IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 vs ZIC X7 SP 5W-30

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
9/10 Отлично 568 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 817 ₽
Все цены ↓
ZIC X7 SP 5W-30
ZIC X7 SP 5W-30
9/10 Отлично 77 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 805 ₽
Все цены ↓
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 9/10
ZIC X7 SP 5W-30 9/10
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
Тихо работает
Моющие свойства: 8.8 против 6.6
ZIC X7 SP 5W-30
Оригинальное, с защитой

Оценка по параметрам

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 ZIC X7 SP 5W-30
Параметр
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
ZIC X7 SP 5W-30
На равных

*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

  • Оригинальное, с защитойЗащитные знаки на этикетке и упаковке на месте, и по внешнему виду банка выглядит настоящей.
  • Работает тишеПосле дешёвой синтетики шум под капотом заметно меньше, особенно на холостых и в городе.
  • Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и при пробеге в тринадцать-четырнадцать тысяч километров его хватает без долива.
  • Заводится на морозеПри минус семнадцати масло остаётся жидким, и мотор заводится без лишних попыток.
  • Темнеет не сразуНа пяти тысячах километров потемнение не критичное, а на десяти масло только начинает темнеть.
  • Ресурс короткийПосле пяти–семи тысяч километров масло теряет свойства, и интервал приходится сокращать.
  • Подделки на рынкеПоддельные банки продают под видом оригинала, и отличить их можно только по шву, крышке и серийному номеру.
  • Цена вырослаЗа последний год стоимость почти вдвое выросла, и без скидок и бонусов выходит заметно дороже.
  • Неудобная банкаГорловина узкая, после вскрытия банку трудно закрыть, и без воронки масло не заливается.

Сравнение характеристик

  IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 ZIC X7 SP 5W-30
Дополнительная информация : плотность при 15 °C: 08510 г/см3, температура вспышки (COC): 230 °C, вязкость при 40 °C: 5985 мм2/с, вязкость при 100 °C:1042 мм2/с, индекс вязкости: 164, общее щелочное число TBN: 776 мгКОН/г, вспенивание при 930 °C: 10-0 % веса, вязкость при 150 °C и скорости: 305 HTHS mPa・s, вязкость проворачивания при -30 °C: 5050 CCS mPa・s для бензиновых двигателей легковых автомобилей, в том числе, с непосредственным впрыском топлива (TFSI, FSI, GDI, EcoBoost и др.).
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30 5W-30
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да —
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1, DH-2, DL-1, FA DH-1
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6, GF-6A GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA : A1/B1, A3/B4, C6, A3/B3, A5/B5, C1, C2, C3 A3/B4, E7, A3/B3, C2, C3
Дополнительно
OEM номер : 30011332-746000020 132675
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W FC-W
Допуски OEM : BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-17 FE, BMW Longlife-17 FE+, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, GM Dexos 2, MB 229.5, MB 229.51, VW 504.00, VW 507.00, VW 502.00, VW 505.00 BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 228.3, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, GM Dexos 2, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
Тип масла : HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CA, CC, CD, CF, GF-5, SN, SP CE, CF, CI-4, GF-5, SL, SN, SN RC, SN+, SP
Код производителя : 4251020, 4251-020, 1845020, 1845-020, 1845200, 1845-200, 1845001, 1845-001, 1845-004, 1845004, 4251-004, 4251004 162675, 132675
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

Загружаем цены...

ZIC X7 SP 5W-30

Загружаем цены...
↑