нет навигатора), нет регулировки громкости/тонального набора, артефакты при передаче FLAC или скачивании.
-
📺 Удобно ли разделение экрана?
Разделение 50/50 или 70/30 идеально для навигатора + музыка/видео в дороге, Android Auto/CarPlay работают без глюков. Видео в движении включается в настройках за минуту через поддержку.
-
🔧 Какие проблемы со стабильностью и перезапусками?
Рандомные перезапуски со сбросом громкости/настроек (но DSP сохраняется), особенно при удаленном запуске авто; треск корпуса/экрана, зависания радио. За месяц 3 сброса при холодном старте; инженерные меню/лаунчеры приводят к "кирпичу" без прошивки.
-
🌡️ Греется ли магнитола?
Алюминиевый корпус с ребрами и вентилятором держит 50-60°C максимум (с печкой), с кондером ниже 50°C; вентилятор включается редко. Не перегревается даже с камерами/навигатором.
-
📡 Как с Wi-Fi, 4G и радио?
Wi-Fi 2.4 ГГц слабый (10-20 м), 4G с выносной антенной стабильный (но иногда 3G-модем), раздача интернета удобна. Радио ловит плохо без антенны, не сохраняет названия станций, выключается только голосом или убийством задачи; писки по Bluetooth.
-
🔄 Есть ли обновления прошивки и хорошая техподдержка?
Обновления редкие (последнее год назад), баги не фиксят; техподдержка отписывается, грубит или игнорирует (без OTA, нужны флешки). Некоторые решают звонки/чатом, но надежды мало.
-
📹 Подходит ли для камер и дополнительных устройств?
4 видео-входа (перед/зад + 2 доп), питание от магнитолы; камеры переключаются автоматически. 8 RCA-выходов (в т.ч. 2 на моноблок), CAN-bus для руля/систем; задержка выключения требует переходника.
-
👨🔧 Легко ли установка и совместимость?
В комплекте все для подключения (рамки, микрофон), мультируль настраивается сразу; подходит Kia Rio, Hyundai NF, Nissan Qashqai (но перепутаны кнопки). Проблемы с CAN-bus, сигнализацией; легче штатных в 6 раз.
-
🎤 Работает ли голосовой помощник?
Распознает команды отлично (маршруты, музыка), но не активирован по умолчанию (доплата ~3000 руб?), местный странный; Алиса не подключается стабильно.
-
⚔️ Чем лучше Incar TMX2 по сравнению с Teyes?
Превосходит по DSP (Asahi Kasei vs отсутствие), 8 RCA, 2K-экрану (ярче на солнце), выносным антеннам 4G/GPS, микрофону, 4 камерам, 2 RCA на саб, подключению к штатке без перепина. Звук чище, меньше лагов, но интерфейс у Teyes удобнее.
-
🎯 Для кого подойдет эта магнитола?
Идеально аудиофилам для многоканальной акустики (3-полоска + 2 саба) с настройкой SQ; мультимедиа-комбайн с навигатором/приложениями. Не для штатной акустики (слабый эффект) или новичков без навыков настройки; большой экран (32x14 см) для просторных салонов.
56 отзывов пользователей о INCAR TMX2-7709-6 MAXIMUM (Android 10)
Пользовались
INCAR TMX2-7709-6 MAXIMUM (Android 10)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Функциональность Андройда, работает, играет музыку, подключается по CanBus к автомобилю, работают подрулевые переключатели, можно подключить и настроить штатные системы.
Набор выводов их настроек под любые конфигурации системы.
- -
Рандомные перезапуски со сбросом части настроек (громкость и просмотр в движении), ладно хоть настройки процессора остаются на месте (иначе можно в помойку выбрасывать), при этом если авто запустил через удаленный запуск то садясь в машину не знаешь, что громкость Блютуз +14 (по умолчанию) и телефон на всю громкость и тут тебе поступает вызов от которого можно обосраться т.к. пара дополнительных усилителей отстроенных на громкое воспроизведение музла воспроизводят тебе всю прелесть функции hands-free.
