Бензиновый снегоуборщик Huter SGC-6.8: 44 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Huter SGC-6.8?
- Мощный двигательЛегко справляется с сугробами и отбрасывает снег до 9 метров после регулировки ремня.
- Удобный самоход с 5/2 скоростямиПозволяет подобрать темп под любой снег и состояние дорожки без лишних усилий.
- Отличная цена для 7 л.с. и 68 см захватаВы получаете больше «железа» за меньшие деньги чем у ближайших конкурентов.
- Прочный шнек с зубьямиРазбивает слежавшийся снег и не буксует на обледенелой корке.
- Лёгкий запуск и работа на 92-м бензинеЗаводится с первого рывка даже в сильный мороз без капризов двигателя.
- Требует многочисленных доработокБез болгарки и смекалки не получить нормальный выброс и защиту от снега.
- Некачественная сборка и плохая инструкцияЧасто приходит с браком крепежа и сломанным пластиком прямо из коробки.
- Отсутствие защиты двигателяСнег забивает карбюратор и тросики вызывая обледенение и перебои в работе.
- Быстрый износ фрикционного дискаКольцо не сменное и требует дорогой замены всего узла трансмиссии.
- Сорванные резьбы и хрупкий пластикНа заводе затягивают болты так что потом не открутить или срывают резьбу в алюминии.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Huter SGC-6.8
сырой снег кидает уверенно на 3-5 метров что как по мне для бюджетной машины не плохо
По сравнению с лопатой небо и земля… при небольшом слое снега уходит 2-2,5 часа на уборку
5 скоростей вперед (много снега — выбираем скорость пониже, мало — повыше), 2 скорости назад тоже очень удобно
А главное мы купили дешевле чем в магазине
За свои деньги лучший
сварочный шов в основании крепления желоба упирался в болт… шлифанул шов болгаркой
просверлил еще отверстие в ручке включения чтобы ремень натягивало сильнее
надо делать капот из лопаты (погуглите, сделать несложно) — это спасет от наметания и обмерзания снега
за 10 часов работы кольцо привода износилось на 23, оно не сменное а наварено на металлический диск
Плюсы Huter SGC-6.8 по отзывам покупателей
- Двигатель тянет уверенно даже на тяжёлом мокром снеге, а после небольшой регулировки ремня шнек выбрасывает осадки на 7–9 метров — пользователи единодушно отмечают, что машина на голову выше лопаты и многих электрических моделей.
- Для сравнения, Champion ST656BS с аналогичной мощностью часто ограничивается 5 метрами, а здесь вы получаете запас, позволяющий не бросать снег себе под ноги.
- Благодаря обилию скоростей можно подобрать комфортный темп под любой снег — медленно и мощно на сугробах, быстро на тонком покрове. Пользователи хвалят удобство: не нужно толкать машину, она едет сама, а задний ход помогает маневрировать без лишних усилий.
- Упоминаемая многими альтернатива Hyundai S 6565 довольствуется только четырьмя передними и одной задней передачей, что уже вносит ограничения, особенно при чистке рыхлого снега.
- За цену около 47 тысяч рублей вы получаете двигатель мощностью 7 л.с. и ширину захвата 68 см, что обычно встречается в моделях за 60+ тысяч. Многие покупатели прямо пишут: «за свои деньги лучший».
- Ближайший Champion ST656BS стоит дешевле, но уступает по мощности (6.5 л.с.) и ширине, а Hyundai S 6565 с похожими характеристиками обойдётся на 5–8 тысяч дороже без существенного выигрыша в надёжности.
- Шнек с агрессивными зубьями легко вгрызается в слежавшийся снег и лёд, не буксует. В сочетании с глубоким протектором шин машина уверенно ползёт по обледенелым поверхностям — отзывы подтверждают, что на гололёде не скользит.
- Многие владельцы Champion ST656BS жалуются на пробуксовку шнека на насте, здесь такого нет благодаря конструкции и большей массе аппарата.
- Двигатель заводится с первого рывка даже в мороз, работает на обычном 92-м бензине. За всё время тестов пользователи не отмечают капризов с холодным стартом, что выгодно отличает аппарат от многих китайских собратьев.
