Культиватор Huter МК-7000P-10 (5150 Вт) — 43 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 54 393 ₽
Обзор реального опыта использования Huter МК-7000P-10 (5150 Вт) - анализ 43 отзывов
🚜 Метр захвата и 7 «лошадей»: для кого этот агрегат
Среди мотоблоков до 60 тысяч рублей это одна из немногих моделей с шириной фрезы 100 см. По факту вы получаете лёгкий трактор для больших огородов — от 15 соток, где обычные 65–80 см захвата заставляют ходить лишние круги. Мощности двигателя 7 л.с. хватает, чтобы не сбавлять газ даже на целине. Для сравнения: Нева МБ-23СД-9.0 при схожей цене и весе работает фрезой 86 см, а Patriot Калуга с более скромными 80 см выигрывает разве что качеством сборки. По глубине обработки аппарат спокойно даёт 22–25 см — на уровне того же Нева МБ-23 и явно глубже, чем у лёгких культиваторов типа Hyundai T 700, которые пашут мягкую землю, но перед дёрном пасуют. При этом агрегат относительно экономичен: полного бака (3,6 л) в смешанном режиме хватает на 6–10 соток вспашки в два прохода, а расход около 1,2–1,5 л/ч — вполне нормально для бензинового двигателя такого объёма. Вывод: это выбор для тех, кто хочет пахать много и быстро. Но если участок меньше 10 соток — метровая фреза скорее создаст неудобства в тесных проходах, и вы переплатите за ширину, которую не используете.
🔧 Распаковка и сборка: танец с бубном и кривая инструкция
Вот тут начинается главная боль владельцев. Коробка часто приезжает рваная — часть крепежа может высыпаться ещё до того, как вы её откроете. В отзывах регулярно всплывают недокомплекты: то нет колёс (хотя у модели МК-7000P-10 они должны быть в комплекте, и на картинках они есть), то передней ручки для переноски, то пружинных шплинтов, то болтов для крепления двигателя. Кто-то вообще получил внутри коробки Huter GMC 7.0 — культиватор, а не мотоблок. Инструкция — отдельная песня: рисунки не совпадают с реальными деталями, схема крепления крыльев нарисована для другой версии, а последовательность сборки фрез заставляет гадать. Почти каждый второй отзыв упоминает, что болтов в пакете как будто насыпали на вес — каких-то много, других не хватает. Чтобы собрать агрегат с нуля, нужен набор ключей от 8 до 17 мм с шагом 1 мм — и без гаража с запасом метизов может быть туго. Крылья маловаты, земля летит куда попало, а колесо для транспортировки из комплекта — скорее условность, всерьёз перекатывать по участку с его помощью не выйдет, приходится сразу докупать нормальные пневматические колёса. Вывод: готовьтесь к самостоятельному поиску крепежа и переделкам. Если вам нужен агрегат «собрал и поехал» — с этим мотоблоком вы рискуете потратить на доукомплектацию несколько дней. Для рукастого хозяина это не критично, но новичкам лучше присмотреться к Patriot Победа или Weima WM1100B-6 — там с инструкциями и комплектацией заметно меньше проблем.
🔥 Двигатель и запуск: сюрпризы со свечой и клапанами
Мотор копирует классические «лифановские» 210 кубиков — простой, тяговитый, но с плавающим качеством заводской настройки. Главный бич первых запусков — свеча зажигания: в трёх отзывах из десятка она оказалась нерабочей, причём часто с зазором, сбитым до 0,3–0,4 мм вместо положенных 0,6–0,7 мм. Хорошая новость: замена на любую похожую свечу решает проблему мгновенно. Есть и более серьёзный момент — клапанные зазоры. Один из владельцев снял двигатель после того, как ручной стартер разлетелся, и обнаружил полное отсутствие положенных зазоров — клапана были зажаты с завода. После регулировки мотор заработал отлично. Так что если агрегат троит, дымит и глохнет — почти наверняка дело в свече или зазорах, а не в «убитом» двигателе. Датчик масла болтается отдельным проводком — многих это вводит в ступор, но по факту он просто разомкнут, если уровень нормальный. На горячую двигатель заводится с пол-тычка, но на холодную иногда требует двух-трёх рывков. Работает негромко, ровный низкий рокот — по шумности сравним с Hyundai T 700 и ощутимо тише бюджетных китайцев вроде Champion BC6712. Масляный воздушный фильтр — спорная штука: масло из него может подтекать при наклоне агрегата (например, когда ставят на попа для разворота), и это норма для такой конструкции. Вывод: при покупке обязательно проверьте свечу и зазор на клапанах — это избавит от головной боли. Если не готовы лезть в мотор, лучше сразу отвезите в сервис на предпродажную настройку. После этого двигатель работает надёжно и экономично, без сюрпризов.
