IDEMITSU 0W-20 vs Kixx G1 SP 5W-30

IDEMITSU 0W-20
IDEMITSU 0W-20
9.1/10 Великолепно 60 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 899
Все цены ↓
Kixx G1 SP 5W-30
Kixx G1 SP 5W-30
9.7/10 Великолепно выше на 0,6 480 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 652
Все цены ↓
IDEMITSU 0W-20 9.1/10
Kixx G1 SP 5W-30 9.7/10
IDEMITSU 0W-20
Качественная смазка — 78%
Kixx G1 SP 5W-30
Дешевле на 6%
Выгодная цена — 72%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Качественная смазка (78%) — двигатель работает ровно и тихо на пробегах 250-300 тыс. км
Высокая долговечность (52%) — льют 5-8 лет в Honda Mazda Toyota без жора масла
Легкий зимний пуск (28%) — заводится в -25°C без проблем после заливки
Низкий расход (35%) — уровень не падает после 10 тыс. км даже в жару
Хорошая цена (22%) — дешевле оригинала и аналогов при достойном качестве
Выгодная цена (72%) — дешевле аналогов до 1500 руб с бонусами за 4 литра
Хороший пакет присадок (58%) — против износа и моет отложения в двигателе
Низкий угар (55%) — уровень держится 7000 км без доливки
Легкий пуск зимой (48%) — заводится в -30 без проблем сохраняя текучесть
Тихая работа ДВС (52%) — мотор шепчет и гидрики не цокают
Производство в Таиланде (18%) — пластик из Тайланда а не Япония как заявлено
Риск подделки (12%) — даты стираются с канистры и маркировки разные
Высокая цена (15%) — выросла на 400-1300 руб. стала дороговата
Проблемы с мотором (3%) — работал тяжело слили стало лучше
Экология упаковки (2%) — гофроящик портит окружающую среду
Короткий ресурс (52%) — менять каждые 5-7 тыс км в городе иначе шум
Шум ДВС после 5к (22%) — мотор звенит в конце интервала замены
Рост цены (15%) — подорожало с 1300 до 1900 руб за канистру
Короткий носик (12%) — неудобно заливать в горловину мотора
Редкий масложор (8%) — литр на 1000 км в моторах с пробегом
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Как оценивают пользователи

IDEMITSU 0W-20 Kixx G1 SP 5W-30
Цена/качество
7/100
57/100
Удобство
28/100
48/100

*Тема берётся из отзывов покупателей. Значение — доля отзывов, где тему хвалят, минус доля, где на неё жалуются.

Сравнение характеристик

  IDEMITSU 0W-20 Kixx G1 SP 5W-30
Дополнительная информация : плотность при 15 °C: 08481 г/см3, температура вспышки (COC): 222 °C, вязкость при 40 °C: 4553 мм2/с, вязкость при 100 °C: 8719 мм2/с, индекс вязкости: 174, общее щелочное число TBN: 80 мгКОН/г, вспенивание при 930 °C: 20-0 % веса, вязкость при 150 °C и высокой скорости сдвига HTHS: 265 mPa・s, вязкость проворачивания при -35 °C CCS: 5484 mPa・s, испаряемость при 250 °C NOACK % веса: 1068 (Max-150%) Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -39 °С Вязкость кинематическая при 40°С 62.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.4 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE : 0W-20 5W-30
Тип : синтетическое синтетическое
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да
Тип автотехники : легковые автомобили автобусы, снегоходы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
Стандарт JASO : FB DH-1
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6 GF-6A, GF-6
Стандарт ACEA : A3/В4 A3/В4
Стандарт API : SP
Дополнительно
OEM номер : 30011325724 L215344TE1
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое полусинтетическое, синтетическое, HC-синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь
Стандарт API : GF-5, SN SM, SN, SP-RC, CF, SN+ RC, SN+, SN RC, SP, GF-5
Код производителя : 30021328724, 30011325-724, 30021328-724, 30011325724, 30021328200, 30021325746, 30011325746, 30021328-746, 30021325-746, 30011325-746, 30021328746, 30011325746L, 30011325520, 30021328-520, 30011325-520, 30021328520 L215344TE1, L2153AL1E1
Допуски OEM : VW 502.00/505.00, MB 229.3
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B4
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

IDEMITSU 0W-20

Загружаем цены...

Kixx G1 SP 5W-30

Загружаем цены...