^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать не приходилось.
Заводится при минус тридцатиДизель заводится при минус тридцати, а при минус тридцати пяти запускается легко.
Не выгорает, темнеет умеренноЧерез десять тысяч километров цвет меняется умеренно, а свойства остаются.
Мотор остаётся чистымОсмотр после масла не показывает налёта, а старый нагар с клапанов сходит промывкой.
Работает ровноДизель едет ровно и без претензий к работе мотора.

👍 Плюсы

Код подлинности проверяетсяКод с упаковки проходит проверку на сайте производителя, так что подлинность можно подтвердить до заливки.
Почти не угораетУровень на щупе между заменами держится, и доливать приходится редко.
Чистит двигательПромывает старый мотор, а в обычной езде нагар почти не копится.
Заводится на морозеВ минус двадцать мотор заводится без возни, и стартер не тянет с усилием.
Тихо работаетПосле замены мотор звучит ровнее, особенно на высоких оборотах.

👎 Минусы

Умеренно угараетЛитр ушёл за пятнадцать тысяч километров и пришлось доливать, хотя это в пределах нормы мануала.
Требовательно к сереНа заправках с повышенным содержанием серы в дизтопливе масло требует внимания.
Один случай поломки двигателяОписан случай, когда дизель вышел из строя через три тысячи километров после заливки.

👎 Минусы

Менять приходится частоИнтервал здесь пять–семь тысяч километров, и дольше его не растягивают.
Ничем особым не выделяетсяТот, кто ждёт от масла заметного эффекта, здесь его не найдёт: масло работает как обычное масло своего класса.
Угар есть, хоть и небольшойЗа десять тысяч километров уровень на щупе опускается примерно на литр, и это стоит учитывать.
Код стирается вместе с покрытиемЗащитный слой не всегда снимается без повреждения кода, и проверка подлинности тогда усложняется.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30	Газпромнефть Super 10W-40
Дополнительная информация :	Температура вспышки в открытом тигле 232 °С Индекс вязкости 165 Плотность при 15°С 850.9 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 54.19 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 9.656 сСт	температура застывания: -38°С, индекс вязкости: 155, плотность при 20°С: 874 кг/м³, щелочное число: 6 мг КОН/г
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	10W-40
Стандарт ACEA :	C2	A3/B4, E7, A3/B3, C3, C4
Стандарт JASO :	DL-1	DH-1
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-1, GF-6	GF-1
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	2156001	253142141
Основные характеристики
Код производителя :	2156001, 2156-001, 2156-200, 2156-004, 2156004, 2156020	2389906556, 253142145, 2389901319, 253142143, 2389906501, 253142144, 2389901317, 2389901318, 253142142
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Стандарт API :	CF, CF-2, SF, SN	CD, CF, SD, SE, SF, SG, SL, SN
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, MB 229.3, MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, VW 501.01, VW 505.01, УАЗ, VW 502.00, VW 505.00, АвтоВАЗ
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30

Газпромнефть Super 10W-40

Все отзывы и обзор IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30

Все отзывы и обзор Газпромнефть Super 10W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