Мотоблок Huter МК-7000P: 122 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Huter МК-7000P?
- Мощный двигательРыхлит целину и плотный грунт на 25-30 см без перегрева.
- Высокая производительностьОбрабатывает 10-15 соток за день одним проходом.
- Ширина захвата 1 мУскоряет культивацию больших участков в 2-3 раза.
- Легкое управлениеИнтуитивные рычаги и задний ход для маневров.
- Экономичный расходБак 3 л на 4-7 соток без дозаправки.
- Сложная сборкаИнструкция неточная, недокомплект болтов занимает 1-2 часа.
- Проблемы запускаНе заводится из-за свечи или масла первые часы.
- Поврежденная упаковкаРваная коробка с царапинами и отсутствующими деталями.
- ТранспортировкаТяжелый без колес, тащить вдвоем в прицеп.
- Течь сальникаРедуктор пропускает масло слева после обкатки.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Huter МК-7000P
Землю роет как бульдозер, целину взял с первого раза
На 15 соток за пару дней, мощь ощущается
Ширина 1м - круто, 15 соток за 2 дня
Вперед на 52 сотки, время сократилось вдвое
Управление очень легкое, поворотлив несмотря на вес
Задний ход спасает, маневрирует между кустами
Плюс: Собрал за пару часов, все встало на места
Минус: Инструкция никуда, болтов не хватило
Не заводился час, потом алилуя заработал
Свеча бракованная, поменял - как часы
Тащить руками минимум вдвоем, купил полноценные колеса
Обзор Huter МК-7000P на основе реальных отзывов
🚜 Метр захвата и 7 «лошадей»: для кого этот агрегат
Среди мотоблоков до 60 тысяч рублей это одна из немногих моделей с шириной фрезы 100 см. По факту вы получаете лёгкий трактор для больших огородов — от 15 соток, где обычные 65–80 см захвата заставляют ходить лишние круги. Мощности двигателя 7 л.с. хватает, чтобы не сбавлять газ даже на целине. Для сравнения: Нева МБ-23СД-9.0 при схожей цене и весе работает фрезой 86 см, а Patriot Калуга с более скромными 80 см выигрывает разве что качеством сборки. По глубине обработки аппарат спокойно даёт 22–25 см — на уровне того же Нева МБ-23 и явно глубже, чем у лёгких культиваторов типа Hyundai T 700, которые пашут мягкую землю, но перед дёрном пасуют. При этом агрегат относительно экономичен: полного бака (3,6 л) в смешанном режиме хватает на 6–10 соток вспашки в два прохода, а расход около 1,2–1,5 л/ч — вполне нормально для бензинового двигателя такого объёма. Вывод: это выбор для тех, кто хочет пахать много и быстро. Но если участок меньше 10 соток — метровая фреза скорее создаст неудобства в тесных проходах, и вы переплатите за ширину, которую не используете.
🔧 Распаковка и сборка: танец с бубном и кривая инструкция
Вот тут начинается главная боль владельцев. Коробка часто приезжает рваная — часть крепежа может высыпаться ещё до того, как вы её откроете. В отзывах регулярно всплывают недокомплекты: то нет колёс (хотя у модели МК-7000P-10 они должны быть в комплекте, и на картинках они есть), то передней ручки для переноски, то пружинных шплинтов, то болтов для крепления двигателя. Кто-то вообще получил внутри коробки Huter GMC 7.0 — культиватор, а не мотоблок. Инструкция — отдельная песня: рисунки не совпадают с реальными деталями, схема крепления крыльев нарисована для другой версии, а последовательность сборки фрез заставляет гадать. Почти каждый второй отзыв упоминает, что болтов в пакете как будто насыпали на вес — каких-то много, других не хватает. Чтобы собрать агрегат с нуля, нужен набор ключей от 8 до 17 мм с шагом 1 мм — и без гаража с запасом метизов может быть туго. Крылья маловаты, земля летит куда попало, а колесо для транспортировки из комплекта — скорее условность, всерьёз перекатывать по участку с его помощью не выйдет, приходится сразу докупать нормальные пневматические колёса. Вывод: готовьтесь к самостоятельному поиску крепежа и переделкам. Если вам нужен агрегат «собрал и поехал» — с этим мотоблоком вы рискуете потратить на доукомплектацию несколько дней. Для рукастого хозяина это не критично, но новичкам лучше присмотреться к Patriot Победа или Weima WM1100B-6 — там с инструкциями и комплектацией заметно меньше проблем.