🌱 На земле: как пашет целину и мягкую почву
В работе агрегат даёт именно то, ради чего его берут — огромную тягу и широкую полосу. На мягкой, окультуренной земле он идёт как по маслу: уже на первой передаче фрезы зарываются на полный штык, а на второй земля превращается буквально в пух. По целине, заросшей пыреем, первые проходы даются тяжелее — фрезы норовят выскочить наверх, и приходится слегка нагружать агрегат собственным весом. Но три захода решают проблему, причём укатанный машинами грунт с примесью ПГС берётся даже легче, чем плотная газонная лужайка. Там, где обычный лёгкий мотоблок с 60-сантиметровой фрезой буксует, Huter с метровой шириной идёт уверенно — но на сильно уклонных участках сказывается недостаток собственной массы (около 100 кг). В отзывах советуют навешивать дополнительный груз 10 кг, либо использовать металлические грунтозацепы с широкой колеёй — тогда поведение становится гораздо стабильнее. Задние передачи реально выручают, когда зарылся в рыхлой пахоте — не надо вытаскивать агрегат вручную. Правда, рычаг переключения некоторые считают длинноватым, но по опыту к нему быстро привыкаешь. Манёвренность для такой широкой фрезы неожиданно хорошая: при желании можно разворачиваться на небольшом пятачке, не переставляя агрегат вручную. Вывод: для основной вспашки и окучивания на больших площадях — отличный вариант. Но если участок с крутыми склонами или много корней, стоит сразу докупить утяжелители. А для чисто тепличных грядок 100 см захвата будут избыточны — тут лучше посмотреть на Caiman 320 с шириной 60 см и малым весом.
🛠 Типичные болячки: на что обратить внимание через сезон
После десятка часов работы всплывают несколько хронических мелочей. Сальник левой стороны редуктора может подтекать — это встречается в нескольких отзывах и решается заменой прокладки либо доливом трансмиссионного масла ТАД-17 до уровня горловины (заводские 0,5–0,6 л, заявленные в паспорте, оказываются откровенно малыми — реально входит около 2 литров). Пружина возврата газа слабая, из-за чего обороты не сбрасываются сами — приходится помогать рычажком на блоке. Ролик натяжения ремня иногда упирается в крыло — лечится подгибом кронштейна. Крепление сошника и ножей фрез сварено грубо, площадки могут быть приварены косо — перед сборкой проверяйте, не задевают ли ножи редуктор. Зато сцепление и коробка передач нареканий не вызывают: 4 передачи вперёд (две из них пониженные) и 2 назад работают чётко, переключение плавное. Резиновые колёса с агрессивным протектором не буксируют даже на влажной земле. Алюминиевый редуктор вместо заявленного в некоторых описаниях чугунного — факт из одного отзыва; формально для нагрузок этого мотора его хватает, но ресурс будет меньше, чем у чугуна. Вывод: мелкие недоработки решаются в гараже без больших затрат, но они отнимают время. Если вы покупаете мотоблок чтобы сразу пахать, а не возиться ключами — закладывайте в бюджет день-два на доводку или рассматривайте более вылизанных конкурентов.
