Снегоуборщик бензиновый Huter SGC 4800(B) самоходный — 97 отзывов, плюсы и минусы
Краткие характеристики:
- самоходный колесный снегоуборщик
- двухступенчатая система очистки
- бензиновый двигатель
- 6.50 л.с.
- электростартер
- фара освещения
97 отзывов пользователей о Huter SGC 4800(B) самоходный
Пользовались
Huter SGC 4800(B) самоходный?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + 1. Цена (взял в сентябре 2017 за 28 тыс. в Уфе). С учётом низкой цены при наличии аккума, электростартера и фары - не поднялась рука поставить оценку ниже 4 звезд. Где вы ещё найдёте немецкий снегоуборщик с фарой и эл.стартером за 28 килоруб.??? 2. Наличие электростартера. 3. Наличие фары (очень классная и полезная штука в темное время суток). 4. При правильном техобслуживании - надёжный (по словам спецов, специализирующихся на продаже снегоуборщиков). 5. Кидает снег - будь здоров, в диком восторге. Дальности хватает выше крыши (по крайней мере для меня). В высоту бьёт метра на 4 и в даль метров на 8, и это на оборотах процентов 60-70 от максимальных оборотов. 6. Наличие запчастей и сервисного обслуживания (по словам продавцов). По факту - ещё не было прецендента. 7. Безкамерные колёса. Спорный плюс, хотя больше плюс, чем минус. Возникла ситуация в конце прошлой зимы - спустило колесо... Развлекуха ещё та... Автомобильный компрессор - не успевает накачать, т.к. спускает по ободу быстрее, чем надувает. Два часа "TrakhenShow" в попытках прижать покрышку к ободу и прогреве колеса, затем, в безуспешном поиске производительного компрессора у соседей... Выход нашёл неожиданно для себя - вспомнил вдруг "пятую передачу" на НТВ, как они накачивали колесо без насоса - бензином и зажигалкой. Взял балончик с газом, прыснул газика, бросил спичечку на пол... И с очень громким хлопком и подпрыгиванием колеса - покрышка встала на своё место. Потом автомобильным компрессором додавил. Давление - должно быть (если не ошибаюсь) порядка 4 атм.
- - 1. Нет нормальной инструкции, как заводить в мороз с электростартера. При неправильных действиях - приходится колдовать со свечой, подкачивать бенз, играться заслонками и газом, при этом смотреть, чтобы не залить свечу. В коментах расписал, как заводить. ИМХО, мотоциклетный аккумулятор (6 В) слабоват для беспроблемного запуска в морозы. 2. Подсоединение провода к этому аккуму - ещё то испытание рук на проворство. Явно не хватает отключателя массы. 3. Фара оказалась Г :( т.к. через 5 минут уборки снега в темноте свет от фары постепенно начал тускнеть, и практически погас. Такое ощущение, что фара работала от аккума, и генератор аккум не заряжал. Жаль, с фарой было удобно. Кстати, лампа галогеновая, а могли бы и светодиодную поставить. 4. На холостых что-то там скрежечет, нехорошее ощущение, что-вот вот что-то отвалится. 5. Через 20 минут выключил для доливки бензина, открываю крышку бензобака - а там сито всё в снегу. Так и не понял, он что засасывает в бензобак снег во время работы? 6. Низковатая максимальная скорость движения. Иногда нужно оттранспортировать вперёд/назад. 7. В комплекте не хватало болта для крепления "хобота". Да, и жаль отсутствует регулятор дальности выброса на панели управления. Только вручную, открутив/закрутив два барашка на хоботе. Очень нужная "вешчь" для снегоуборщика, особенно для строительства снежной горки для детей. Сделал огромную горку недавно на снегоуборщике "Чампион" за 60 косарей, там рычагом через тросик регулируется дальность выброса - очень удобная функция! Хотя... При цене Huter 28 килоруб - все недостатки этой функции нивелируются! :)
- + 1. Цена (взял в сентябре 2017 за 28 тыс. в Уфе). С учётом низкой цены при наличии аккума, электростартера и фары не поднялась рука поставить оценку ниже 4 звезд. Где вы ещё найдёте немецкий снегоуборщик с фарой и эл.стартером за 28 килоруб.???
2. Наличие электростартера.
3. Наличие фары (очень классная и полезная штука в темное время суток).
4. При правильном техобслуживании надёжный (по словам спецов, специализирующихся на продаже снегоуборщиков).
5. Кидает снег будь здоров, в диком восторге. Дальности хватает выше крыши (по крайней мере для меня). В высоту бьёт метра на 4 и в даль метров на 8, и это на оборотах процентов 60-70 от максимальных оборотов.