🔥 Двигатель и запуск: сюрпризы со свечой и клапанами
Мотор копирует классические «лифановские» 210 кубиков — простой, тяговитый, но с плавающим качеством заводской настройки. Главный бич первых запусков — свеча зажигания: в трёх отзывах из десятка она оказалась нерабочей, причём часто с зазором, сбитым до 0,3–0,4 мм вместо положенных 0,6–0,7 мм. Хорошая новость: замена на любую похожую свечу решает проблему мгновенно. Есть и более серьёзный момент — клапанные зазоры. Один из владельцев снял двигатель после того, как ручной стартер разлетелся, и обнаружил полное отсутствие положенных зазоров — клапана были зажаты с завода. После регулировки мотор заработал отлично. Так что если агрегат троит, дымит и глохнет — почти наверняка дело в свече или зазорах, а не в «убитом» двигателе. Датчик масла болтается отдельным проводком — многих это вводит в ступор, но по факту он просто разомкнут, если уровень нормальный. На горячую двигатель заводится с пол-тычка, но на холодную иногда требует двух-трёх рывков. Работает негромко, ровный низкий рокот — по шумности сравним с Hyundai T 700 и ощутимо тише бюджетных китайцев вроде Champion BC6712. Масляный воздушный фильтр — спорная штука: масло из него может подтекать при наклоне агрегата (например, когда ставят на попа для разворота), и это норма для такой конструкции. Вывод: при покупке обязательно проверьте свечу и зазор на клапанах — это избавит от головной боли. Если не готовы лезть в мотор, лучше сразу отвезите в сервис на предпродажную настройку. После этого двигатель работает надёжно и экономично, без сюрпризов.
🌱 На земле: как пашет целину и мягкую почву
В работе агрегат даёт именно то, ради чего его берут — огромную тягу и широкую полосу. На мягкой, окультуренной земле он идёт как по маслу: уже на первой передаче фрезы зарываются на полный штык, а на второй земля превращается буквально в пух. По целине, заросшей пыреем, первые проходы даются тяжелее — фрезы норовят выскочить наверх, и приходится слегка нагружать агрегат собственным весом. Но три захода решают проблему, причём укатанный машинами грунт с примесью ПГС берётся даже легче, чем плотная газонная лужайка. Там, где обычный лёгкий мотоблок с 60-сантиметровой фрезой буксует, Huter с метровой шириной идёт уверенно — но на сильно уклонных участках сказывается недостаток собственной массы (около 100 кг). В отзывах советуют навешивать дополнительный груз 10 кг, либо использовать металлические грунтозацепы с широкой колеёй — тогда поведение становится гораздо стабильнее. Задние передачи реально выручают, когда зарылся в рыхлой пахоте — не надо вытаскивать агрегат вручную. Правда, рычаг переключения некоторые считают длинноватым, но по опыту к нему быстро привыкаешь. Манёвренность для такой широкой фрезы неожиданно хорошая: при желании можно разворачиваться на небольшом пятачке, не переставляя агрегат вручную. Вывод: для основной вспашки и окучивания на больших площадях — отличный вариант. Но если участок с крутыми склонами или много корней, стоит сразу докупить утяжелители. А для чисто тепличных грядок 100 см захвата будут избыточны — тут лучше посмотреть на Caiman 320 с шириной 60 см и малым весом.