⛽ Экономичность и комфорт
Вибрация на рукоятках минимальна по сравнению со старыми моделями — вспоминают Неву МБ-2, которая трясла так, что руки немели. Регулировка руля по высоте есть, но сделана неудобно — приходится повозиться с ключами, зато потом можно подогнать под свой рост. Рычаги управления расположены логично, за исключением длинного рычага переключения, который поначалу кажется нелепым, но в процессе быстро забываешь. Транспортировочное колесо — откровенно номинальная вещь: катать агрегат по участку на нём можно только с посторонней помощью, поэтому все опытные владельцы сразу ставят нормальные пневмоколёса. Шум выхлопа умеренный, но при длительной работе в закрытой одежде запах бензина всё же пропитывается — воздушный фильтр масляного типа этому способствует. Фары или розетки для подключения навески нет, но штатный шкив позволяет поставить активную фрезу, снегоуборщик, измельчитель веток — выбор навесного оборудования широк. Вывод: как рабочая лошадка на больших площадях он оправдывает каждый рубль, но комфорт оператора остаётся базовым — если важна эргономика, присмотритесь к более дорогим Caiman Vario 60S с подрессоренным рулём, но это уже совсем другие деньги.
🆚 Топ-5 альтернатив: Huter МК-7000P-10 vs конкуренты
В диапазоне 45–70 тысяч рублей выбор широк, но у каждой модели свой компромисс — где-то экономят на ширине, где-то на надёжности, где-то на комплектации. Ниже — прямые конкуренты с двигателями 6,5–7 л.с. и схожей философией.
| Модель | Мощность, л.с. | Ширина захвата, см | Вес, кг | Передачи | Вердикт |
|---|---|---|---|---|---|
| Patriot Калуга | 7,0 | 80 | 78 | 3 вперёд / 1 назад | ⚖️ Patriot Калуга: легче и компактнее, но пашет уже — на поле в 20 соток разница в проходах станет заметна через пару часов. |
| Hyundai T 700 | 7,0 | 85 | 103 | 4 вперёд / 2 назад | ✅ Hyundai T 700: почти идентичен по трансмиссии, но с аккуратнее собран — меньше шансов получить бракованную свечу или недокомплект. |
| Нева МБ-23СД-9.0 | 6,5 | 86 | 100 | 4 вперёд / 2 назад | ⚖️ Нева МБ-23СД-9.0: чуть слабее мотором и уже фреза, зато чугунный редуктор и более предсказуемое качество — если не гонитесь за метровой шириной, вариант выигрывает по долговечности. |
| Weima WM1100B-6 | 6,5 | 90 | 115 | 3 вперёд / 1 назад | ❌ Weima WM1100B-6: на 9 см уже и на 0,5 л.с. слабее, при этом тяжелее — на целине может буксовать чаще, а запаса тяги для тяжёлого грунта не хватит. |
| Champion BC6712 | 7,0 | 86 | 110 | 3 вперёд / 2 назад | ✅ Champion BC6712: почти те же деньги, но уже захват; зато качество сборки и запчастей выше — для тех, кто готов пожертвовать скоростью обработки ради спокойной сборки без сюрпризов. |
Если смотреть правде в глаза, Huter выигрывает именно экстремальной шириной обработки — ни один из перечисленных конкурентов не даёт метр за эти деньги. Но выигрыш этот даётся ценой квестов с комплектацией: Hyundai и Champion стоят почти столько же, уже, зато приезжают без крошащихся коробок и отсутствующих болтов. Нева с чугунным редуктором проигрывает в мощности и захвате, но при регулярной вспашке тяжёлых почв прослужит дольше. Так что выбор сводится к тому, готовы ли вы обменять лишние пару часов на сборку и поиск болтов на экономию 5–10 тысяч и более широкую полосу за проход.
👍Почему стоит купить Huter МК-7000P-10 (5150 Вт) - Преимущества по отзывам пользователей
- Мощный двигатель 7 ЛС для обработки целины и твердого грунта
- Подавляющее большинство пользователей отмечает, что мотоблок легко вспахивает целину, пырей, укатанную землю с ПГС и даже камни, превращая ее в пух за 2-3 прохода.
- Глубина вспашки достигает 22-25 см, наравне со старыми моделями типа Крота, но с меньшими усилиями.
- На участках 6-20 соток справляется за 2-3 часа, включая неровные и уклонные поверхности.
- Хорошо тянет фрезы длиной 1 м, не подрывает носом при правильной регулировке газа и передач.
- Низкий расход топлива и экономичность
- Чуть больше полбака бензина хватает на обработку 7-15 соток в два прохода, что многие называют отличным показателем для такой мощности.
- Работает стабильно несколько часов без дозаправки, экономя на топливе по сравнению с Нева.