- В отличие от некоторых моделей Hyundai S 6565, где требуется долгий прогрев, здесь можно запустить и сразу приступить к работе.
Минусы и проблемы Huter SGC-6.8 по отзывам покупателей
- Практически каждый второй пользователь сообщает, что без напильника, болгарки и прямых рук машина не заработает: сварные швы мешают повороту желоба, ремень привода шнека прослаблен, корпус ковша расходится, а отверстие в кожухе ротора швыряет снег внутрь на механизмы. Доработки становятся не бонусом, а суровой необходимостью.
- В то время как Champion ST656BS и Hyundai S 6565 чаще всего готовы к работе сразу из коробки, Хутер требует минимум пары часов доделок — для рукастого хозяина это не проблема, для остальных же может обернуться разочарованием.
- Сборка по прилагаемой инструкции превращается в квест: неочевидные шаги, отсутствие некоторых ключей в комплекте, оставшиеся после сборки «лишние» детали. Пользователи ворчат, что без смекалки собрать сложно, а сломанный пластик (крепление воздушного фильтра, тумблер) встречается прямо из коробки.
- У Hyundai S 6565 инструкция хоть и не идеальна, но содержит понятные схемы, а крепёж упакован аккуратно — здесь же ощущается экономия на всём.
- Двигатель абсолютно открыт, и при работе снег залетает прямо на карбюратор, тросики и свечу, вызывая обледенение и скачки оборотов. Пользователи единогласно советуют изготовить крышку из алюминиевого листа или старой лопаты, иначе машина начинает глохнуть. Эта проблема не единична, а системна.
- Даже самый бюджетный Champion ST656BS оснащён хотя бы небольшим защитным кожухом, а здесь придётся мастерить самому.
- Несколько владельцев отметили, что фрикционное кольцо изнашивается критически быстро — за 10 часов работы оно стёрлось более чем на 20%, а заменить его отдельно нельзя: оно наварено на металлический диск и требует замены всего узла в сборе. Это выливается в дорогой ремонт, сравнимый с половиной стоимости аппарата.
- Конструкция привода на Hyundai S 6565 рассчитана на сменную фрикционную накладку, что значительно продлевает жизнь технике без крупных вложений.
- В отзывах регулярно всплывают сорванные резьбы на алюминиевом редукторе, сломанные крепления воздушного фильтра, хрупкий пластик выключателя зажигания. Болты недотянуты или затянуты так, что срываются. Лопатка для очистки отламывается вместе с посадочным местом из-за дубового пластика на морозе.
- На Champion ST656BS подобные жалобы встречаются реже — видимо, контроль качества там всё же выше.
- С завода натяжение ремня привода шнека часто недостаточное, из-за чего на мокром или слежавшемся снеге шнек останавливается или еле крутится, а выброс падает до нуля. Пользователи массово сверлят дополнительное отверстие в рукоятке включения, чтобы усилить натяг, после чего ситуация кардинально улучшается.
- У Hyundai S 6565 штатный натяжитель работает без таких плясок, что подтверждает: проблема не в классе, а в исполнении.
- Машина весит почти 80 кг, и женщине, как написали в отзыве, управлять им легко только на словах — на деле перемещать без самохода тяжело. Крупные габариты требуют много места для хранения.
- По сравнению с Champion ST656BS, который чуть легче и компактнее, Huter может показаться неповоротливым, особенно в тесных проходах.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги Huter SGC-6.8 с высокой оценкой
- Мощный двигатель
- Лёгкий запуск
- Простая сборка
- Слабая фара
- Забивание жёлоба мокрым снегом
- Отсутствие заводской смазки
81 529 руб. в среднем
- Легкий запуск
- Высокая мощность
- Дальний выброс снега
- Срыв шпонок
- Буксование колес
- Большой вес
77 253 руб. в среднем
- Мощный и тихий двигатель
- Цепкие пневматические шины Extreme2
- Яркие светодиодные фары
- Тяжёлый вес и сложная сборка
- Хлипкий желоб выброса и малая дальность
- Залипающая ручка газа
79 217 руб. в среднем
- тип двигателя: бензиновый
- производитель двигателя: CARVER, самоходный
- мощность: 7 л.с.