🛠 Типичные болячки: на что обратить внимание через сезон
После десятка часов работы всплывают несколько хронических мелочей. Сальник левой стороны редуктора может подтекать — это встречается в нескольких отзывах и решается заменой прокладки либо доливом трансмиссионного масла ТАД-17 до уровня горловины (заводские 0,5–0,6 л, заявленные в паспорте, оказываются откровенно малыми — реально входит около 2 литров). Пружина возврата газа слабая, из-за чего обороты не сбрасываются сами — приходится помогать рычажком на блоке. Ролик натяжения ремня иногда упирается в крыло — лечится подгибом кронштейна. Крепление сошника и ножей фрез сварено грубо, площадки могут быть приварены косо — перед сборкой проверяйте, не задевают ли ножи редуктор. Зато сцепление и коробка передач нареканий не вызывают: 4 передачи вперёд (две из них пониженные) и 2 назад работают чётко, переключение плавное. Резиновые колёса с агрессивным протектором не буксируют даже на влажной земле. Алюминиевый редуктор вместо заявленного в некоторых описаниях чугунного — факт из одного отзыва; формально для нагрузок этого мотора его хватает, но ресурс будет меньше, чем у чугуна. Вывод: мелкие недоработки решаются в гараже без больших затрат, но они отнимают время. Если вы покупаете мотоблок чтобы сразу пахать, а не возиться ключами — закладывайте в бюджет день-два на доводку или рассматривайте более вылизанных конкурентов.
⛽ Экономичность и комфорт
Вибрация на рукоятках минимальна по сравнению со старыми моделями — вспоминают Неву МБ-2, которая трясла так, что руки немели. Регулировка руля по высоте есть, но сделана неудобно — приходится повозиться с ключами, зато потом можно подогнать под свой рост. Рычаги управления расположены логично, за исключением длинного рычага переключения, который поначалу кажется нелепым, но в процессе быстро забываешь. Транспортировочное колесо — откровенно номинальная вещь: катать агрегат по участку на нём можно только с посторонней помощью, поэтому все опытные владельцы сразу ставят нормальные пневмоколёса. Шум выхлопа умеренный, но при длительной работе в закрытой одежде запах бензина всё же пропитывается — воздушный фильтр масляного типа этому способствует. Фары или розетки для подключения навески нет, но штатный шкив позволяет поставить активную фрезу, снегоуборщик, измельчитель веток — выбор навесного оборудования широк. Вывод: как рабочая лошадка на больших площадях он оправдывает каждый рубль, но комфорт оператора остаётся базовым — если важна эргономика, присмотритесь к более дорогим Caiman Vario 60S с подрессоренным рулём, но это уже совсем другие деньги.
🆚 Топ-5 альтернатив: Huter МК-7000P-10 vs конкуренты
В диапазоне 45–70 тысяч рублей выбор широк, но у каждой модели свой компромисс — где-то экономят на ширине, где-то на надёжности, где-то на комплектации. Ниже — прямые конкуренты с двигателями 6,5–7 л.с. и схожей философией.
| Модель | Мощность, л.с. | Ширина захвата, см | Вес, кг | Передачи | Вердикт |
|---|---|---|---|---|---|
| Patriot Калуга | 7,0 | 80 | 78 | 3 вперёд / 1 назад | ⚖️ Patriot Калуга: легче и компактнее, но пашет уже — на поле в 20 соток разница в проходах станет заметна через пару часов. |
| Hyundai T 700 | 7,0 | 85 | 103 | 4 вперёд / 2 назад | ✅ Hyundai T 700: почти идентичен по трансмиссии, но с аккуратнее собран — меньше шансов получить бракованную свечу или недокомплект. |
| Нева МБ-23СД-9.0 | 6,5 | 86 | 100 | 4 вперёд / 2 назад | ⚖️ Нева МБ-23СД-9.0: чуть слабее мотором и уже фреза, зато чугунный редуктор и более предсказуемое качество — если не гонитесь за метровой шириной, вариант выигрывает по долговечности. |
| Weima WM1100B-6 | 6,5 | 90 | 115 | 3 вперёд / 1 назад | ❌ Weima WM1100B-6: на 9 см уже и на 0,5 л.с. слабее, при этом тяжелее — на целине может буксовать чаще, а запаса тяги для тяжёлого грунта не хватит. |
| Champion BC6712 | 7,0 | 86 | 110 | 3 вперёд / 2 назад | ✅ Champion BC6712: почти те же деньги, но уже захват; зато качество сборки и запчастей выше — для тех, кто готов пожертвовать скоростью обработки ради спокойной сборки без сюрпризов. |
Если смотреть правде в глаза, Huter выигрывает именно экстремальной шириной обработки — ни один из перечисленных конкурентов не даёт метр за эти деньги. Но выигрыш этот даётся ценой квестов с комплектацией: Hyundai и Champion стоят почти столько же, уже, зато приезжают без крошащихся коробок и отсутствующих болтов. Нева с чугунным редуктором проигрывает в мощности и захвате, но при регулярной вспашке тяжёлых почв прослужит дольше. Так что выбор сводится к тому, готовы ли вы обменять лишние пару часов на сборку и поиск болтов на экономию 5–10 тысяч и более широкую полосу за проход.