Загрузка инкар-логотипа после постоянных рандомных перезапусков со звуком, (громкость которого запускается "по умолчанию") "как из унитаза" при такой стоимости реализации музыки через усилки, аж кишки переворачивает и возникает рвотный рефлекс от прелестей озвученной картинки.
Экран - QLED смысл от этого названия нулевой по факту получаешь среднекачественную здоровую панель, урезанную рамками по сантиметру с каждого края. т.е. выключенный экран смотрится нормально но когда включаешь чувствуется, что тебя *****.
Через пару месяцев начал тупить GPS, минут 10 ищет спутники и когда ты уже приезжаешь в пункт назначения начинает работать навигация ну и другой функционал завязанный на координаты, возможно конечно связанно с антенной, буду разбираться ...
Трещит корпус между панелью и корпусом магнитолы, панель (экран) живет своей жизнью, вроде прикручен на винты но за какое место пока не разберешь не поймешь, езжу со вставленной зубочисткой, нужно клеить предполагаю с потерей гарантии.
Модуль связи устройства определяется как модем и благодаря нашим "добрым" операторам покупай новую Сим карту с тарифом под него приспособленный, ананизм с раздачей интернета с телефона не предлагайте, при запуске WiFi появляются посторонние призвуки когда магнитола что-то качает.
WiFi 2.4Ггц, пятерку не завезли, с такой антенной и таким модемом эта функция не больше чем маркетинг не стоящий ничего, связь еле живет в прямой видимости маршрутизатора 10-20 метров не более с 4+ этажа пробросить WiFi на стоянку расположенную в 20 метрах, готовьте направленную антенну из дома, возможно актуально будет для частного дома с машиной стоящей возле роутера для скачивания большого объема фильмов с домашнего сервера, только нужно ли это когда можно то-же самое и быстрее на флешку качнуть, экономить трафик мобильной связи? - сомнительно, только для раздачи интернета с мобильника получается.
ГУ с Андройд 10, 6/128 работает как бюджетный телефон (планшет) 10 летней давности со всеми прелестями подтормаживания, но зато стабильно (ухудшения не выявлено), если в кармане телефон за 100+к руб. все прелести в контрасте очень хорошо ощущаются.
Передний автономный USB Адас видеорегистратор одноименной марки (+5-6 к руб) и камера заднего вида встроенная в фонарь стоп сигнала (6-7круб.) отдельная "песня про говно на вентилятор", даже рассказывать не буду - не рекомендую.
Bluetooth не борту не подружишь с бортовым компьютером "без танцев с бубном".
Купил сиё чудо в широком формате думая красиво, и процессор с андройдом и широким функционалом, на деле:
звук нормальный после долгих упражнений с настройками и эквалайзером (по умолчанию из коробки без настройки эквалайзера верхние частоты зарезаны, звук говно), если подключать часть колонок через усилитель, а часть (задние к примеру) через встроенный усилитель ГУ то приключения с настройкой нормального звучания перед/зад усиливаются в двое.
С GPS нужно разбираться, возможно с антеннами после переподключения что-то не то, 10 минут ловит спутники и запускается когда они уже не нужны.
В целом ГУ не плохое. перечисленные минусы по большей части относятся к софту у меня он из коробки, с которым видимо проблемы, производитель (наносящий логотип на китайское изделие) мог бы допиливать и предоставлять обновление по "воздуху" без упражнений с запросом, флэшками и др.
Учитывая все плюсы минусы, чисто субъективное мнение с ценой 40к+ рублей перебор. Жду новых прошивок (с которыми на текущий момент все печально) и наличие времени, чтоб еще раз сесть за разборки, допиливания и донастройки (перепрошивки) данного поделия, после чего может что-то дополню.
Отзывы выше явно проплаченный рекламный заказ с перестановкой слов.
- +
Почему же именно Incar, а не ближайший конкурент, от фирмы Teyes?
Ключевыми факторами и достоинствами в принятии решения стали:
- Разрешение экрана, тут уже экран 2К! Невероятно чётко и ярко показывает, он на столько яркий, что даже сейчас в самые солнечные дни, все отлично видно! Даже скажу больше, в очках солнцезащитных все видно без искажений!!
