^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать не приходилось.
Заводится при минус тридцатиДизель заводится при минус тридцати, а при минус тридцати пяти запускается легко.
Не выгорает, темнеет умеренноЧерез десять тысяч километров цвет меняется умеренно, а свойства остаются.
Мотор остаётся чистымОсмотр после масла не показывает налёта, а старый нагар с клапанов сходит промывкой.
Работает ровноДизель едет ровно и без претензий к работе мотора.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами масло почти не уходит, и уровень на щупе держится.
Заводится в морозПри минус тридцати мотор заводится легко, без капризов.
Тихий и мягкий моторМотор работает тише и мягче, а гидрокомпенсаторы перестают стучать после перехода.
Чистый мотор без лакаПод клапанной крышкой после нескольких лет работы остаётся чисто, почти как у нового мотора.
Нормальная отработка при заменеПри замене через 6–9 тысяч километров слив идёт нормальной консистенции, а не чёрной жидкостью.

👎 Минусы

Умеренно угараетЛитр ушёл за пятнадцать тысяч километров и пришлось доливать, хотя это в пределах нормы мануала.
Требовательно к сереНа заправках с повышенным содержанием серы в дизтопливе масло требует внимания.
Один случай поломки двигателяОписан случай, когда дизель вышел из строя через три тысячи километров после заливки.

👎 Минусы

Кушает масло на больших пробегахПри замене через восемь тысяч километров угорело 1,2 литра, а на пробеге около ста тридцати тысяч мотор закоксовался.
Гидрики стучат на прогревеГидрокомпенсаторы постукивают на прогретом моторе, особенно после пробега около восьми тысяч километров.
Стук сразу после холодного пускаСразу после холодного пуска гидрокомпенсаторы стучат, но работу мотора это не нарушает.
Налёт при выгорании маслаЕсли масло выгорает, под крышкой остаётся сильный налёт.
Сальники при сильном морозеПри минус двадцати семи масло продавливает сальники и просачивается наружу.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30	Газпромнефть Premium N 5W-40
Дополнительная информация :	Температура вспышки в открытом тигле 232 °С Индекс вязкости 165 Плотность при 15°С 850.9 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 54.19 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 9.656 сСт	температура застывания: -41°С, индекс вязкости: 179, плотность при 20°С: 855 кг/м³, щелочное число: 92 мг КОН/г
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-40
Стандарт ACEA :	C2	A3/B4
Стандарт JASO :	DL-1	FA, FC, MB
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-1, GF-6	GF-1
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	2156001	253140424
Основные характеристики
Код производителя :	2156001, 2156-001, 2156-200, 2156-004, 2156004, 2156020	2389907002, 253140423, 2389901311, 2389900144, 2389900145, 2389900143
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель, метан, пропан
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Стандарт API :	CF, CF-2, SF, SN	CA, CD, CE, CF, SF, SL, SM, SN, SP
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, MB 229.3, MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	Allison C4, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, BMW Longlife-98, Chrysler MS 6395, DAF HP1, DAF HP2, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, GM Dexos 1 Gen 2, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 228.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 502.00, VW 503.00, VW 505.00, VW 505.01, УАЗ, Porsche A40, АвтоВАЗ
Тип тары :	—	канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30

Газпромнефть Premium N 5W-40

Все отзывы и обзор IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30

Все отзывы и обзор Газпромнефть Premium N 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