Плюсы Huter МК-7000P по отзывам покупателей
- Подавляющее большинство пользователей отмечает, что мотоблок легко вспахивает целину, пырей, укатанную землю с ПГС и даже камни, превращая ее в пух за 2-3 прохода.
- Глубина вспашки достигает 22-25 см, наравне со старыми моделями типа Крота, но с меньшими усилиями.
- На участках 6-20 соток справляется за 2-3 часа, включая неровные и уклонные поверхности.
- Хорошо тянет фрезы длиной 1 м, не подрывает носом при правильной регулировке газа и передач.
- Чуть больше полбака бензина хватает на обработку 7-15 соток в два прохода, что многие называют отличным показателем для такой мощности.
- Работает стабильно несколько часов без дозаправки, экономя на топливе по сравнению с Нева.
- Пользователи с опытом подтверждают выносливость на целине весь день без перегрева.
- Легкое управление после короткого привыкания, легче чем у старого Крота с двойными фрезами.
- Передачи позволяют контролировать скорость и глубину, задняя выручает при зарыве, рычаг не мешает.
- На пониженных передачах идет ровно, маневрирует в стесненных условиях, хотя иногда требует ставить на попа.
- Хорошо работает с окучивателем, двойным окучником, картофелекопалкой на мягком грунте, прокручивание минимально на малом газу.
- Ширина захвата 1 м ускоряет прополку и посадку картофеля, совместим с грунтозацепами до 50 см.
- Много навесного в наличии, включая шкив, кронштейны и фрезы из закаленной стали.
- Заводится с 1-3 раза после регулировки зазоров на свече (0,7 мм) и клапанах, работает ровно на холостых полчаса.
- После обкатки и замены свечи держит обороты стабильно, без дыма и тряски.
- Отдельные пользователи отмечают запуск с первого раза без доработок.
- Легко помещается в кузов легковушки или прицеп, вес позволяет тащить вдвоем до участка.
- Собирается за 1-2 часа, несмотря на инструкцию, с полным комплектом болтов.
- Подходит для дачников, перевозка в разобранном виде не проблема.
Минусы и проблемы Huter МК-7000P по отзывам покупателей
- Подавляющее большинство жалуется на потрепанные коробки, отсутствие колес, ручек переноса, болтов, шплинтов и воздушного фильтра.
- Недостающие детали требуют самостоятельного поиска, включая сошник, ножи и прокладки.
- Несоответствие описанию: мелкие колеса вместо больших, 2 передачи вместо 4, алюминиевый редуктор вместо чугунного.
- Рисунки не соответствуют реальности, отсутствуют пункты по крышке редуктора и кронштейнам крыльев, сборка фрез занимает 1+ час.
- Требует ключей 8-17 мм, самостоятельного дотумкивания, крылья малы и закидывают землю.
- Часто приходится переделывать крепления, инструкция как для другой модели.
- Многие сталкиваются с нерабочей свечой, зажатыми зазорами клапанов, болтающимся датчиком масла, двигатель глохнет или дымит.
- Требует замены свечи, регулировки, иногда ремонта стартера, запуск как у бензопилы с заслонкой.
- Редко проявляется скрежет от пустого редуктора (нужно 1,5-2 л масла, не 0,5-0,6 л).
