IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 vs Роснефть Magnum Racing 5W-40

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
9.1/10 Великолепно выше на 0,9 579 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 662 ₽
Все цены ↓
Роснефть Magnum Racing 5W-40
Роснефть Magnum Racing 5W-40
8.2/10 Отлично 73 отзыва
Средняя цена в магазинах 3 095 ₽
Все цены ↓
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 9.1/10
Роснефть Magnum Racing 5W-40 8.2/10
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
Тихо работает
Моющие свойства: 9.0 против 7.4
Роснефть Magnum Racing 5W-40
Дешевле на 15%
Мотор работает мягче

Оценка по параметрам

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 Роснефть Magnum Racing 5W-40
Параметр
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
Роснефть Magnum Racing 5W-40
На равных

*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

  • Мотор работает мягчеОсобенно заметно на высоких оборотах: выше пяти тысяч мотор звучит спокойнее, а на холостых разницы почти нет.
  • Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, а на трассе угара почти не видно.
  • Хорошо моет двигательЛак под крышкой маслозаливной горловины начинает сходить уже через пару тысяч километров.
  • Тихий холодный пускСтука на холодном нет, а в морозы мотор заводится почти как летом.
  • Ресурс короткийПосле пяти–семи тысяч километров масло теряет свойства, и интервал приходится сокращать.
  • Подделки на рынкеПоддельные банки продают под видом оригинала, и отличить их можно только по шву, крышке и серийному номеру.
  • Цена вырослаЗа последний год стоимость почти вдвое выросла, и без скидок и бонусов выходит заметно дороже.
  • Неудобная банкаГорловина узкая, после вскрытия банку трудно закрыть, и без воронки масло не заливается.
  • Уровень падает быстроНа Hyundai Elantra XD за 3800 километров долили почти два литра, а на Lada Vesta за пять тысяч трассы — почти полтора.
  • Густое даже для 5W-40Масло на вид плотнее, чем ждёшь от такой вязкости, и на морозе это стоит учесть.
  • Гидрокомпенсаторы стучатЧерез пять тысяч километров загремели гидрокомпенсаторы, а на другом автомобиле стук появился сразу после замены.
  • Темнеет к пяти тысячамЗапас до полного потемнения около двух тысяч километров, но дальше пяти тысяч присадки уже на исходе.
  • Слабо очищает двигательЭкспертиза на одном моторе оценила очищающие свойства в ноль, поэтому на старых отложениях масло не поможет.

Сравнение характеристик

  IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 Роснефть Magnum Racing 5W-40
Дополнительная информация : плотность при 15 °C: 08510 г/см3, температура вспышки (COC): 230 °C, вязкость при 40 °C: 5985 мм2/с, вязкость при 100 °C:1042 мм2/с, индекс вязкости: 164, общее щелочное число TBN: 776 мгКОН/г, вспенивание при 930 °C: 10-0 % веса, вязкость при 150 °C и скорости: 305 HTHS mPa・s, вязкость проворачивания при -30 °C: 5050 CCS mPa・s Низкая испаряемость масла обеспечивает снижение расхода масла на угар, Гарантирует защиту двигателя от износа и его работоспособность при высоких нагрузках, Высокий уровень эксплуатационных свойств и надежность работы масла подтверждены в реальных условиях гоночных трасс РСКГ (Российской серии кольцевых гонок), Моторное масло Rosneft Magnum Racing 5W-40 предназначено для применения в высокофорсированных автомобилях оборудованных турбонаддувом и/или компрессором для которых требуются масла класса API SN и ниже и/или ACEA A3/B4. Рекомендовано для использования как в экстремально жестких условиях эксплуатации во время соревнований: ралли шоссейно-кольцевые гонки (участвуют серийные и модернизированные автомобили российских и импортных производителей) так и в условиях городской езды. Преимущества масла: Специально разработанный состав масла обеспечивает высокий уровень термической и окислительной стойкости низкий коэффициент трения стабильный уровень давления в системе смазки двигателя даже при сверхнагрузках
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный, двухтактный
Для инструмента и садовой техники : Да —
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1, DH-2, DL-1, FA FA
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6, GF-6A GF-1
Стандарт ACEA : A1/B1, A3/B4, C6, A3/B3, A5/B5, C1, C2, C3 A3/B4
Для бензиновых двигателей : — Да
Дополнительно
OEM номер : 30011332-746000020 —
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W —
Допуски OEM : BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-17 FE, BMW Longlife-17 FE+, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, GM Dexos 2, MB 229.5, MB 229.51, VW 504.00, VW 507.00, VW 502.00, VW 505.00 АвтоВАЗ
Тип масла : HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, дизель, метан
Стандарт API : CA, CC, CD, CF, GF-5, SN, SP SN, CF
Код производителя : 4251020, 4251-020, 1845020, 1845-020, 1845200, 1845-200, 1845001, 1845-001, 1845-004, 1845004, 4251-004, 4251004 40801650, 40801632
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да —

Где купить дешевле

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

Загружаем цены...

Роснефть Magnum Racing 5W-40

Загружаем цены...
↑