- Пользователи с опытом подтверждают выносливость на целине весь день без перегрева.
- Удобное управление и маневренность с 4 передачами вперед и 2 назад
- Легкое управление после короткого привыкания, легче чем у старого Крота с двойными фрезами.
- Передачи позволяют контролировать скорость и глубину, задняя выручает при зарыве, рычаг не мешает.
- На пониженных передачах идет ровно, маневрирует в стесненных условиях, хотя иногда требует ставить на попа.
- Эффективность с навесным оборудованием
- Хорошо работает с окучивателем, двойным окучником, картофелекопалкой на мягком грунте, прокручивание минимально на малом газу.
- Ширина захвата 1 м ускоряет прополку и посадку картофеля, совместим с грунтозацепами до 50 см.
- Много навесного в наличии, включая шкив, кронштейны и фрезы из закаленной стали.
- Легкий запуск после первоначальной настройки
- Заводится с 1-3 раза после регулировки зазоров на свече (0,7 мм) и клапанах, работает ровно на холостых полчаса.
- После обкатки и замены свечи держит обороты стабильно, без дыма и тряски.
- Отдельные пользователи отмечают запуск с первого раза без доработок.
- Компактность и удобство транспортировки
- Легко помещается в кузов легковушки или прицеп, вес позволяет тащить вдвоем до участка.
- Собирается за 1-2 часа, несмотря на инструкцию, с полным комплектом болтов.
- Подходит для дачников, перевозка в разобранном виде не проблема.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Частые проблемы с комплектацией и поврежденной упаковкой
- Подавляющее большинство жалуется на потрепанные коробки, отсутствие колес, ручек переноса, болтов, шплинтов и воздушного фильтра.
- Недостающие детали требуют самостоятельного поиска, включая сошник, ножи и прокладки.
- Несоответствие описанию: мелкие колеса вместо больших, 2 передачи вместо 4, алюминиевый редуктор вместо чугунного.
- Неадекватная инструкция по сборке
- Рисунки не соответствуют реальности, отсутствуют пункты по крышке редуктора и кронштейнам крыльев, сборка фрез занимает 1+ час.
- Требует ключей 8-17 мм, самостоятельного дотумкивания, крылья малы и закидывают землю.
- Часто приходится переделывать крепления, инструкция как для другой модели.
- Проблемы с запуском и двигателем на старте
- Многие сталкиваются с нерабочей свечой, зажатыми зазорами клапанов, болтающимся датчиком масла, двигатель глохнет или дымит.
- Требует замены свечи, регулировки, иногда ремонта стартера, запуск как у бензопилы с заслонкой.
- Редко проявляется скрежет от пустого редуктора (нужно 1,5-2 л масла, не 0,5-0,6 л).
- Течи масла из редуктора и сальников
- Часто течет с левой стороны редуктора, возможно из-за прокладки, вытекает при наклоне.
- Масло из маслозаливной крышки на бензобаке, густой дым из выхлопа с маслом в глушителе.
- Масленный воздушный фильтр усугубляет проблему.
- Низкое качество фрез и сборки
- Отвратительная заточка ножей, косая сварка осей и площадок, внутренние ножи цепляют редуктор.
- По 3 ножа на фрезу вместо 4, плохие крылья с царапинами и бракованными кронштейнами.
- Ролик натяжения упирается в крыло, пружина газа слетает или слабая.
- Требует доработок для комфорта
- Слабая пружина возврата газа, руль неудобно регулировать, вес маловат для устойчивости.
- Через год может лопнуть пружина натяжителя ремня, пластиковый корпус стартера разрушается.
- Вибрация и шум на высоких оборотах, привыкание к управлению на неровностях занимает время.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Сложно ли собрать мотоблок самостоятельно?
Сборка требует времени и инструментов от 8 до 17 мм с шагом 1 мм, но многие пользователи справляются за 1-2 часа. Инструкция часто не соответствует реальности — рисунки отличаются, отсутствуют описания для крыльев или крышки редуктора, болтов иногда не хватает. Приходится дорабатывать крепления или искать запасные детали в гараже. Фрезы собирают по 3-4 ножа на сторону, иногда сварка осей или площадок под ножи оказывается кривой. Несмотря на это, после сборки мотоблок работает стабильно. -
Заводится ли мотоблок легко?