- Часто течет с левой стороны редуктора, возможно из-за прокладки, вытекает при наклоне.
- Масло из маслозаливной крышки на бензобаке, густой дым из выхлопа с маслом в глушителе.
- Масленный воздушный фильтр усугубляет проблему.
- Отвратительная заточка ножей, косая сварка осей и площадок, внутренние ножи цепляют редуктор.
- По 3 ножа на фрезу вместо 4, плохие крылья с царапинами и бракованными кронштейнами.
- Ролик натяжения упирается в крыло, пружина газа слетает или слабая.
- Слабая пружина возврата газа, руль неудобно регулировать, вес маловат для устойчивости.
- Через год может лопнуть пружина натяжителя ремня, пластиковый корпус стартера разрушается.
- Вибрация и шум на высоких оборотах, привыкание к управлению на неровностях занимает время.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги Huter МК-7000P с высокой оценкой
- Мощный двигатель 7 л.с
- ширина обработки 1 метр
- регулируемая глубина вспашки
- Неполная комплектация
- течь редуктора
- сложная сборка
30 165 руб. в среднем
Частые вопросы о Huter МК-7000P
-
Как мотоблок справляется с обработкой целинных участков и плотной почвы?
Мотоблок демонстрирует высокую эффективность на целине и плотном грунте. Пользователи отмечают, что даже заросшие пыреем участки обрабатываются за 2-3 прохода. Глубина вспашки достигает 22-25 см благодаря мощному двигателю и закалённым фрезам, которые «вгрызаются» в почву. Однако на очень твёрдой земле может потребоваться предварительное рыхление или уменьшение скорости.
-
Какие особенности запуска двигателя в разных условиях?
Двигатель обычно заводится с первого раза, но в холодную погоду возможны сложности: требуется прогрев или регулировка зазора свечи (0,7 мм). Некоторые пользователи сталкивались с отсутствием искры из-за заводского брака свечи, но замена решала проблему. После обкатки (около 300 часов) запуск становится стабильнее даже при низких температурах.
-
Как регулируется ширина и глубина обработки почвы?
Ширина захвата регулируется установкой фрез: максимальная — 100 см, что позволяет обработать до 12 соток за день. Глубина настраивается изменением угла сошника. Для мягкой почвы достаточно одного прохода, для целины — двух. Отдельные пользователи отмечают, что штанга фрез неразборная, что затрудняет уменьшение ширины без демонтажа элементов.
-
Насколько удобно управление мотоблоком при длительной работе?
Эргономичные рукоятки с резиновыми накладками снижают усталость, но вес аппарата (около 70 кг) требует физических усилий на сложном рельефе. На ровной поверхности мотоблок движется плавно благодаря балансировке. Вибрация ощущается на твёрдой почве, однако защитные крылья минимизируют попадание грязи на оператора.
-
Какие нюансы есть при работе с навесным оборудованием?
Мотоблок совместим с окучником, картофелекопалкой и бороной. Крепления надёжны, но для установки грунтозацепов диаметром более 50 см может потребоваться доработка колёсной базы (например, расширение колеи до 60 см). При использовании транспортировочного колеса из комплекта отмечается его малая эффективность — пользователи рекомендуют докупать полноценные колёса.
-
Какой расход топлива у мотоблока?
Расход умеренный: полного бака (3 л) хватает на обработку 4-7 соток в зависимости от плотности почвы. На холостом ходу двигатель работает экономично, но при интенсивной нагрузке (например, на второй передаче) расход увеличивается. Рекомендуется использовать бензин АИ-92.
-
Какие технические неисправности чаще всего упоминаются в отзывах?
Наиболее распространённые проблемы: подтёк масла из сальника редуктора, слабая пружина возврата газа, дребезжание ручки сцепления на холостых оборотах. Некоторые пользователи столкнулись с неполной комплектацией (отсутствие болтов, шплинтов) и ошибками в инструкции по сборке.
-
Как мотоблок ведёт себя на влажной или сырой почве?
