^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мотор работает тишеПереход на это масло заметно смягчает работу мотора: на BMW и Mitsubishi шум уходит, а на дизеле становится меньше вибрации.
Почти не уходит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, даже на пробеге 120 тысяч километров без доливки.
Моет мотор от отложенийДвигатель, который до этого загрязнился шламом, после трёх замен заметно очистился.
Легко заводится зимойВ морозы стартер проворачивает мотор без натуги, и заводится он легко.
Жестяная канистра вместо пластикаМеталлическая тара считается надёжнее пластика, и подменить масло в ней труднее.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и на турбомоторе, и на обычном.
Тише и мягче работает моторПосле перехода с прежнего масла звук мотора становится ниже, а ход ровнее.
Заводится на морозеНа минус тридцать и минус тридцать пять мотор запускается без лишней возни, и масло не густеет.
Проходит проверку по кодуQR-код и канистра с рёбрами жёсткости указывают на оригинал.
Чистый мотор на пробегеНа большом пробеге мотор остаётся чистым, а умеренное потемнение говорит о работе моющих присадок.

👎 Минусы

Цена заметно выше аналоговЗа четыре литра заплатите заметно больше, чем за обычное синтетическое масло, и в последнее время цена выросла.
Сомнения в подлинностиЦвет масла может отличаться от прежней партии, а печать на канистре по внешнему виду не решает вопрос подлинности.
Неудобная горловина для заливкиОтверстие узкое, без воронки заливать неудобно, а крышка мешает.
Уровень приходится проверятьМежду заменами уровень на щупе стоит смотреть: на больших пробегах масла добавляют около полулитра.
Банка на четыре литра малоНа ТО одной канистры не хватает: нужно 4,3 литра, и приходится брать ещё литр.

👎 Минусы

Выгорает летомВ жару и на высокой скорости уровень на щупе падает заметнее, поэтому перед дорогой его стоит проверять.
Темнеет на длинном интервалеДальше восьми тысяч километров цвет уходит в тёмный, и по нему уже не понять, сколько масло ещё отработает.
Канистра не сливается до концаКвадратная четырёхлитровая тара оставляет остаток, и на долив приходится докупать литровые канистры.
Тара приходит помятойЖестяная канистра иногда доезжает со вмятинами, хотя герметичность при этом не страдает.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40	Kixx G1 Dexos1 5W-30
Дополнительная информация :	Металлическая канистра с моторным маслом Идемитсу Зепро 5W 40 4л	Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 158 Температура застывания -42 °С Плотность при 15°С 851 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 65.6 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.9 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-2, FA, MB	—
Стандарт ILSAC :	GF-2, GF-5, GF-6A	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4
Дополнительно
OEM номер :	1849020	L210744TE1
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2
Тип масла :	HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, CF-2, SF, SM, SN, SP	GF-5, SM, SN, SN+, SN+ RC, SP
Код производителя :	1849-020, 1849020, 1849200, 1849-200, 1849001, 1849-001, 1849004, 1849-004	L2107AL1E1, ММ000274, L210744TE1
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Kixx G1 Dexos1 5W-30

Все отзывы и обзор IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Все отзывы и обзор Kixx G1 Dexos1 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