Не всегда с первого раза — многие отмечают проблемы со свечой (нужно выставлять зазор 0,7 мм), датчиком масла или заводским натяжением клапанов. После настройки (проверка искры, замена свечи от старой техники) запускается с 1-3 рывка, работает стабильно часами. Некоторые случаи глохнет сразу из-за закрытой заслонки или масла, но после обкатки на холостых заводится как бензопила. Пользователи советуют сразу проверить зазоры и масло в двигателе. -
Какова глубина вспашки мотоблоком?
Глубина составляет 22-25 см, наравне со старыми моделями типа Крота. На мягкой почве или с газом входит легко, превращая землю в пух за 1-3 прохода. На укатанной или заросшей пыреем справляется после предварительной обработки лопатой или плугом. Пользователи вспахивали 1-15 соток, отмечая равномерный результат даже с камнями или корнями. -
Справляется ли мотоблок с целиной и твердой почвой?
Да, мощность 7 л.с. позволяет вспахивать целину, пырей, укатанную грунт с ПГС и даже камни. Фрезы из закаленной стали берут твердый грунт легче газонной травы, но на бурьяне или неровностях требуется несколько проходов. На уклонах или сложных участках помогает регулировка передач и газ. Пользователи сравнивают с Нева — этот оказался производительнее. -
Удобно ли управлять мотоблоком?
Управление легкое и маневренное, несмотря на широкий захват 1 м, поворачивает проще старого Крота с двойными фрезами. Требует привыкания на неровностях или при закапывании — держит рукоятки крепко из-за мощности. Рычаг передач нормальной длины, не мешает, задняя передача выручает при зарыве. Вес небольшой, что облегчает перенос, но на бетонном полу может пробуксовывать. -
Сколько передач у мотоблока и как они работают?
Обычно 4 вперед и 2 назад, что обеспечивает контроль скорости и глубины на разных почвах. Пониженные передачи нравятся для тяжелой работы, вторая превращает землю в пух. Некоторые модели имеют 2 вперед и 1 назад, но мощность компенсирует. Переключение удобное на малом газу, помогает на уклонах или при окучивании. -
Каков расход топлива у мотоблока?
Экономичный — полбака или чуть больше хватает на 7 соток в два прохода, полный бак на 6 соток дважды. На целине или холостых работает несколько часов без дозаправки. Пользователи отмечают расход меньше, чем у Нева, для мощного 7 л.с. двигателя это плюс. -
Тихо ли работает мотоблок?
Работает относительно тихо, урчит приятно, не громко даже на холостых. Вибрация минимальная после обкатки, не трясется сильно. На старте может дымить или пердеть, но прочищается за час. По сравнению с другими моделями шум ниже.
-
Есть ли проблемы с редуктором и маслом?
Сальник слева иногда пропускает, а в редуктор нужно лить больше 0,5-0,6 л — до 2 л ТАД-17 для устранения скрежета. Паспорт указывает мало, пользователи доливали самостоятельно. В двигателе масло может быть уже залито, проверяйте уровень. Прокладка редуктора иногда течет, но поправимо. -
Подходит ли мотоблок для навесного оборудования?
Да, много навесного — окучиватель, картофелекопалка, плуг, грунтозацепы до 50 см. Шкив в комплекте, кронштейны для фрез позволяют доукомплектовать. С двойным окучником сажают картошку, на мягкой земле с колесами окучивает неплохо на малом газу. Колею расширяют до 60 см, пересверливая колеса. -
В комплекте есть колеса для мотоблока?
В некоторых поставках только крепежи без колес и ручки переноса, приходится докупать 10-дюймовые. Маленькие колеса для культиватора неудобны, полноценные облегчают транспортировку. Без них тащить вдвоем тяжело. С колесами катать легко, меняют быстро. -
Как мотоблок справляется с пыреем и бурьяном?
Вспахивает заросший пыреем участок за 3 захода, даже если не пахали 2-3 года. На бурьяне тяжелее, нужна предварительная прополка или несколько проходов. Фрезы захватывают 1 м, превращают в пух. Лучше работает на пониженных передачах. -
Лучше ли этот мотоблок, чем Нева или Крот?