На влажном грунте возможна пробуксовка из-за недостаточного веса аппарата. Для улучшения сцепления пользователи рекомендуют установить грунтозацепы или утяжелители. При работе в сырую погоду важно следить, чтобы фрезы не забивались мокрой землёй — это увеличивает нагрузку на двигатель.
-
Какие доработки чаще всего выполняют владельцы?
Популярные модификации: замена штатных колёс на металлические грунтозацепы, установка дополнительных ножей на фрезы (до 4 на секцию), регулировка зазоров клапанов двигателя. Некоторые пользователи пересверливают отверстия на оси для расширения колеи или усиливают пружину натяжителя ремня.
-
Как организовано охлаждение двигателя при длительной работе?
Двигатель оборудован воздушным охлаждением, что предотвращает перегрев даже в жару. Пользователи подтверждают, что при непрерывной работе 2-3 часа температура остаётся стабильной. Однако рекомендуется делать перерывы каждые 1,5 часа для продления ресурса редуктора.
-
Насколько удобна транспортировка и хранение мотоблока?
Габариты и вес усложняют перевозку в легковом автомобиле — требуется прицеп. Для хранения желательно использовать сухое помещение, так как отсутствие антикоррозийного покрытия на некоторых деталях может привести к ржавчине. Складная ручка не предусмотрена, но руль регулируется по высоте.
-
Какие особенности имеет редуктор мотоблока?
Цепной редуктор с алюминиевым корпусом требует заливки 1,5-2 л трансмиссионного масла (например, ТАД-17). Некоторые пользователи отмечали шум при работе, который исчезал после правильной регулировки. Важно проверять уровень масла перед каждым сезоном — его недостаток приводит к повышенному износу шестерён.
-
Как происходит обработка междурядий и узких участков?
Благодаря маневренности и возможности уменьшения ширины захвата до 45 см, мотоблок легко работает между грядками и кустами. Для сложных участков пользователи рекомендуют использовать заднюю передачу (1 скорость) и снижать обороты двигателя. Однако торчащие части фрез могут задевать растения — требуется аккуратность.
-
Каков ресурс фрез и как их затачивать?
Закалённые фрезы выдерживают 2-3 сезона активного использования на средней почве. Заточку проводят вручную болгаркой, сохраняя заводской угол режущей кромки. Пользователи предупреждают: изначально ножи могут быть недостаточно острыми, что увеличивает вибрацию — первую обработку лучше выполнять после заточки.
-
Какие меры профилактики необходимы для долговечной работы?
Обязательны: регулярная замена моторного масла (каждые 50 часов), очистка воздушного фильтра, проверка натяжения ремней. После работы нужно очищать фрезы от земли и растительных остатков. Зимой рекомендуется сливать бензин и хранить мотоблок в сухом месте с поднятыми колёсами.
Отзывы покупателей о Huter МК-7000P — 122 отзыва
Пользовались
Huter МК-7000P?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
-
Пашет нормально, захват полосы вспашки 1 метр.
-
Не сразу завелся. Сальник редуктора немного пропускает с левой стороны. Заточка ножей отвратительная(фото приложил). Оси на которые крепятся ножи, сварены на троечку. Площадки к которым прикручиваются ножи приварены косо. Так что при сборки будьте внимательны. Особенно ножи которые направлены к редуктору ( могут задевать редуктор) .
Думал при таком захвате он будет не поворотлив, я ошибся управление очень легкое. Есть с чем сравнить. Брал у соседа старенького крота управлять сложнее у него по две фрезы с каждой стороны . По глубине вспашки они на ровне, примерно 22-25 см. Если бы ни проблемы с запуском поставил все 5 звезд.