- DSP процессор, Asahi Kasei AK7604 - это король среди процессоров на андройде! В отличии от магнитолы Teyes S-pro+ тут есть процессор, а в той его нет и нельзя распустить фильтра на усилителях и нормально порезать каждый динамик отдельно! Прежде чем спорить на эту тему, надо изучить конкурентов и затем делать выводы! Да ещё магнитола с 8ю выходами RCA! Тереть я могу подключить весь Автозвук и грамотно выстроить сцену, сделать срезы для эстрады и Твитеров, настроить сабовое звено, выставить задержки по времени!
- Выносные антена 4G и GPS, для более стабильной и корректной работы мобильного интернета и навигатора. Слышал от друзей, что они периодически сталкиваются с проблемами, когда используют навигатор, он начинает глючить и показывает местоположение некорректно. И тоже самое с сетью 4G, в торпеде не очень хорошо принимает сигнал, а тут эта проблему решили выносной антенной, для усиления сигнала.
- 4 выхода под камеры! Теперь могу подключить и камеру заднего вида, и два регистратора, и так же даже фронтальную камеру! Ну разве не красота ?))
- Выносной микрофон. Так же было преимуществом, так как у конкурентов это надо быть электриком, что бы запитать выносной микрофон. Встроенный, работает так себе и чувствительность у него очень низкая, а что бы подключить выносной, надо как то там вскрывать магнитолу, и припаивать в разрыв встроенному микрофону. Короче капец какой то, вот кому это будет удобно делать ?! А на Incar, просто подключил, вывел и все работает!
- И 2ва выхода RCA на моноблок! Два, а не один, как у конкурентов! Компания позаботилась об этом и не придётся покупать отдельно Y-разделитель!
- Фишка подключения к штатной проводке, самый главный фактор. У друга есть флагманская модель от Tаес и он очень долго мучился с ее подключением. Магнитолу купил, а подключить не мог, потому что в Фишке было неправильная разпиновка, и ему самому пришлось искать инструкции и переставлять клеммы, что бы просто включить магнитолу! Мне такое хлопоты были не интересы, потому это было финальным фактором в принятии решения).
По самой магнитоле: она в 6 раз легче штатной, корпус у неё выполнен из алюминия, что уже есть хорошо и само по себе отводит тепло, и так же встроен безумный маленький кулер, для лучшего охлаждения, который включается автоматически по заданной температуре.
- -
За 2ве недели использования обнаружил 3и недостатка:
1)По первой нельзя было смотреть видео в движении, но этот вопрос решился з 1 минуту звонком на телефон поддержки Incar. Нужно было просто в настройках магнитолы включить функцию "просмотр видео в движении" и все прекрасно работает! Ну как бы это сложно назвать недостатком, так как быстро все решилось и это в конце концов - Безопасность!
2) Почему то очень медленно закрываются работающие приложения, именно когда закрываешь их по одному. Наверное это именно из за ОС Андройд и это все пофиксят обновлениями прошивки.
3) Отсутствие привычной всем физической крутилочки громкости. ни как не могу привыкнуть только в этому( Пальцы так и тянуться сами быстро убавить громкость одним движением колесика.
Флагманское устройство - есть флагманское! Невероятно быстрый отклив экрана! Ни чего не лагает! Звук изумительный, пропали АБСОЛЮТНО все посторонние шумы, фоны и наводки (звукачи меня поймут). Я думал дело было в устлителях, которые давали фон, так вот нет же, проблема была в моей штатной магнитоле - она фонила. Кароче, ни смотря на мою небольшую любовь к ОС Андройд, магнитола превзошла все мои ожидания! Привык к ней за 1 день! Хотя если честно немного боялся, что по сравнению со штатной я буду очень долго разбираться и возникнут трудности, но наше знакомство прошло очень быстро и легко)!
- +
- Разрешение экрана, тут уже экран 2К! Невероятно чётко и ярко показывает, он на столько яркий, что даже сейчас в самые солнечные дни, все отлично видно! Даже скажу больше, в очках солнцезащитных все видно без искажений!!
