^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мотор работает тишеПереход на это масло заметно смягчает работу мотора: на BMW и Mitsubishi шум уходит, а на дизеле становится меньше вибрации.
Почти не уходит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, даже на пробеге 120 тысяч километров без доливки.
Моет мотор от отложенийДвигатель, который до этого загрязнился шламом, после трёх замен заметно очистился.
Легко заводится зимойВ морозы стартер проворачивает мотор без натуги, и заводится он легко.
Жестяная канистра вместо пластикаМеталлическая тара считается надёжнее пластика, и подменить масло в ней труднее.

👍 Плюсы

Не горит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и долив нужен редко.
Мотор работает тише и мягчеЗвук становится ровнее, а машина едет спокойно на обычной езде.
Держит мотор чистымЗа пять лет на трёх машинах мотор остаётся без отложений.
Выдерживает длинный интервалВязкость сохраняется до конца интервала в семь–восемь тысяч километров, и масло почти не темнеет.

👎 Минусы

Цена заметно выше аналоговЗа четыре литра заплатите заметно больше, чем за обычное синтетическое масло, и в последнее время цена выросла.
Сомнения в подлинностиЦвет масла может отличаться от прежней партии, а печать на канистре по внешнему виду не решает вопрос подлинности.
Неудобная горловина для заливкиОтверстие узкое, без воронки заливать неудобно, а крышка мешает.
Уровень приходится проверятьМежду заменами уровень на щупе стоит смотреть: на больших пробегах масла добавляют около полулитра.
Банка на четыре литра малоНа ТО одной канистры не хватает: нужно 4,3 литра, и приходится брать ещё литр.

👎 Минусы

Подлинность на глаз не проверитьКанистра и этикетка похожи на оригинал, а по запаху и цвету на месте не скажешь, настоящее ли масло.
Жидковатое на большом пробегеЕсли машина проходит много между заменами, интервал лучше сократить.
Парит на дизелеНа дизельном моторе масло заметно испаряется, и температура вспышки у него невысокая.
Стук после заменыПосле смены на Renault Duster с мотором F4R появился стук, а причину пока не нашли.
Горит на Škoda RapidНа этой машине уровень падает заметно, но без цифр не понять, масло это или мотор.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40	Repsol Elite Competicion 5W-40
Дополнительная информация :	Металлическая канистра с моторным маслом Идемитсу Зепро 5W 40 4л	Температура вспышки в открытом тигле 215 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -36 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 87 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.1 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы	автобусы, водный транспорт, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы
Стандарт JASO :	DH-2, FA, MB	FC
Стандарт ILSAC :	GF-2, GF-5, GF-6A	GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4, A3/B3, C3
Дополнительно
OEM номер :	1849020	6058R
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40
Тип масла :	HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, CF-2, SF, SM, SN, SP	CE, CF, GF-5, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SP
Код производителя :	1849-020, 1849020, 1849200, 1849-200, 1849001, 1849-001, 1849004, 1849-004	—
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Repsol Elite Competicion 5W-40

Все отзывы и обзор IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Все отзывы и обзор Repsol Elite Competicion 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