- мощность: 5200 Вт
- материал шнека: металл
92 885 руб. в среднем
- Мощный двигатель
- Высокая проходимость
- Ширина захвата 70 см
- Большой вес
- Шумная работа
- Проблемы с приводом
108 323 руб. в среднем
- самоходный колесный снегоуборщик
- двухступенчатая система очистки
- бензиновый двигатель
- 7.50 л.с.
- ступенчатая трансмиссия
105 915 руб. в среднем
- мощный двигатель 6.5–7 л.с.
- глубокий протектор колес
- регулируемый желоб
- частый обрыв ремня
- неразборный фрикцион
- пластиковые направляющие
80 871 руб. в среднем
- самоходный колесный снегоуборщик
- двухступенчатая система очистки
- бензиновый двигатель
- 4.10 кВт / 5.50 л.с.
- ступенчатая трансмиссия
92 601 руб. в среднем
- Мощный двигатель
- Высокая надежность
- Легкий запуск
- Замерзание тросов
- Раскручивание гаек
- Буксовка на льду
97 588 руб. в среднем
- самоходный: да
- тип привода: колесный
- материал шнека: металл
- электростартер: есть
- система очитски: двухступенчатая
91 918 руб. в среднем
- Мощный двигатель
- Высокая проходимость
- Легкий запуск
- Кривая сборка
- Откручивание болтов
- Поломки стартера
89 296 руб. в среднем
- Мощный шнек и двигатель
- Уверенный запуск в мороз
- Эффективный подогрев ручек
- Низкая надёжность тросиков привода
- Сложная и непродуманная инструкция по сборке
- Избыточный вес для ручной транспортировки
100 969 руб. в среднем
- самоходный: да
- тип привода: колесный
- материал шнека: металл
- электростартер: есть
- система очитски: двухступенчатая
108 319 руб. в среднем
- Легкий запуск
- мощный шнек
- хорошая проходимость
- Откручиваются болты
- быстрый износ фрикциона
- сложная сборка
101 431 руб. в среднем
- самоходный колесный снегоуборщик
- двухступенчатая система очистки
- бензиновый двигатель
- ступенчатая трансмиссия
104 990 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Huter SGC-6.8 — 44 отзыва
Пользовались
Huter SGC-6.8?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
-
Цена и доступность запчастей
-
косяки и недоделки ведущие к невозможности эксплуатации
В общем снегоуборщиком доволен но тем кто не готов разобраться в его конструкции и произвести доработки к покупке строго НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Первое что обнаружил при сборке желоб крутился только чуть больше чем на 90 градусов а не 180 как должен, он поворачивался до конца в право и в перёд а в лево клинил, как оказалось сварочный шов в основании крепления желоба упирался в болт(или что-то другое, точно не помню) и не давал повернуть жёлоб полностью - шлифанул шов болгаркой и нет проблем, также были замечены странные сварочные швы, некоторые элементы прихвачены на пару точек с большими щелями, может такой прочности и хватит но щель из которой сыпит снег на снегоуборщик не очень хорошо (оставил пока без изменений) это было обнаружено летом при сборке. Зимой при эксплуатации заметил что ковш к низу расходится, и втулки шнека почти вываливаются из корпуса, стянул шпилькой низ ковша, потом может переделаю. Самая большая проблема это ремень привода ротора и шнека, по заводу механизм сделан так что он еле натягивает ремень, получачается если натянуть регулировку на ручке на всю постоянно крутится шнек но ремень более менее натянут хотя и слабо, в таком варианте выброс слабый, сырой снег вообще падает в месте от уборщика, когда это обнаружил времени сильно менять конструкцию не было поэтому просто просверлил еще отверстие в ручке включения чтобы ремень натягивало сильнее, в итоге сухой или полу сухой снег лежит высоко и далеко а сырой кидает уверенно на 3-5 метров что как по мне для бюджетной машины не плохо, если не наладить этот механизм то выброс будет слабый также будет повышенный износ ремня. Еще из обязательного это сделать крышку на двигатель, без нее работать вообще не возможно тк снег очень быстро обледеневает вокруг тяг и обороты постоянно скачут. В подшипниках смазка есть, не буду говорить об ее качестве но она есть а вот на валах и втулках привода колес смазки нет совсем поэтому там обязательно нужно смазать. Ещё в корпусе ротора есть странное отверстие через которое снег подкидывает в корпус где находится механизмы привода, пока просто его заклеил и сразу стало заметно что льда стало очень мало в корпусе. За 10 часов работы кольцо привода износилось на 2/3, оно не сменное а наварено на металлический диск, взял весь механизм в сборе под сменное кольцо ибо менять родные кольца выйдет дороже
- Вроде норм за такую цену.
