^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать не приходилось.
Заводится при минус тридцатиДизель заводится при минус тридцати, а при минус тридцати пяти запускается легко.
Не выгорает, темнеет умеренноЧерез десять тысяч километров цвет меняется умеренно, а свойства остаются.
Мотор остаётся чистымОсмотр после масла не показывает налёта, а старый нагар с клапанов сходит промывкой.
Работает ровноДизель едет ровно и без претензий к работе мотора.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и доливать не приходится.
Заводится на морозеПри -30 и -35 двигатель заводится уверенно, а сразу после пуска работает без посторонних звуков.
Двигатель работает тихоГидрокомпенсаторы перестают стучать, а мотор едет ровнее и тише.
Мотор остаётся чистымНагара почти нет, а тёмный слив говорит о работе присадок.
Держит интервал 8–10 тысячК такому пробегу масло остаётся светлым, и проблем с ним не возникает.

👎 Минусы

Умеренно угараетЛитр ушёл за пятнадцать тысяч километров и пришлось доливать, хотя это в пределах нормы мануала.
Требовательно к сереНа заправках с повышенным содержанием серы в дизтопливе масло требует внимания.
Один случай поломки двигателяОписан случай, когда дизель вышел из строя через три тысячи километров после заливки.

👎 Минусы

Горит быстрее дорогих маселУгар заметнее, чем у дорогих марок, но за цену это по-прежнему выгодно.
Густеет при -20 и нижеВ сильный мороз масло заметно гуще именитых аналогов той же вязкости.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30	G-Energy Synthetic Active 5W-30
Дополнительная информация :	Температура вспышки в открытом тигле 232 °С Индекс вязкости 165 Плотность при 15°С 850.9 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 54.19 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 9.656 сСт	температура застывания -43 градуса
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Стандарт ACEA :	C2	A3/B4, A3/B3, C2, C3, C5
Стандарт JASO :	DL-1	—
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы
Стандарт ILSAC :	GF-1, GF-6	GF-5, GF-6A
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	2156001	253140634
Основные характеристики
Код производителя :	2156001, 2156-001, 2156-200, 2156-004, 2156004, 2156020	253142406, 253142435, 253142405, 253142404
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Стандарт API :	CF, CF-2, SF, SN	CD, CF, CF-4, SF, SG, SL, SN, SP
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, MB 229.3, MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-S3, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN17, Renault RN17 FE, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, УАЗ, Porsche A40, Volvo VCC RBS0-2AE, АвтоВАЗ, КАМАЗ, ТМЗ
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30

G-Energy Synthetic Active 5W-30

Все отзывы и обзор IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30

Все отзывы и обзор G-Energy Synthetic Active 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