- DSP процессор, Asahi Kasei AK7604 - это король среди процессоров на андройде! В отличии от магнитолы Teyes S-pro+ тут есть процессор, а в той его нет и нельзя распустить фильтра на усилителях и нормально порезать каждый динамик отдельно! Прежде чем спорить на эту тему, надо изучить конкурентов и затем делать выводы! Да ещё магнитола с 8ю выходами RCA! Тереть я могу подключить весь Автозвук и грамотно выстроить сцену, сделать срезы для эстрады и Твитеров, настроить сабовое звено, выставить задержки по времени!
- Выносные антена 4G и GPS, для более стабильной и корректной работы мобильного интернета и навигатора. Слышал от друзей, что они периодически сталкиваются с проблемами, когда используют навигатор, он начинает глючить и показывает местоположение некорректно. И тоже самое с сетью 4G, в торпеде не очень хорошо принимает сигнал, а тут эта проблему решили выносной антенной, для усиления сигнала.
- 4 выхода под камеры! Теперь могу подключить и камеру заднего вида, и два регистратора, и так же даже фронтальную камеру! Ну разве не красота ?))
- Выносной микрофон. Так же было преимуществом, так как у конкурентов это надо быть электриком, что бы запитать выносной микрофон. Встроенный, работает так себе и чувствительность у него очень низкая, а что бы подключить выносной, надо как то там вскрывать магнитолу, и припаивать в разрыв встроенному микрофону. Короче капец какой то, вот кому это будет удобно делать ?! А на Incar, просто подключил, вывел и все работает!
- И 2ва выхода RCA на моноблок! Два, а не один, как у конкурентов! Компания позаботилась об этом и не придётся покупать отдельно Y-разделитель!
- Фишка подключения к штатной проводке, самый главный фактор. У друга есть флагманская модель от Tаес и он очень долго мучился с ее подключением. Магнитолу купил, а подключить не мог, потому что в Фишке было неправильная разпиновка, и ему самому пришлось искать инструкции и переставлять клеммы, что бы просто включить магнитолу! Мне такое хлопоты были не интересы, потому это было финальным фактором в принятии решения).
По самой магнитоле: она в 6 раз легче штатной, корпус у неё выполнен из алюминия, что уже есть хорошо и само по себе отводит тепло, и так же встроен безумный маленький кулер, для лучшего охлаждения, который включается автоматически по заданной температуре.
- -
Сложно назвать недостатком, так как речь про безопасность
В общем, по первой нельзя было смотреть видео в движении, но этот вопрос решился за 1 минуту звонком на телефон поддержки Incar. Нужно было просто в настройках магнитолы включить функцию "просмотр видео в движении" и все прекрасно работает!
Флагманское устройство - есть флагманское! Невероятно быстрый отклив экрана! Ни чего не лагает! Звук изумительный, пропали АБСОЛЮТНО все посторонние шумы, фоны и наводки (звукачи меня поймут). Я думал дело было в устлителях, которые давали фон, так вот нет же, проблема была в моей штатной магнитоле - она фонила. Кароче, ни смотря на мою небольшую любовь к ОС Андройд, магнитола превзошла все мои ожидания! Привык к ней за 1 день! Хотя если честно немного боялся, что по сравнению со штатной я буду очень долго разбираться и возникнут трудности, но наше знакомство прошло очень быстро и легко)!
- +
1) Звук, он шикарен и усилитель не дает искажения в динамиках даже на полной громкости, благо процессору DSP и гибким настройкам можно срезать частоты поканально подстраиваясь под характеристики динамика.
2) Теплоотвод всем корпусом включая даже рамку, поэтому там нет перегрева и вентилятор включается крайне редко. Думаю это даже скажется на долговечности устройства в положительную сторону.
- -
-Никакого мощного процессора там нет, в "топовой" версии с ОЗУ 6Гб если разбить экран на 2 окна для Яндекс музыка и Яндекс навигатор то отчетливо виден "рваный" скроллинг и не самое плавное движение стрелки у Навигатора;
-В настройках нет возможности автозапуска приложений, когда как у конкурентов он есть, надо иметь ввиду что из за урезаной оболочки ГУ, автозапуск сам собой у приложений не работает;
-Нет поддержки обложки и названия трека, да и что уж там вообще ничего для работы с VK Musiс и Яндекс музыка. Причем если позвонить в техподдержку Incar, то они вежливо с недопониманием пошлют вас куда подальше предложив слушать музыку с флешки. Т.е. вам надо было брать просто любую магнитолу с usb, зачем вам вестись на TMX2 за 40000? Которая вообще ничего не умеет делать. Какая то захудалая 9" за 12000р. от не менее известного отечественного бренда и то умеет это делать.