Начнем с того что получил я его в потрёпанной коробке, изрядно уставшей). Но отступать было не куда, на дворе практически середина июня. Надо было пахать. Было подозрение что чего то не будет хватать. Так и есть два пружинных шплинта куда то вывалились при транспортировки. Это мелочи) Собрал я мотоблок всего хватило, красавец. Надо пробовать заводить. Прежде чем заводить надо масло залить в движок. Откручиваю крышечку... а она в масле. Опасение мои подтвердились. Понятно, я не первый) Не первый раз приходится оживлять технику, судьба наверно такая))). Залил масло, бензин. Заводить, а он не заводится. Спереди проводок какой-то болтается, думал из-за него не заводится. Подключил такая же фигня. Разобрался это датчик масла. Вывернул свечу проверить искру. Искры нет. Ну думаю ..... подсунули. Хорошо не давно ТО машине делал Свечи рабочие остались. Выставил зазор. Алилуя искра есть. Завернул свечу. Схватил и сразу заглох я не успел даже воздушную заслонку открыть. Все попытки дальше завести не получились. Вывернул свечу. Проверяю опять искры нет. Я просто в гневе((((. Звоню на горячую линию в ДНС. Зря позвонил еще больше расстроился. Корче еще примерно час я во круг мотоблока, танцы с бубном) Уже вечер. Начал разбирать чтобы обратно вести. Отдохнул, успокоился примерно с часок. Подошел ко своему новому другу. Дернул завелся... Примерно с пол часа проработал на холостых. Так и не понял что произошло. Звезды наверное в правильное положение встали))) А может из за того что праздник святой троицы был) Пахать нельзя. На утро взял родную свечу проверил зазор немного зажат, выставил 0,7 мм. Вкрутил завелся. Вспахал примерно сотку. Просто наслаждение какое-то. Попробовал участок огорода который года два-три не пахал зарос пыреем можно сказать целена. В три захода вспахал. Техникой доволен, хороший помощник. Да еще небольшой минус сальник с левой стороны редуктора немного пропускает. Посмотрим что дальше будет.
P.S. Обращение администрации ДНС.
На такой товар не первой свежести надо скидки делать по больше. И предупреждать надо.
-
1. Мощный
2. Удобный в использовании
3. Навесное оборудование в наличие магазина
4. Экономичный
-
1. Плохая инструкция
2. Недокомплект болтиков/гаечек
3. Была не рабочая свеча зажигания
4. Ролик натяжения упирается в крыло
Всем привет. Настало время посевных работ, выкатил на участок свой старенький мотоблок Нева, пропахал метров 10 и он встал намертво. Попрыгав возле него в попытках оживить (быстро не получилось, обороты не держал), начал выбирать себе новый аппарат. Выбрал эту модель на основании отзывов тут и в ютубе. В общем купил, он был в упаковке, привёз на дачу и начал собирать. Инструкция - это нечто. Мало того, что рисунки отличались от реальности, так сбор некоторых деталей вообще не было там. Поэтому сбор фрез занял больше часа. Некоторых болтов не хватило, пришлось в гараже искать подходящим. Ну ладно, я их победил, все собрал, масла залил, завожу - пердит, дымит, весь трясётся. Ну думаю сейчас прочихается и будет норм. Почти час работал - результат не изменился. Загнал в гараж и расстроенный уехал домой. На следующий день завожу - таже картина. Решил поменять свечу, снял со старого и вуаля, всё заработало, как часы. В общем обкатал его на холостых и начал полевые испытания. Как же он хорошо пашет. Многие писали, что сразу подрывает. Ничего подобного. Немного газу дал, включил первую и норма (некоторые писали, что рычаг переключения длинный - нормальный он, вообще не мешается). Когда пошёл на вторую пашку - включил вторую и земля превратилась просто в пух. Очень доволен результатом.
В дальнейшем приобрёл окучиватель. Грунтозацепов больших не было в наличии, маленькие брать не хотел. Решил, попробую с колёсами. Земля у меня довольно мягкая, поэтому окучивание прошло очень даже неплохо. Немного прокручивались, но ничего критичного, главное на малом газу работать. Осенью надо будет попробовать картофелекопалку...
- Мощный и выносливый, не боится сложных условий работы, экономичный.
- Требует времени на привыкание к управлению, особенно на сложных участках.
-
Хороший запас мощности.
Легко заводится.
В принципе понятная комплектуха, даже при не точной инструкции проблем со сборкой особых не возникло.