6. Наличие запчастей и сервисного обслуживания (по словам продавцов). По факту ещё не было прецендента.
7. Безкамерные колёса. Спорный плюс, хотя больше плюс, чем минус. Возникла ситуация в конце прошлой зимы спустило колесо... Развлекуха ещё та... Автомобильный компрессор не успевает накачать, т.к. спускает по ободу быстрее, чем надувает. Два часа «TrakhenShow» в попытках прижать покрышку к ободу и прогреве колеса, затем, в безуспешном поиске производительного компрессора у соседей... Выход нашёл неожиданно для себя вспомнил вдруг «пятую передачу» на НТВ, как они накачивали колесо без насоса бензином и зажигалкой. Взял балончик с газом, прыснул газика, бросил спичечку на пол... И с очень громким хлопком и подпрыгиванием колеса покрышка встала на своё место. Потом автомобильным компрессором додавил. Давление должно быть (если не ошибаюсь) порядка 4 атм. - - 1. Нет нормальной инструкции, как заводить в мороз с электростартера. При неправильных действиях приходится колдовать со свечой, подкачивать бенз, играться заслонками и газом, при этом смотреть, чтобы не залить свечу. В коментах расписал, как заводить. ИМХО, мотоциклетный аккумулятор (6 В) слабоват для беспроблемного запуска в морозы.
2. Подсоединение провода к этому аккуму ещё то испытание рук на проворство. Явно не хватает отключателя массы.
3. Фара оказалась Г :( т.к. через 5 минут уборки снега в темноте свет от фары постепенно начал тускнеть, и практически погас. Такое ощущение, что фара работала от аккума, и генератор аккум не заряжал. Жаль, с фарой было удобно. Кстати, лампа галогеновая, а могли бы и светодиодную поставить.
4. На холостых что-то там скрежечет, нехорошее ощущение, что-вот вот что-то отвалится.
5. Через 20 минут выключил для доливки бензина, открываю крышку бензобака а там сито всё в снегу. Так и не понял, он что засасывает в бензобак снег во время работы?
6. Низковатая максимальная скорость движения. Иногда нужно оттранспортировать вперёд/назад.
7. В комплекте не хватало болта для крепления «хобота». Да, и жаль отсутствует регулятор дальности выброса на панели управления. Только вручную, открутив/закрутив два барашка на хоботе. Очень нужная «вешчь» для снегоуборщика, особенно для строительства снежной горки для детей. Сделал огромную горку недавно на снегоуборщике «Чампион» за 60 косарей, там рычагом через тросик регулируется дальность выброса очень удобная функция! Хотя... При цене Huter 28 килоруб все недостатки этой функции нивелируются! :)
1. Газ открыть ~ на 50%;
2. Заслонку подсоса наполовину (рычаг вправо до середины);
3. В бензобаке должно быть не менее половины бенза, кнопку подкачки бенза в карб (помпу) качнуть раз 5-10, и потом хороший рывок;
4. Если завёлся, но начинает глохнуть надо качать помпу. Как вышел на стабильные обороты постепенно убираете подсос (рычаг влево).
ПОДВОДЯ ИТОГ:
1) этой зимой (после 9 мес. простоя) завелся с 1го рывка. Хотя, в прошлом году (не имея опыта) первый раз заводил в мороз в -28 и очень намучался! И паяльной лампой картер грел, и ручку дёргал, и электростартером крутил. Выкрутил свечу мокрая. Видать, что-то сделал неправильно. В итоге, пока свечу не прокалил, не завелся.
2) последнее время завожу вручную, т.к. от руки создаётся хороший «скоростной рывок», и двиг сразу подхватывает.
3) для наших морозов, аккум и эл.стартер ИМХО подобраны не самым лучшим образом! В мороз -28 совсем лениво крутит. В двиге полусинтека. Наверное, после -10 превращается в пластилин. Хотя, этой зимой (ради эксперимента) разок решил завести с эл.стартера завелся через 6-8 секунд. Но как-то неуверенно... Поэтому, предпочитаю «ручку».
4) по окончании работ не забывайте (на всякий случай) перекрывать кран бензобака.
5) где-то в отзывах на другие снегоуборщики читал, бывает проблема если хранить в неотапливаемом помещении что-то там перемерзает на валу, образовывается лёд, и есть риск повредить снеговой привод. Пока второй год полёт нормальный.
6) продавец при продаже рекомендовал три уборщика: хутер, чампион и хускварны, т.к. наиболее надёжные и не ломающиеся. От продажи остальных производителей продавец отказался (потому что ломучие).