-Нет совместимости приложений от слова совсем. Например запуская программный анти-радар будьте готовы что после озвучивании событий у вас остановится встроенный плеер и что то слетит или сам собой откроется трей. Когда как если вы слушаете Яндекс музыку да и вообще любой другой плеер, такого бага нет. Да, да! Мы, люди берем дорогое устройство с расширенным ОЗУ не для того чтобы слушать встроенный плеер!
-Ужасная НЕинформационная строка (трей) сверху. При использовании 4G сети горит только 4 деления наверху без уведомления какая сеть (надпись 4G или lte). Да что там как сеть, там даже не видно активно интернет соединение или нет.
-Полудохлый Hands Free (Громкая связь). Садитесь вы в машину как человек, ладно Bt сам подключается, хоть это хорошо. Так вот с магнитолы вызываете контакт и бац черный экран с номером посередине и кнопкой завершения. Ни регулировки громкости, ни тонового набора вообще ничего нет. Алееё Инкар? Как тоновым набором что то набрать (выбрать пункт меню) или громкость отрегулировать?
В заключении можно сказать что это вина только оболочки (читай тухленькой техподдержки), которая вообще ничего не умеет и не желает исправлять, а посему это изделие не достойно называться автомагнитолой.
- +
Прагматичный минимализм, во всём, начиная с оформления, заканчивая настройками. Есть всё, что нужно. Нет того, что не важно.
- -
Без них ни как. Жостко тупит воспроизведение flac передаваемого по блютуз, если в этот момент идëт скачивание через инет или установка програм.
При сопряжённом телефоне по блютуз есть артефакты в динамиках, какие-то писки щелчки и т.д.. Слабо уловимые, но есть.
Резба для крепления к рамке М3 в корпусе, а в комплекте саморезы, так ещё и длинные чем надо.
Взял на замену двух магнитол. Одна андроид, но с отвратным звуком. Вторая аура дсп. Система поканальная трëшка с сабом, сч вч в стойках, двери по два мида. По этому, что с звуком от усилителя самой головы говорить не буду, не подключал даже.
По наводкам, фону и тд, всё 🔥. На тюльпанах очень сильный сигнал, после ауры уселки прикрутил практически в ноль. На паузах и между треками вакуум. Есть посторонние звуки только по блютузу, но если сравнивать с аурой.... Флешка и проигрыватель сбер звук, этих писков лишены.
По настройкам звука. Коросовер режет до 48 дб/ок. Есть все основные частоты срезов. Все каналы не ограничены по частотам, от 20 до 20000 хоть с низу хоть с верху. Шаг задержек 0.66 мм, сцена правится без проблем. Эквалайзера на 14 полос, за глаза, так как это параметрик. На каждый бегунок ставится любая требуемая частота и добротность.
Сам звук чистый, детальный, приятный на слух. Настраивал прогой спектрус с выносным микрофоном из комплекта. Это про flac. МПЗ не зашло. Опять сравнивая с аурой. Лично для меня звук сильно мягкий, или ещё не привык. Нет яркой хлëсткости на панче, вместо этого тебе в лицо идëт облоко верхнего баса. Бас очень детальный и обволакивающий. Сильный, но не заставляющий втягивать шею. Долго искал сравнения по звуку этого аппарата, сравнил сам. Звук со своим уклоном, но однозначно зачëтный. Переживал как без тонкомпенсации. Она есть однозначно, звук на любой громкости нормальный. Просто нет возможности ею управлять.
Экран нормальный, сенсор не тупит.