Пользователи отмечают преимущество: легче управлять, чем старым Кротом с двойными фрезами, производительнее и экономичнее Нева 6.5. Пашет все, включая то, где Нева встал. Глубина наравне, но маневреннее и мощнее. Некоторые предпочитают Патриот из-за колес, но в целом хвалят. -
Для какого размера участка подойдет мотоблок?
Идеален для 6-20 соток — 15 соток прокультивировал на отлично, 7 соток на два раза за день. На большем участке справляется, но для производства смотрят на отзывы. Для дачи самое то, вспахивает огород без ломки спины. На 1 сотке наслаждение, на целине весь день. -
Есть ли вибрация и проблемы с пружиной газа?
Вибрация минимальная, после обкатки работает ровно. Пружина возврата газа слабая или бесполезная, приходится регулировать рычажком вручную. Однажды слетела пружинка натяжителя ремня, заменили электродом. Крылья малы, закидывают землю, ролик натяжения упирается.
43 отзывов пользователей о Huter МК-7000P-10 (5150 Вт)
Пользовались
Huter МК-7000P-10 (5150 Вт)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Мощный и выносливый, не боится сложных условий работы, экономичный.
- - Требует времени на привыкание к управлению, особенно на сложных участках.
- +
Хороший запас мощности.
Легко заводится.
В принципе понятная комплектуха, даже при не точной инструкции проблем со сборкой особых не возникло.
Болтов насыпано на вес, много. Поэтому их может оказаться больше чем надо для одной комплектующей и меньше для другой.
Не сильно шумный. По мне так даже как-то приятно урчит.
Адекватный ценник при хорошей комплектации.
Топливо потребляет экономично.
- -
Инструкция не подошла вот максимально. У меня, например, не была установлена крышка редуктора. В инструкции про неё ни пункта.
Кронштейны для крыльев по инструкции тоже закрепить невозможно потому что они другие и крепятсяне туда где нарисовано.
Наблюдается течь масла из редуктора. Грешу на прокладку. Но это дело поправимо.
Не стал сразу писать отзыв, хотел чтобы первые впечатления немного остыли. Бо были и разочарования и восторг. Но пока в целом очень доволен покупкой. После стройки дома огород не плохо так укатали бетономешалками и самосвалами.
Не с первого прохода, но мотоблок справился и земля теперь как говорят просто пух. Любопытное наблюдение. Укатанную землю, местами смешанную с ПГС фрезы брали намного легче чем обычную газонную лужайку. Её пришлось для первого прохода пройти лопатой. Но это можно было сделать и плугом, которого у меня пока нет.
Очень радует, что много всякого навесного на него. В общем, при покупке были сомнения. Но результат меня больше порадовал, чем разочаровал. Рекомендую для покупки.
- +
Пашет нормально, захват полосы вспашки 1 метр.
- -
Не сразу завелся. Сальник редуктора немного пропускает с левой стороны. Заточка ножей отвратительная(фото приложил). Оси на которые крепятся ножи, сварены на троечку. Площадки к которым прикручиваются ножи приварены косо. Так что при сборки будьте внимательны. Особенно ножи которые направлены к редуктору ( могут задевать редуктор) .
Думал при таком захвате он будет не поворотлив, я ошибся управление очень легкое. Есть с чем сравнить. Брал у соседа старенького крота управлять сложнее у него по две фрезы с каждой стороны . По глубине вспашки они на ровне, примерно 22-25 см. Если бы ни проблемы с запуском поставил все 5 звезд.