PS: В отзывах кто-то писал, что электростартер с завода не работает может, потому что аккумулятор при продаже идёт отключенный? Проверяли? Снимите чехол аккума, прикрутите клеммы. Возможно в этом проблема.
- + Мощный, берет много - кидает далеко! Удобное управление. Акум без подзарядки 2 зимы отработал, потом сел. Заряжать было лень, с ручника заводится с пол тыка!
- - За 2 сезона поменял 2 фрикционных кольца (с учётом что это территория около дома, 2-3 сотки на все) , походу их болезнь. Но при нормальных руках, 10 мин работы.
Отдельно, не сильно минус но все же... Это полозья... Если у вас не мощеные дорожки, а земля или не ровности, то они стопорят движение, причём серьёзное затруднения создают, надо постоянно тегать вверх, а это 70 кг так то.
А ещё, если мало топлива в баке, заводиться не хочет (почему - не знаю)
- + При цене в ~50 я не могу сказать разницу между другими тем более что других тут нет, все одинаково
- - Хлипкий пластик, привез разпаковал . сразу сломалсось крепление/держатель для лопатки. Немного неудобно заливать масло, для этого надо гибкую воронку, но решил проблему чуть заволив его набок и в это оказалось проблема уровень не поймать, сливал доливал шприцем на 50мл. И самое главное свет это полная шляпа, я немного напрягся подключая его тк это реально неудобно, вообще все провода так себе, сразу после распаковки пошли по бороде все «стяжки» (какой мороз, -10 всего было) Ну и конечно болтов не хватает . я сразу про это читал и думал «прикол» но нет реально одного болта не хватает. И так по мелочи я не вкурсе где его хранили но у меня болты «ржавые» пришли. Жаль что тут сама ресанта не общается с покупателями тут.
Так же камера лопнутая, ну то есть она спускает. 2-3 дня и клеить ее надо спец клей , камера дубовопластиковая.
Подкину еще важный момент меняйте свечи, прям на хорошие 21 потому что оригинальная так же сломана вернее крутишь стартер то есть искра то нет ну и заливает конечно прям сразу.
При всех проблемах это хорошее устройство (эксплутация 2 недели)
Он тяжелый не для девушки/женщины, буду брать дополнительно электро тк этот тягать не реально. Я возил его в сервис (ну гарантия я в ней разочарован тем более в регионе) он со скрученым желобом легко лезет в кросовер с открытой дверью багажника (ехать так не коменду. у меня сервис в 1 км от дома). да и в сложенном состоянии лезет в кросовер тк размер ~ 80 см х 60 см х 60 см (+-) у меня багажник 1м *80 см*70см.
- + Пришел с опозданием на 2 дня, но пережил 5 терминалов Иркутск, Новосибирск, Казань, Нижний новгород, Саранск. Комплектность полная за исключение АКБ почему то 6,5 Ач вместо 10 Ач, но это компенсируется что АКБ гелевый. Со сборкой проблем не было, за исключением электрики где черт голову сломит, так как синий провод стыкуется с красным (это я про стартер). Можно было бы схему электрики приложить,
- - Двигатель устанавливается без проверки на конвейере. Завелся очень легко, но при попытки открыть воздушную заслонку сразу глохнет. Благо есть опыт после мотоблока, промыл, продул карбюратор, отрегулировал заработал на холостых. Появилась следующая, при увеличении газа начинают плавать обороты. Пришлось еще и заниматься центробежным регулятором. В итоге два дня на поиски неисправностей и их устранений двигатель заработал как надо. Так что если у кого нет опыта работы с мототехникой лучше нанять дворника.
- + Едет сам,не надо прилагать усилий. снег кидает далеко. тяжелый, хорошо работает как просто бульдозер. заводится с ключика очень легко. вгрызается и крошит слежавшийся снег и лед.
Не знал на кой черт там фара, но вчера использовал вечером и проникся. Фара - вещь! - - это у меня второй снегоуборщик,первая покупка была неудачной. Яндекс забрал товар и через неделю привез мне новый от другого поставщика. с учетом скидки вышло даже чуточку дешевле.
кстати сравнивая как упакован товар,могу сделать вывод,что первый раз у меня был "витринный образец" который варварски разобрали.
два отдельных отзыва оставить не могу,просто оставлю то,что писал прошлый раз.
Снегоуборщик пришел некомплектным и поврежденным. Разбит корпус воздушного фильтра, оторван один проводок от какого-то датчика, нет ключа для запуска, башмаков, возможно что-то еще - наверное это всё лежало вместе.