- Инструкция по сборке полная дичь. После сборки остались детали.
- Цена, мощность.
- Во время уборки снега этот самы снег прессуется между корпусом и ротором, который выталкивает снег в сопло. Так вот, если снегоуборщик стоит не в отапливаемом помещении, то перед следующим запуском необходимо этот прессованный снег сперва удалить оттуда, иначе ротор просто крутиться не будет и техника будет глохнуть.
-
Можно болтики крутить много много тем кто в детстве не наигрался
-
За две чистки фрикцион, глушитель, кнопка зажигания, свеча и масло пошли гулять. Полозки специально сделаны так что бы никуда не ехать. Бензин ЖРЁТ! А да, фрикцион или не найдешь или очень стоит как нанять погрузчик почистить снег.
Знал бы что это за г...но, ни за что бы не купил.
- Быстрая доставка, лёгкая сборка, лёгкий запуск.
- Пока не обнаружил
- Раньше был электрический снегоуборщик мощности которого не хватало. Сейчас 7 л. сил хватает. Аппарат сделан не плохо.
- 1.Сразу сломалась пласт массовая деталь для крепления лопатки для удаления снега и льда из устройства.
Было бы не плохо иметь в составе поставки какую-либо спецщетки удобных размеров и конфигурации.
2.Также нужны копеечные воронки для заливки бензина из канистры и удобной изогнутой воронки для масла.
3.Не удобна конструкция для натяжения тросиков, особенно если это нужно сделать на морозе.
4.Нет откидного козырька над двигателем для укрытия от падающего на него снега. Я уже сделал по рекомендации товарища.
5.Пока не понял как удобнее удалять снег и лёд из глубины аппарата.
- как в воду глядел. нехотя но купил еще осенью за 40 с небольшим тысяч. изза травмы ноги махать лопатой уже не очень удобно. но с теперешними снегопадами и со здоровой ногой не вариант в частном доме чистить снег на большой площади въезда и стоянки
мощный - надо делать капот из лопаты (погуглите, сделать несложно) - это спасет от наметания и обмерзания снега и льда в механизме карбюратора. ну и желательно чехол, если живет на улице под открытым небом.
Сколько стоит Huter SGC-6.8: история цены
Характеристики Huter SGC-6.8
| Система очистки снега | |
| Система очистки : | двухступенчатая |
| Высота захвата снега : | 54 см |
| Материал шнека : | металл |
| Максимальный угол поворота желоба выброса снега : | 180° |
| Материал желоба выброса снега : | металл |
| Дальность выброса снега, мин. : | 10 м |
| Двигатель | |
| Объем двигателя : | 196 см³ |
| Тип передвижения | |
| Самоходный : | да |
| Тип трансмиссии : | ступенчатая |
| Количество передач, движение назад : | 2 |
| Общие характеристики | |
| Особенности : | реверс |
| Вес : | 71 кг |
| Подробная комплектация : | 5 |
| Дополнительная информация : | Комплектация: снегоуборщик в сборе с двигателем, рычаг поворота желоба, ограничительные башмаки, рукоятка управления с панелью в разборе, крепежный комплект, паспорт изделия |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца















