Отзывы о Триммер бензиновый Huter GGT-15004Т
Отлично
Краткие характеристики:
- режущий элемент триммера: леска и нож
- тип триммера: переносной
- конструкция штанги: прямая
- количество тактов двигателя: 2х тактный
- расположение двигателя: верхнее
- емкость топливного бака: 1.2 л
- плечевой ремень: есть
- толщина лески: 2.4 мм
- ширина скашивания: 46 см
- дополнительные функции: кусторез/сучкорез
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Huter GGT-15004Т?:
- Мощный четырёхтактный двигатель с низким уровнем шума и отсутствием запаха гари:
- Двигатель 1500 Вт обеспечивает стабильную работу даже с густой травой и кустарниками.
- Отдельная заливка масла (до 100 мл в картер) и бензина АИ-92 упрощает эксплуатацию.
- Тихий холостой ход и плавный набор оборотов снижают дискомфорт при длительной работе.
- Эргономичная конструкция с антивибрационной системой:
- Велосипедная рукоятка с прорезиненным покрытием и ранцевый ремень равномерно распределяют нагрузку.
- Вибрация на штанге минимальна благодаря демпфирующим элементам.
- Телескопическая штанга (диаметр 26 мм) позволяет регулировать длину для удобства пользователей разного роста.
- Универсальность режущих элементов:
- В комплекте металлический трёхлопастной нож для кустарника и катушка с леской до 3 мм.
- Быстрая смена оснастки без дополнительных инструментов.
- Диск справляется с бурьяном и молодыми побегами деревьев на скорости до 10 000 об/мин.
- Простота запуска и стабильная работа двигателя:
- Праймер для подкачки топлива обеспечивает запуск "с пол-оборота" даже после длительного простоя.
- Карбюратор Zinba MPZ08 сохраняет стабильные обороты под нагрузкой.
- Свеча Vicito 1137 с зазором 0.6 мм снижает риск заливания при частых остановках.
- Ремонтопригодность и доступность запчастей:
- Стандартизированные узлы (редуктор с 9 шлицами, торсион 8 мм) совместимы с аналогами других брендов.
- Возможность замены карбюратора, стартера и подшипников без специнструмента.
- Широкий ассортимент расходников (катушки, ножи, тросы) на рынке.
- Эффективная система охлаждения двигателя:
- Принудительный обдув цилиндра предотвращает перегрев даже при работе в жару.
- Алюминиевый радиатор рёбер охлаждения увеличивает ресурс мотора.
- Теплоизолирующая проставка между карбюратором и головкой цилиндра снижает риск парообразования в топливе.
- Прозрачный топливный бак с удобной горловиной:
- Объём 1.2 л обеспечивает до 2 часов непрерывной работы.
- Контроль уровня топлива без остановки двигателя.
- Уплотнительная пробка с двойным кольцом предотвращает протечки.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкое качество сборки и дефекты комплектующих:
- Недорезанные резьбы М6 в креплении штанги к двигателю требуют доработки метчиком.
- Литая пластиковая катушка трескается после 3-4 использований.
- Заводская смазка редуктора и шлицов недостаточна — необходимо дополнение (4 мл литиевой смазки).
- Хрупкие пластиковые элементы конструкции:
- Защитный кожух деформируется при ударах о камни или корни.
- Кнопка фиксации газа ломается в первый сезон эксплуатации.
- Резьбовые соединения кожуха двигателя (М6х1) склонны к срыву при перетяжке.
- Ошибки в инструкции и несоответствие комплектации:
- Указание на приготовление топливной смеси для 4-тактного двигателя.
- Отсутствие ранцевого ремня и защитных очков в некоторых поставках.
- Неправильные рекомендации по обкатке (требуется замена масла каждые 2 часа в первые 8 часов работы).
- Проблемы с топливной системой:
- Карбюратор без регулировки качества смеси склонен к засорам.
- Пластиковый топливный шланг трескается после 20-30 часов работы.
- Неудобное расположение праймера затрудняет ручную подкачку.
- Ограниченная эргономика:
- Вес 9.3 кг вызывает усталость при работе более 1 часа без перерывов.
- Лямка ремня соскальзывает с плеча из-за отсутствия фиксаторов.
- Контакт свечного провода с пружинным креплением затрудняет замену свечи.
- Высокий уровень шума:
- 92 дБ на максимальных оборотах превышает санитарные нормы для жилых зон.
- Отсутствие штатного глушителя-искрогасителя.
- Резонансные вибрации кожуха двигателя при работе на ¾ мощности.
- Слабая антикоррозийная обработка:
- Стальной торсион внутри штанги ржавеет без регулярной смазки.
- Алюминиевые детали редуктора окисляются при контакте с влажной травой.
- Крепёжные болты из чёрного металла требуют замены на нержавеющие.
Обзор Huter GGT-15004Т*:
Пользователи единодушно отмечают существенные проблемы с заводской сборкой и качеством компонентов. Критически важным шагом перед первым запуском является тщательная протяжка всех резьбовых соединений, так как болты часто поступают недотянутыми или с сорванной резьбой. Особенно уязвимы крепления штанги к двигателю – в отзывах описаны случаи неполной нарезки резьб М6 и мгновенного срыва при затяжке. Штанга диаметром 26 мм содержит абсолютно сухой торсионный вал (ø8 мм с 9 шлицами), требующий обязательной смазки литиевой смазкой для предотвращения заклинивания и износа. Редуктор содержит минимальный объём синей пластинчатой смазки – пользователи настоятельно рекомендуют добавить 3-4 мл через тавотницу (под ключ 7 мм, отсутствующий в комплекте). Пластиковые элементы, особенно кожух крепления ножа для лески и катушка, изготовлены из хрупкого материала, что приводит к их разрушению при контакте с препятствиями или даже в процессе штатной эксплуатации.
Двигатель и система питания
Четырёхтактный двигатель – ключевое преимущество модели, отмечаемое большинством владельцев. Пользователи подчёркивают отсутствие едкого дыма и запаха гари по сравнению с двухтактными аналогами, а также сниженный уровень шума на холостых оборотах. Однако карбюратор Zinba MPZ08 вызывает нарекания из-за отсутствия регулировочных винтов качества смеси и неудобного расположения праймера. Типичны случаи недотянутых болтов крепления карбюратора и сухих прокладок. Система запуска осложнена архаичным креплением свечного провода с жёсткой пружиной, затрудняющей демонтаж. Свеча Vicito 1137 часто поставляется с увеличенным зазором (0.6 мм вместо рекомендованных 0.5 мм). Объём моторного масла в картере составляет около 100 мл, но инструкция содержит грубые ошибки – указание на приготовление топливной смеси для четырёхтактного двигателя недопустимо.
Эргономика и удобство эксплуатации
Ранцевый ремень (при наличии в комплекте) и U-образная велосипедная рукоятка обеспечивают приемлемое распределение веса, однако масса аппарата (~9.3 кг) ощущается при длительной работе. Антивибрационная система снижает, но не устраняет полностью передачу колебаний – некоторые пользователи отмечают утомляемость рук. Полупрозрачный топливный бак удобен для визуального контроля, но его объёма (~0.9 л) хватает лишь на 1-2 часа интенсивной работы. Разборная штанга (в моделях с индексом S) упрощает транспортировку, но стандартная конструкция поставляется в отдельной упаковке, что увеличивает габариты. Кнопка фиксации газа часто выходит из строя в первый же сезон.
Производительность и режущие элементы
Мощность двигателя (1500 Вт) позволяет эффективно скашивать высокую траву, бурьян и молодую поросль кустарника при использовании ножа ("паук" или трёхлопастной диск). Однако при работе с леской на густой растительности наблюдаются проседания оборотов. Штатная катушка для лески критикуется за хрупкость пластика и сложность перезаправки – механизм быстрой замены без разборки функционирует нестабильно. Диаметр кошения достигает 46 см, но для обработки жёстких стеблей пользователи рекомендуют сразу приобретать усиленную леску сечением 3 мм. Отмечается высокая скорость обработки участков – 4-6 соток скашиваются за 0.5-2 часа в зависимости от плотности растительности.
Надёжность и обслуживание
Ресурс аппарата напрямую зависит от качества предпусковой подготовки. Пользователи настаивают на немедленной замене заводского масла (часто содержащего металлическую стружку) и многочасовой обкатке на минимальных оборотах с периодической заменой смазочных материалов. Карбюратор требует промывки перед консервацией на зиму – в противном случае возникают проблемы с запуском в новом сезоне. Типичные "болевые точки": трещины в креплениях защитного кожуха, разрушение пластиковой катушки, выход из строя кнопки газа, обрыв тросика управления. Доступность запчастей – относительный плюс, но владельцы рекомендуют сразу приобретать запасную катушку, кожух и свечу.
Целевое применение и сравнение с аналогами
Модель оптимальна для владельцев дачных участков до 10-15 соток, где требуется универсальный инструмент для борьбы с разнотравьем и молодой порослью. Она выигрывает у электрических триммеров автономностью, а у двухтактных бензиновых – экологичностью и меньшим уровнем шума. В сравнении с премиальными брендами (Stihl FS 55) Huter GGT-1500T демонстрирует сопоставимую надёжность при вдвое большей мощности и меньшей цене, но проигрывает в эргономике и качестве пластика. Для профессионального использования или обработки больших площадей рекомендованы более мощные и дорогостоящие аналоги с усиленной конструкцией.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Требуется ли дополнительная подготовка триммера перед первым использованием?
Да, большинство пользователей отмечают необходимость предварительной доработки: обязательную смазку сухого торсиона и шлицевых соединений литиевой смазкой, добавление 3-4 мл смазки в редуктор (несмотря на заводское наличие), протяжку всех резьбовых соединений. Без этого возможны заклинивание вала, ускоренный износ и сложности при сборке. Некоторые владельцы также рекомендуют прогнать резьбы крепления двигателя метчиком М6х1 для предотвращения срыва. -
Насколько надежна комплектная катушка для лески?
Катушка — самый проблемный узел по отзывам: изготовлена из хрупкого пластика, часто трескается при первом же использовании (особенно при замене лески). Многие пользователи фиксируют поломку защелок, внутренних элементов или полное разрушение корпуса после 2-5 покосов. Рекомендуется сразу приобрести металлическую или усиленную катушку-запас, так как штатная требует крайне аккуратного обращения. -
Как ведет себя четырёхтактный двигатель в работе?
Двигатель отличается стабильностью: заводится "с полпинка" при открытой заслонке (холодный пуск), быстро набирает обороты, работает без проседания мощности под нагрузкой. Пользователи особенно ценят отсутствие едкого дыма и запаха выхлопа на одежде, умеренный шум на холостом ходу и экономию топлива по сравнению с двухтактными аналогами. Однако отмечается повышенный расход бензина при интенсивной работе. -
Справляется ли триммер с густой травой и кустарником?
Мощности 1.5 кВт достаточно для скашивания высокой (до пояса) и жесткой травы (лопух, борщевик), а также молодой поросли кустов при использовании ножа или диска из комплекта. Леска 2.4-3.0 мм эффективна на газоне, но для зарослей лучше применять нож: леска может наматываться на катушку при встрече с толстыми стеблями. Важно избегать перегрузок на этапе обкатки. -
Эффективна ли антивибрационная система?
Система снижает вибрацию по сравнению с бюджетными двухтактными моделями, но не устраняет её полностью. При работе с ножом или на высоких оборотах вибрация ощущается в рукоятках, хотя большинство пользователей считают её терпимой для сессий до 1-2 часов. При длительной эксплуатации усталость всё же накапливается. -
Какие особенности у штатного ремня?
В комплекте часто поставляется простой одноременный ремень вместо заявленного ранцевого. Он недостаточно равномерно распределяет вес (9-10 кг), лямки имеют тенденцию ослабляться во время работы, а пластиковые крепления могут ломаться. Для комфортной эксплуатации на участках от 4 соток пользователи советуют сразу докупить эргономичную разгрузочную систему. -
Как обслуживать двигатель после работы?
Требуется регулярная замена масла (100 мл, класс 10W-40): первая — после 1-2 часов обкатки, далее — по регламенту. При консервации на зиму обязательна промывка карбюратора, иначе возможны проблемы с запуском. Пользователи подчеркивают: заливать масло в бензин не нужно (двигатель 4Т), а контроль уровня — строго по щупу во избежание закоксовывания.
-
Надежен ли защитный кожух?
Кожух — слабое место: тонкий пластик легко трескается при ударе о землю или камни, крепление лескореза ножа часто отламывается. При кошении жесткой растительности толстые стебли могут пробивать кожух насквозь. Рекомендуется бережное обращение или замена на усиленный аналог. -
Какие сложности возникают при сборке?
Часты проблемы с резьбой: отверстия под крепление штанги к двигателю (М6) могут быть недотянуты или иметь срыв резьбы "с коробки", позиционное отверстие редуктора иногда смещено. Для сборки потребуется метчик М6х1 и ключ на 7 мм (для тавотницы). Комплектация крепежом не всегда полная — проверяйте наличие всех болтов. -
Удобна ли конструкция для транспортировки?
Штанга разборная (модель GGT-1500S), что упрощает перевозку в багажнике, но у GGT-1500T штанга цельная — требует больше места. Кожух двигателя мягкий, уязвим к ударам, а упаковка не всегда защищает компоненты от повреждений при доставке. -
Как регулируется карбюратор?
Карбюратор Zinba MPZ08 не имеет винтов регулировки смеси — только настройка холостого хода. Пользователи отмечают неудобное расположение праймера подкачки и слабую фиксацию троса газа (контргайка часто раскручена). При перебоях в работе помогает чистка или замена карбюратора. -
Насколько удобна система заправки лески?
Штатная катушка поддерживает быструю заправку без разборки, но из-за хрупкости пластика и тугих защёлок процесс осложняется — требуется физическое усилие или подпиливание деталей. При обрыве лески приходится полностью вскрывать катушку, что не всегда практично. -
Каков ресурс триммера при интенсивном использовании?
При своевременном обслуживании (смазка редуктора каждые 10-15 часов, замена масла, чистка воздушного фильтра) аппарат работает 3+ сезона. Однако пластиковые компоненты (катушка, кожух, рукоятки) изнашиваются быстрее. Карбюратор может выйти из строя через 1-2 сезона — рекомендуется иметь ремкомплект. -
Подходит ли триммер для женщин?
Из-за веса (9-10 кг) и вибрации модель не оптимальна для длительной работы. Женщинам сложно управляться более 30-40 минут без перерывов — сказывается нагрузка на спину и руки. Для небольших участков допустимо использование с качественным ранцевым ремнем. -
Как проводить обкатку двигателя?
Первые 4-5 часов: работа на 50% мощности без длительных нагрузок, с перерывами каждые 15-20 минут для остывания. Используйте чистый бензин АИ-92 (без масла!) и меняйте масло после первого часа работы — в нём скапливается металлическая стружка. Не допускайте перегрева — это критично для ресурса мотора.
205 отзывов пользователей o Huter GGT-15004Т
Пользовались
Huter GGT-15004Т?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
fotorespekt
24.05.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Очень тихо и чётко работает 4-х тактный мотор, даже на обкатке.
Очень хорошо заводится с первого раза. На горячую заводится сразу.
Приемлемый вес.
Удобная горловина для залива и слива масла.
Пробка бензобака не подтекает.
Удобная горловина залива бензина.
Неплохая развесовка.
Заведённый двигатель случайно перевернулся вниз клапанами и не пострадал. Даже обороты холостого хода не упали. Масло в цилиндр не попало.
Нет вибрации на штанге.
- Похоже, что мотор триммера кетайцы "срисовали" с чего-то приличного. Половинки картера соединены на красном герметике, прокладок там уже нет.
В картер двигателя помещается ровно 100мл масла. Масло удобно заливать из одноразового стаканчика на 100мл и им же отмерять из канистры. Я использую полностью синтетическое масло приличного бренда 0W-40. Рекомендую "нулёвку", потому что эти масла не только не застывают на морозе, но и имеют более стабильную вязкость при высоких температурах.
Обязательно обкатайте двигатель при малой нагрузке (до 50%), давая ему периодически поработать с поднятой штангой для остывания. Производитель рекомендует первую замену масла через 4 часа работы. Я рекомендую вначале менять масло один раз в час. В масле в начале быстро появляется стружка от притираемых пар, не надо давать мотору работать на этом. Надо понимать, что масляного фильтра там нет и все опилки выполняют роль абразива.
Посмотрите на фото, там одноразовый прозрачный стаканчик со слитым маслом через 2 часа работы. Очень хорошо виден плотный осадок опилок и грязи толщиной в палец на дне. Меняйте масло через час на обкатке.
Я использую бензин А-95. Больше не слушаю сказок про А-92.
Заводится мотор просто:
- Прокачали праймер, закрыли воздушную заслонку (подняли рычажок верх) и один раз крутанули мотор. он сразу схватывает и глохнет. Это нормально.
- Опустили рычажок заслонки вниз. Заводим и мотор сразу стартует на холостом ходу. Газ добавлять при старте не надо.
На обкатке Не газуйте мотор на полную. Не надо этого делать. Не убивайте 50% ресурса своего триммера. Пока мотор не обкатался - это не мотор, а заготовка. Покосите на малом газу и без резких рывков, и на малой нагрузке. Если обкатаете правильно, то получите потом мощный мотор с большим ресурсом работы.
- -
Пластиковые скользкие ручки на концах "руля". Я буду их менять или обматывать чем-нить.
Облицовочный пластик мотора очень мягкий.
Кольцевой поролоновый воздушный фильтр. Очень хочется настоящий бумажный фильтр, как у итальянцев.
Отзыва у меня пока нет.
Есть инфа для технарей.
Господа, в сети вообще нет инфы по этому триммеру, как будто она засекречена, чесслово. Есть множественные рассказы о том, как они траву косят и на этом всё.
Сообщу детали для тех, кто хочет знать и ему это важно для правильного выбора.
Я всё прекрасно понимаю, что это дешманское устройство и всё такое, но, я купил, т.к. не хочу тратить 70 тыщ на брендовую и настоящую балалайку.
Из коробки триммер на собирайте. Он сразу не готов.
- В редукторе смазка есть (синяя), её достаточно, т.к. она слегка выпирает в верхнее шлицевое отверстие, где-то там на дне. Дополнительно в редуктор влезло ещё 4мл смазки из шприца. Я добавляю синюю литиевую смазку Маннол. Не надо бояться лишней смазки в редукторе. При нагревании её всё равно выдавит вверх по шлицевому соединению и она пойдёт на смазку вала при работе.
- Тавотница мелкая, с очень низкой гайкой, с гранями на 7мм. Такого ключа в комплекте нет. Приобретайте отдельно заранее (если нет вообще)
- Позиционное отверстие для установки редуктора на штанге прересверлено и слегка подмято. Некоторые резьбы излишне тугие, видно, что нарезаны плохо и их можно поправить метчиком.
- Штанга имеет наружный диаметр Ф26мм.
- Торсион (вал) абсолютно сухой. Торсион имеет диаметр Ф8мм, ровный, блестящий и в местах шлицов термообработан (закалён), т.к имеет там черный цвет. Количество шлицов = 9 шт. Позиционных втулок в штанге 4 шт., если я правильно посчитал. Торсион необходимо смазать и распределить смазку по всей длине, смазывая и юзая его с обеих сторон штанги. (литиевой смазкой или шруз, хотя, он тоже литиевый)
- шлицы и шлицевые соединения полностью сухие, торсион там даже подклинивает. Их обязательно смазать, иначе они быстро кончатся. Смазать их как на редукторе, так и на корзине сцепления.
- Резьбы на двигателе, для крепления корпуса сцепления, имеют плохой заход. При первом закручивании болтов её можно легко повредить и сорвать. Там М6х1, её желательно сразу прогнать метчиком, тогда всё ОК.
- Свеча зажигания установлена Vicito 1137, имеет зазор 0,6мм (производитель рекомендует 0,5мм), резьба М10, свеча под ключ 16мм.
- Контакт свечного провода имеет ужасную конструкцию. На конце провода закреплена жёсткая пружинка. Снять её очень сложно. Сначала надо стянуть резиновый колпачок в сторону, потом снимать пружину отверткой. Иначе ни как.
- Карбюратор установлен ZINBA MPZ08 VA563 139F 221118. Регулировочных винтов качества смеси карб не имеет. Есть регулировка холостого хода непосредственно на валу заслонки и всё. Праймер (подкачка топлива) расположен неудобно. Болты крепления карбюратора не дотянуты. Прокладка под карбом сухая. Контрогайка натяжения троса раскручена и всё болтается и само крутится. Болты теплоизолирующей проставки затянуты, но её невозможно снять с головки, т.к. она прикрыта пластиной, которую можно удалить только сняв пластиковый кожух мотора. А его не снять, т.к он заблокирован гарантийной пломбой. Какие молодцы.
Александр Скиперский
12.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мощность и маневренность, легко передвигается по участку
- - Довольно тяжёлый, если использовать долго
Тимур Астахов
12.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошо справляется с любой растительностью, несмотря на небольшой вес. Прост в управлении, даже новичок разберется без проблем. Качество сборки на высоте. Ремень помогает распределить нагрузку, а топливный бак удобный и прозрачный.
- - Шумный, но это ожидалось, учитывая двигатель. Вроде бы не критично, но в ухо иногда звенит.
9189190242
27.03.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
хороший движок
- -
комплектация дополнительными аксессуарами изменена
Возникла необходимость скосить траву на даче. Впервые приобрели триммер. Выбрали триммер бензиновый Huter GGT-1500T. Сделали выбор в его пользу, т.к. фирма неплохая, рассчитывали на качество за достаточно недешевую цену, этот триммер легче по массе и много аксессуаров. При распаковке сразу заметили несоответствия. В описании прилагающихся аксессуаров указано одно, а по факту в коробке- другое. Зато есть сноска в инструкции ," что производитель может заменять комплектующие детали..." В итоге, защитных очков-нет, и вместо ранцевого ремня- обыкновенная лямка, хотя при выборе делали акцент именно на эту особенность. Собрали, запустили в работу. Мотор хороший, но топлива уходит много. После 2-х часов работы случилась катастрофа- отлетела защита из-за того, что деталь, которой она крепится сломалась пополам! Собрали консилиум из соседских "косильщиков". Доглядели, что не хватает 2-х креплений. При сборке, лишних деталей у нас точно не оставалось, самолично после сборки проверял все пакеты- все были пустые. Значит просто не положили в комплектующие! Решили сдать в магазин и приготовились к нервотрепке с экспертизами. Спас сосед-умелец, который за вечер выточил новую деталь и все закрепил.(на фото как раз новая пластина).Триммер работает, уже скосили всю траву, но осадочек, как говорится, остался...
Лев Н.
10.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Удобный ремень, надежный двигатель, быстрое восстановление температуры.
- - В первое время триммер может немного вибрировать.
Кристина Никитина
12.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошая мощность, легко управлять, регулируемая рукоятка.
- - Для женщин может быть немного тяжеловат, если долго работать.
Кирилл Осипов
13.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Удобство в работе, благодаря колесам - не нужно держать триммер на весу.
- - Немного тяжеловат, особенно при длительном использовании.
Антон Молчанов
21.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мощный двигатель, отлично справляется с густой травой, колеса помогают передвигать по участку.
- - Триммер тяжелый, долго не поработаешь без перерывов.
Кирилл Игнатьев
08.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мощный двигатель, справляется с плотной травой и кустарниками.
- - Иногда двигатель немного перегревается при длительной работе, приходится делать перерывы.
Павел Е
20.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Высокая мощность, удобная рукоятка, колёса помогают при длительной работе.
- - Довольно ощутимый вес, после часа работы устают руки.
covvol
16.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Хорошо стабильно заводится и можно долго косить без напряга...Недостаток не разборная штанга, но для перевозки подошла штанга от другого триммера Huter, так что меня всё устраивает...
- - Не разборная штанга...Надо не забывать вначале почаще менять масло в карьере, так как быстро чернеет...
Дима У.
24.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Комплектация, качество скашивания, автономность, без шнура
- - Вес, но не в руках нести
Александр Киреев
11.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Удобство в работе
- - Не выяыил
Никондрыч
27.03.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
недорогой, достаточно мощный, складная штанга
- -
в моей комплектации - простой ремень через плечо
по эксплуатации - пока не выявились
Подбирал для себя именно складной, брал такой напрокат, понравилась компактность при транспортировке. Но!!! У этого триммера штанга поставляется в отдельной коробке! Так что про аккуратную и чистую перевозку можно забыть.
Коробка с мотором была в таком состоянии, как будто ей в футбол играли - скотч это наше все! Однако комплектность была полной и все детали новыми. Кроме одного из ключей, у которого были сорваны грани на коротком плече. Скорее всего комплект собирался в С.Ц. из разных (цвета немного отличаются на солнце).
Завёлся с полпинка. Масло вмешиваю шприцем, поскольку с разметкой на бутылочке так и не разобрался, да оно и точнее. Работает без вибрации как с леской, так и с ножом. Шумноват, правда, но более тихие с такой же мощностью лежат с гораздо более высоким ценником. Для борьбы с засильем сорняков - подойдёт вполне. Для большой работы надо приобретать более серьёзные аппараты.
Виталий Змеев
05.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Супер. Пользуюсь 3 года. Доволен. Незаменимая вещь на садовом участке.
- - Да нет.
Александр К.
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, комплектация: ранцевый ремень, диск, простота в управлении, относительно дешёвые расходники.
- - Подкачка скрыта, не существенно. Топливный бачку внизу, нагрузка на него при заводке. При заводке опора рукой на верх пластикового кожуха, при этом рукой можно коснуться колпачка свечи, что небезопасно. Желательно защиту снизу и ручку для заводки сверху. Можно дугообразную сверху и снизу. ( защита топливного бачка при заводке, сверху фиксация триммера при пуске) чрезмерные нагрузки при фиксации триммера могут привести к повреждению бачка или верхнего кожуха, также травме при влажном колпачке свечи при запуске. Левая рукоятка управления прокручивается, нужна доработка вставить в гнездо вкладыш. Все перечисленное не смертельно.
Андрей М.
14.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Шикарно работает. Не такой шумный, как двухтактный. Заводится легко
- - Не смог разобрать катушку для лески чтобы её заменить, пришлось использовать другую.
Константин Колмаков
13.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + После двухтактных очень приятна в работе, но мощности немного не хватает, лучше взять помощнее (кошу обычно высокую с борщевиком и прочей толстой лабудой)
- - Катушка просто квест. Открывал ее с помощью всех инструментов под рукой и какой-то матери. Еле сдюжил. Надо подпиливать краешки защелок для удобной эксплуатации. Но система быстрой замены лески хороша. Жаль только , что катушку не только для замены лески приходится открывать - оборвался один конец - надо вскрывать (а тут это не просто), система быстрой замены тут не поможет.
Николай Пайль
08.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + это тример и он тримерит.
- - пришлом немного подогнуть одну детальку, но не критично
если его нормально обкатать, использовать нормальный бензин и масло, к слову масло 10w40, влезает, если не ошибаюсь 140мл, но это не точно, мерейте сами, тоооо он прослужит довольно долго, не забывайте так же менять масло и обслуживать его в целом
One S.
06.08.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тихий надёжный инструмент. вероятнее всего катушки будут изнашиваться медленнее чем на 2 тактом моторе. не нужно мешать масло.
- - Катушка и кожух никакие. покупайте замену сразу. Очень низкие обороты, несмотря на крутящий момент. Косить высокую траву леской не получится, используйте нож. Работать оборотами не получится, только газ в пол.
skv2004
11.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + 4-х тактный двигатель. Масло и бензин заливаются раздельно. Мощности вполне достаточно, но после электрического кажется что мало)) Удобная катушка для заправки лески.
- - Не разборная штанга, не очень удобно перевозить в машине, приходится складывать заднее сиденье. Нужна канистра для бензина)))
Анна Игнатьева
12.05.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Sergey2306
27.03.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Хорошо заводится. Штанга складывается, что позволяет перевозить в багажнике автомобиля. Достаточно мощный. Удобный в работе. В комплекте есть емкость для разведения топливной смеси.
- -
Ремень на одно плечо. Пользуюсь старым двуплечным.
До этого 7 лет пользовался Штилем FS55. Штиль стал барахлить, решил купить новый. Цена на Штиль 18 т.р. При этом мощность у FS55 1 л.с. Думаю, что цена неадекватная. Решил подобрать триммер подешевле. Остановился на Хутере GGT-1500s., купил его в днс со скидкой за онлайн оплату за 7500 р. В работе он удобнее Штиля, при перевозке больше не надо складывать сиденья чтобы положить триммер в багажник. При чуть большем расходе бензина, скорость скашивания на густой траве почти вдвое выше, за счет того, что Хутере 1500 вдвое мощнее. Покупкой доволен, Штили больше покупать не буду.
Яна С.
19.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Высокая мощность двигателя, комфортная ручка, простой запуск.
- - Довольно шумный в работе, нуждается в регулярном техническом обслуживании.
Лучшие цены сегодня на Huter GGT-15004Т
График изменения цены Huter GGT-15004Т
Обзоры и руководства на Huter GGT-15004Т
Характеристи Huter GGT-15004Т
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
