^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо работаетПосле перехода двигатель звучит заметно спокойнее, особенно на холодном пуске.
Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать приходится редко.
Легко заводится в морозВ минус двадцать пять мотор заводится сразу, а в минус тридцать стартер крутит без натуги.
Жестяная банкаБанка из жести с ровным швом и крышкой — то, по чему проверяют оригинал.
Мотор остаётся чистымПод клапанной крышкой не копится лак, а детали остаются золотистыми.

👍 Плюсы

Двигатель работает ровно и тихоЗвук остаётся ровным и на холостых, и на ходу, а на большом пробеге машина по-прежнему тихая.
Не угарает, не ест маслоУровень на щупе держится между заменами, а на Honda Jazz с большим пробегом дымление прекратилось после третьей заливки.
Заводится на морозеПри минус 25 машина заводится без проблем, и масло при этом остаётся одно на весь год.
Служит годамиОдни заливают его по семь–восемь лет подряд на разных машинах, от Toyota Prius до Nissan Almera.

👎 Минусы

Ресурс короткийПосле пяти–семи тысяч километров масло теряет свойства, и интервал приходится сокращать.
Подделки на рынкеПоддельные банки продают под видом оригинала, и отличить их можно только по шву, крышке и серийному номеру.
Цена вырослаЗа последний год стоимость почти вдвое выросла, и без скидок и бонусов выходит заметно дороже.
Неудобная банкаГорловина узкая, после вскрытия банку трудно закрыть, и без воронки масло не заливается.

👎 Минусы

Маркировка стираетсяДата и номер на канистре сходят от одного прикосновения, а пришедшая канистра бывает с другой маркировкой.
Японское разливают в ТаиландеЯпонская версия бывает только в металлической таре, а пластиковая канистра выпускается в Таиланде.
Сомнения в подлинностиСтёртая дата и разные канистры не дают уверенности, что масло оригинальное, а проверить по маркировке на месте трудно.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	IDEMITSU Zepro Touring 5W-30	IDEMITSU 0W-20
Дополнительная информация :	плотность при 15 °C: 08510 г/см3, температура вспышки (COC): 230 °C, вязкость при 40 °C: 5985 мм2/с, вязкость при 100 °C:1042 мм2/с, индекс вязкости: 164, общее щелочное число TBN: 776 мгКОН/г, вспенивание при 930 °C: 10-0 % веса, вязкость при 150 °C и скорости: 305 HTHS mPa・s, вязкость проворачивания при -30 °C: 5050 CCS mPa・s	плотность при 15 °C: 08481 г/см3, температура вспышки (COC): 222 °C, вязкость при 40 °C: 4553 мм2/с, вязкость при 100 °C: 8719 мм2/с, индекс вязкости: 174, общее щелочное число TBN: 80 мгКОН/г, вспенивание при 930 °C: 20-0 % веса, вязкость при 150 °C и высокой скорости сдвига HTHS: 265 mPa・s, вязкость проворачивания при -35 °C CCS: 5484 mPa・s, испаряемость при 250 °C NOACK % веса: 1068 (Max-150%)
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	0W-20
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-1, DH-2, DL-1, FA	FB
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	GF-5, GF-6
Стандарт ACEA :	A1/B1, A3/B4, C6, A3/B3, A5/B5, C1, C2, C3	A3/B4
Дополнительно
OEM номер :	30011332-746000020	30011325724
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	FC-W
Допуски OEM :	BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-17 FE, BMW Longlife-17 FE+, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, GM Dexos 2, MB 229.5, MB 229.51, VW 504.00, VW 507.00, VW 502.00, VW 505.00	—
Тип масла :	HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое	минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CA, CC, CD, CF, GF-5, SN, SP	GF-5, SN
Код производителя :	4251020, 4251-020, 1845020, 1845-020, 1845200, 1845-200, 1845001, 1845-001, 1845-004, 1845004, 4251-004, 4251004	30021328724, 30011325-724, 30021328-724, 30011325724, 30021328200, 30021325746, 30011325746, 30021328-746, 30021325-746, 30011325-746, 30021328746, 30011325746L, 30011325520, 30021328-520, 30011325-520, 30021328520
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

IDEMITSU 0W-20

Все отзывы и обзор IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

Все отзывы и обзор IDEMITSU 0W-20

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