- +
Комплектация, навигатор, большой экран, мощный звук
- -
Возможны проблемы с обновлением
Хочу поделиться впечатлениями от подарка, который мне друзья вручили - автопроигрыватель Incar TMX2-7709-6 Maximum. Моя старая балалайка, которая лет десять отпахала, все же выдохлась. А ездить без музыки, это как без рук, совсем не то.
И вот - это чудо! Не просто магнитолка, а настоящий мультимедийный центр. Экран - 9,5 дюймов, сенсорный LCD. Работает резво, отзывчивый, пальцем водишь, он мгновенно реагирует. Никаких тормозов, никаких глюков, как в дешевых китайцах.
В комплекте было всё, что нужно для установки: крепления, микрофон для звонков. Я сам всё поставил за полчаса, всё интуитивно понятно.
А звук! Это же небо и земля по сравнению с моей старушкой. Музыка играет просто бомба. Любые жанры тянет. Басы глубокие, высокие частоты чистые, ничего не хрипит и не скрипит. Короче, качество на высоте.
GPS-навигация встроена. Раньше я телефон держал на присоске, теперь руки свободны. Обновил карты и поехал хоть в незнакомые края.
Только один минус был, с обновлением прошивки повозился. Пришлось в техподдержку писать. Они помогли, но нервы немного потрепали.
В общем, Incar TMX2-7709-6 Maximum рекомендую всем. Вроде по цене нормально выходит за такой аппарат. Звук, функционал, навигация - всё на отлично.
- +
Очень шустрая. За более чем год не одного затупа! Как купил магнитоллу динамики слушал через встроенный усилитель. Звук отличный, полноценный проц настраивай срезы, эквалайзер, задержки как хочешь. Далее подцепил усилители по рца выходам звук также отличный ни каких шумов не появилось! В данный момент слушаю в основном Яндекс музыку. Из домов к магнитоллы подключил регистратор и камеру заднего вида, все работает отлично!
- -
Есть нюанс переодически очистку памяти нужно делать через шторку которая открывается движением пальца с верху в низ как на смартфоне. Если этого не делать бывает притормаживают навигаторы. Больше недостатков не обнаружил за более чем год
Читал отзывы выше и удивился что у человека нет автозагрузки для приложений. Да и в общем много кто плохих отзывов оставил. Может брак какой попался им. Выбрал эту магнитоллу именно из-за качества звука и богатых звуковых настроек! Остальное для меня особой важности не имеет!
- +
значительное улучшение качество звука благодаря развитому DSP процессору , отличная громкая связь,
быстрая работа приложений,
отсутствие зависаний и тормозов,
объем памяти оперативной,
синхронизация с телефоном мгновенная - быстрое подключение как по ВТ так и по WiFi,
play market все устанавливает,
качественный дисплей
- -
отсутствие функции - задержка выключения,
тач не работает не стабильно,
работа кнопок по кан шине у Nissan Qashqai j11 перепутана назад-вперед, вперед-назад,
не полноценный перевод на русский, но это касается только инженерного меню,
По сравнению со своей прошлой андроид магнитолой разница конечно очевидна, только объем оперативной памяти чего стоит, приложения открываются и "летают на ура", ничего не тормозит и зависает. Звук конечно преобразился, настройки позволяют поканально настраивать магнитолу под себя отдельно на каждый канал, построить грамотно сцену, сделать срезы для эстрады и твитеров, настроить сабовое звено, выставить задержки по времени!На громкую связь я не рассчитывал, но тут она очень хорошая, слышимость отличная в обе стороны, при том что разговаривал даже на трассе, никаких помех и проглатываний замечено не было. Далее, выключение магнитолы сразу при повороте ключа в офф положение, это очень неудобно, к функции задержки выключения уже привык, при том что магнитола была вообще древней, надеюсь что положение исправит спец переходник который позволяет по штатной схеме завершать работу устройства, но для этого нужно найти грамотного электрика, поскольку инструкции по установки нет и к какому концевику нужно подключаться тоже не понятно, особенно если в машине еще и установлена авто сигнализация
График изменения цены INCAR TMX2-7709-6 MAXIMUM (Android 10)
Характеристи INCAR TMX2-7709-6 MAXIMUM (Android 10)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца





