Начнем с того что получил я его в потрёпанной коробке, изрядно уставшей). Но отступать было не куда, на дворе практически середина июня. Надо было пахать. Было подозрение что чего то не будет хватать. Так и есть два пружинных шплинта куда то вывалились при транспортировки. Это мелочи) Собрал я мотоблок всего хватило, красавец. Надо пробовать заводить. Прежде чем заводить надо масло залить в движок. Откручиваю крышечку... а она в масле. Опасение мои подтвердились. Понятно, я не первый) Не первый раз приходится оживлять технику, судьба наверно такая))). Залил масло, бензин. Заводить, а он не заводится. Спереди проводок какой-то болтается, думал из-за него не заводится. Подключил такая же фигня. Разобрался это датчик масла. Вывернул свечу проверить искру. Искры нет. Ну думаю ..... подсунули. Хорошо не давно ТО машине делал Свечи рабочие остались. Выставил зазор. Алилуя искра есть. Завернул свечу. Схватил и сразу заглох я не успел даже воздушную заслонку открыть. Все попытки дальше завести не получились. Вывернул свечу. Проверяю опять искры нет. Я просто в гневе((((. Звоню на горячую линию в ДНС. Зря позвонил еще больше расстроился. Корче еще примерно час я во круг мотоблока, танцы с бубном) Уже вечер. Начал разбирать чтобы обратно вести. Отдохнул, успокоился примерно с часок. Подошел ко своему новому другу. Дернул завелся... Примерно с пол часа проработал на холостых. Так и не понял что произошло. Звезды наверное в правильное положение встали))) А может из за того что праздник святой троицы был) Пахать нельзя. На утро взял родную свечу проверил зазор немного зажат, выставил 0,7 мм. Вкрутил завелся. Вспахал примерно сотку. Просто наслаждение какое-то. Попробовал участок огорода который года два-три не пахал зарос пыреем можно сказать целена. В три захода вспахал. Техникой доволен, хороший помощник. Да еще небольшой минус сальник с левой стороны редуктора немного пропускает. Посмотрим что дальше будет.
P.S. Обращение администрации ДНС.
На такой товар не первой свежести надо скидки делать по больше. И предупреждать надо.
- + Достаточно мощный, хватает для большинства задач. Вспашка земли даётся легко, даже с не самой мягкой почвой. Хорошо справляется с уклонными участками.
- - Все хорошо
- + собрали с сыном часа за полтора. Залили расходнтки, завелся с политика...
- - В наборе оказался прямой и короткий сошник..
- + мощный мотоблок понравилось советую
- - заказал один мотоблок который показан на картинке показывает 4 вперёд, 2 назад а пришёл 2 в перед,1 назад но так он мощный инструкция от другого мотоблока
- + Прям 5 баллов.
- - Тьфу-тьфу-тьфу! Пока не было.
Короче для дачи самое то!
Заводится каждый раз с пол тыря!
Как менялась цена на Huter МК-7000P-10 (5150 Вт)
Характеристики Huter МК-7000P-10 (5150 Вт)
| Основные характеристики | |
| Класс : | средний |
| Максимальная площадь обработки : | 100 м² |
| Тип соединения с валом отбора мощности : | шкив (ременной) |
| Особенности : | вал отбора мощности, регулируемая рулевая колонка |
| Культиватор | |
| Глубина вспахивания : | 35 см |
| Максимальная скорость вращения фрез : | 380 об/мин |
| Максимальная ширина обработки : | 100 см |
| Глубина культивирования : | 35 см |
| Диаметр фрез : | 300 мм |
| Двигатель | |
| Тип двигателя : | бензиновый |
| Производитель двигателя : | Huter |
| Объем двигателя : | 212 см³ |
| Мощность : | 7 л.с. |
| Трансмиссия | |
| Количество передач : | 4 вперед/2 назад |
| Коробка передач : | механическая |
| Тип сцепления : | ременное |
| Тип редуктора : | шестеренчато-цепной |
| Габариты и масса | |
| Вес : | 70 кг |
| Дополнительные характеристики | |
| Ширина колес : | 4" |
| Подробная комплектация : | Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья в разборе, Кронштейны для крепления крыльев, Руководство по эксплуатации. |
| Оснастка : | рыхлитель, снежный отвал, фрезы |
| Уровень шума : | 61 дБ |
| Объем топливного бака : | 4 л |
| Диаметр колес : | 10 " |
| Комплект поставки : | Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоять управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез, Колеса, Удлинитель рукоятки переключения передач, Инструменты для сборки, Крепеж, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Инструкция |
| Дополнительная информация : | Вид топлива - Бензин АИ-92, Тип стартера - Ручной, Ступица - Шестигранник 23 мм, Корпус редуктора -Чугунный, Тип воздушного фильтра -С масляной ванной, Тип привода - Ременный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

