Болтов насыпано на вес, много. Поэтому их может оказаться больше чем надо для одной комплектующей и меньше для другой.
Не сильно шумный. По мне так даже как-то приятно урчит.
Адекватный ценник при хорошей комплектации.
Топливо потребляет экономично.
-
Инструкция не подошла вот максимально. У меня, например, не была установлена крышка редуктора. В инструкции про неё ни пункта.
Кронштейны для крыльев по инструкции тоже закрепить невозможно потому что они другие и крепятсяне туда где нарисовано.
Наблюдается течь масла из редуктора. Грешу на прокладку. Но это дело поправимо.
Не стал сразу писать отзыв, хотел чтобы первые впечатления немного остыли. Бо были и разочарования и восторг. Но пока в целом очень доволен покупкой. После стройки дома огород не плохо так укатали бетономешалками и самосвалами.
Не с первого прохода, но мотоблок справился и земля теперь как говорят просто пух. Любопытное наблюдение. Укатанную землю, местами смешанную с ПГС фрезы брали намного легче чем обычную газонную лужайку. Её пришлось для первого прохода пройти лопатой. Но это можно было сделать и плугом, которого у меня пока нет.
Очень радует, что много всякого навесного на него. В общем, при покупке были сомнения. Но результат меня больше порадовал, чем разочаровал. Рекомендую для покупки.
- Легкость в управлении, мощный двигатель, хорошая регулировка глубины.
- Некоторые неудобства с хранением из-за габаритов.
- Мощный мотор, легко справляется с любыми задачами. Регулируемая ширина и глубина обработки. Удобство транспортировки и хранения.
- Чуть тяжеловат для длительных работ без перерыва.
- Удобный в управлении, хорошая маневренность.
- Немного тяжеловат в работе на сильно утрамбованной почве.
- Хорошая мощность, легко регулируется глубина и ширина обработки. Работает без перегрева.
- На сложной почве иногда приходится делать несколько проходов.
Сколько стоит Huter МК-7000P: история цены
Характеристики Huter МК-7000P
| Основные характеристики | |
| Класс : | легкий |
| Максимальная площадь обработки : | 2500 м² |
| Тип соединения с валом отбора мощности : | шкив (ременной) |
| Особенности : | вал отбора мощности, регулируемая рулевая колонка |
| Культиватор | |
| Глубина вспахивания : | 30 см |
| Максимальная скорость вращения фрез : | 380 об/мин |
| Максимальная ширина обработки : | 100 см |
| Глубина культивирования : | 30 см |
| Диаметр фрез : | 300 мм |
| Двигатель | |
| Тип двигателя : | бензиновый |
| Производитель двигателя : | Huter |
| Объем двигателя : | 250 см³ |
| Мощность : | 7 л.с. |
| Трансмиссия | |
| Количество передач : | 2 вперед/1 назад |
| Коробка передач : | механическая |
| Тип сцепления : | ременное |
| Тип редуктора : | шестеренчато-цепной |
| Габариты и масса | |
| Вес : | 60 кг, 70 кг |
| Дополнительные характеристики | |
| Ширина колес : | 4" |
| Подробная комплектация : | Мотоблок, рукоять управления, комплект лезвий для фрез в разборе, удлинитель рукоятки, инструменты для сборки, крепеж, защитные крылья+кронштейны, инструкция |
| Оснастка : | рыхлитель, сошник, фрезы |
| Уровень шума : | 89 дБ |
| Объем топливного бака : | 3.6 л |
| Диаметр колес : | 8", 10" |
| Комплект поставки : | Инструменты для сборки, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез, Крепеж, Рукоять управления, двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, защитные крылья, инструкция, колеса, комплект инструмента для сборки, комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, крепежный комплект, кронштейны для крепления крыльев, паспорт изделия, рукоятка управления, удлинитель рукоятки переключения, удлинитель рукоятки переключения передач, упаковка |
| Дополнительная информация : | тип топлива: бензин АИ-92, способ охлаждения: воздушный, корпус редуктора: алюминиевый, ступица: шестигранник 23мм, тип стартера: ручной |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
