Отзывы о Зарядное устройство Hyundai HY 410
150 отзывов пользователей o Hyundai HY 410
Пользовались
Hyundai HY 410?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Качество товара и простота использования. Гарантия три года.!
- -
Не найдено
Автоматический режим полного спектра зарядки, включая и импульсную и выравнивающую. Покупкой очень доволен.

- +
Не дорогой, со своими функциями справляется
- -
Плохие провода, нет видимого предохранителя на низкой стороне
В целом, нормальный зарядник за свои деньги.
Из минусов хотел бы отметить жесткие провода, которые дубеют и ломаются при температурах, близких к нулю.
Не думаю, что провода в качественной силиконовой изоляции стоят намного дороже этого ломкого недоразумения.
Появились трещины в изоляции после третьего использования прибора. Причем, изгиб не достигал критических величин.
Отсутствие предохранителя по низковольтной стороне вообще удивило. Это стандарт де-факто, для зарядных устройств автомобильных аккумуляторов. Производитель просто сэкономил, чем создал потенциальную опасность для использования.

- + Цена, качество!
- - Нет
- + Работает
- - Пока не знаю
- + Отличный аппарат.
- + Аккум заряжает
- - Не обнаружил
- + все супер
- - не нашел, как бы не искал
- +
Простое в использование, компактное, качество сделано и имеет защиту от влаги и пыли.
- -
Не обнаружил
Зарядное устройство имеет три основных режима
1. Медленная зарядка (значок мотоцикла) при ней подается 14,4 вольта и 2А, по мере зарядки сила тока падает
2. Быстрая (значок автомобиля) 14,4в и 4А также по мере зарядки сила тока убывает. Этот режим хорошо подходит зимой при коротких поездках чтоб до заряжать АКБ
3. Зимний, AGM (снежинка) 14,8 вольта и также 4А которые убывают по мере зарядки. Использовать можно и на теплом АКБ с обычным жидким электролитом чтоб поднять плотность, в этом режиме идет небольшое образование пузырьков и АКБ заряжается до 100%. Пару раз в год полезно АКБ заряжать имено в этом режиме.

- +
Простота в использованиия.
- -
Не понятно когда окончена зарядка.
Не понятно как устройство сигнализирует об окончании зарядки, если кто знает напишите комментарий.

- + Быстро и удобно
- - Нет кейса для хранения
- + удобный малогабаритный
- - не заметил

- - Под предлогом новой модели, высылают старую модель. Заказывал HY 410, а пришло HY 400.
Заказывал сыну на день рождения, оплатил онлайн, кассовый ордер модель HY 410, пришло вовремя, курьер отдал пакет и быстренько...
- +
Доверие бренду. Простота работы с оборудованием. Подключил, выставил режим (автомобильчик), через 15 часов верну в машине заряженный и восстановленный аккумулятор.
- -
Нет.
Аккумулятор прошлой весной был разряжен в ноль. Минут сорок прикуривали. Далее подзарядка только за счёт генератора. Поставил на зарядку в 08 утра, в 11 вечера зарядка продолжалась. Утром прибор работал в режиме поддержания заряда.
Сейчас вернулся из поездки по городу после завершения зарядки.
Всё работает! Заряд мягкий, не травмирует Аккумулятор.

- +
Качественно изготовлено. Компактный прочный корпус. Простота использования. Подходит для зарядки детского трицикла с батареей на 6V.
- -
Нет
Цена ниже, чем у HY400.

- +
Заряжает все, что можно (кроме лития). Почти полный автомат.
- -
Не выявлено.
Низкий максимальный ток - как вариант минуса.
Зарядил АКБ на машине (сел, из-за габаритов), но я поставил на самый низкий ток, поэтому ждал двое суток, я не торопился. Зарядил АКБ в ИБП и на 12В и на 6. Не заряядил только АКБ от ИБП в котором КЗ )))

- +
Компактное, ничего лишнего.
- -
Нет
Подключил аккумулятор 60тый.
Аккум был посажен, даже не крутил стартер. Показывало 9.9 вольт
Через сутки с небольшим зарядился.
Показал 13,7 вольт.
Очень все просто. Палочки бегать перестали, значит процесс завершён.
Рекомендую всем

- +
качественно собран, хорошие крокодилы
- -
хотелось бы видеть на экране текущий ток зарядки и визуальное отображение какой этап зарядки идет, но с учетом цены считать это недостатком нельзя.
подключил на зарядку, выбрал режим зарядки - забрал заряженное устройство.
после заверения зарядки переходит в режим поддержания батареи в заряженном состоянии.

- +
Есть реле, поэтому можно переключать режимы зарядки, не отключая зажимы крокодилы. Например в Osram Charge 904 и Solaris CH-41 нету реле, да и они на одной платформе сделаны, и переключение режимов у них только через отключение зажимов
- -
Вольтметр на разных экземплярах не всегда точно настроен, погрешность 0.1 Вольт
Отключение зарядки происходит по достижению 14.4 Вольта

- +
цена, простота использования
- -
мало регулировок
для зарядки легкового АБК по принципу "подключил и забыл" отлично подошёл

Получил неисправным
