Отзывы о Триммер бензиновый Huter GGT-15004Т
Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о Huter GGT-15004Т?
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
|
Триммер бензиновый Huter GGT-15004T, (комплект из 2-х коробок) [70/2/50] | Ситилинк | 12 290 ₽ | Посмотреть |
|
Триммер Huter GGT-15004T, 4-тактный, ширина скашивания 25,5 см | Ресанта группа компаний | 11 324 ₽ | Посмотреть |
|
Бензиновый триммер GGT-15004Т (четырёхтактный) Huter 70/2/50 | Кузьма Онлайн | 23 351 ₽ | Посмотреть |
|
Бензиновый триммер GGT-15004Т (четырёхтактный) Huter, арт. 70/2/50 | кузьма | 23 351 ₽ | Посмотреть |
|
Триммер бензиновый Huter GGT-15004Т, 2.04 л. с, 25.5 см | Парк инструмента | 26 784 ₽ | Посмотреть |
|
Четырехтактный бензиновый триммер Huter ggt-15004т 70/2/50 | ELEMENTX | 31 219 ₽ | Посмотреть |
|
Бензиновый триммер GGT-15004Т (четырёхтактный) Huter | iTechTrade | 35 040 ₽ | Посмотреть |
|
Триммер бензиновый, Huter, GGT-15004Т, 70/2/50, 2.04 л. с, 43 куб. см, 1500 Вт, U-ручка, леска/нож, неразборный вал | "Порядок" товары для дома и дачи | 45 612 ₽ | Посмотреть |
|
Триммер Huter GGT-15004T, бензиновый, 2 л. с, 1,2 л, система гашения вибраций | ДоброСтрой | 53 106 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Huter GGT-15004Т?
- Легкий запуск двигателя
- Заводится с первого рывка на холодную и горячую без отдачи.
- Простая процедура с праймером и заслонкой, без необходимости газовать при старте.
- Подавляющее большинство пользователей отмечает стабильный запуск после правильной обкатки.
- Тихая работа 4-тактного мотора
- Значительно тише двухтактных аналогов, особенно на холостых оборотах почти не слышен.
- Отсутствует запах горелого масла и дым, одежда не пропитывается выхлопом.
- Многие хвалят за комфорт при длительной работе на даче.
- Достаточная мощность для дачных работ
- Справляется с густой травой, сорняками, кустарниками и камышом на средних оборотах.
- Леска 2,4-3 мм и нож режут плотную растительность без просадок оборотов.
- Обработывает участки 6-20 соток за 1-2 заправки бака.
- Удобная эргономика рукоятки и ремня
- Велосипедная U-образная рукоятка позволяет управлять одной рукой без усталости спины.
- Ранцевый ремень равномерно распределяет вес, снижая нагрузку при покосе.
- Регулировка под рост пользователя занимает минуты.
- Экономичный расход топлива
- Бак 0,9-1,2 л хватает на 2 часа работы или 4-10 соток.
- Заливается чистый 92-й бензин без смеси с маслом.
- Ниже расхода по сравнению с двухтактными моделями.
- Минимальная вибрация
- Антивибрационная система эффективно гасит колебания рук и штанги.
- Руки не устают даже после часа непрерывной работы.
- Лучше, чем у старых двухтактных триммеров типа Oleomak.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Хрупкая катушка для лески
- Разваливается после 1-2 покосов, пластик трескается и отламывается.
- Требует немедленной замены на металлическую или другую фирму.
- Частая жалоба, мешает работе на первых сотках.
- Проблемы со сборкой и резьбой
- Резьба М6 недорезана в 2-4 отверстиях штанги к мотору, срывается сразу.
- Болты не затянуты, детали отсутствуют (крепления щитка, пластины).
- Требует метчика, протяжки и доработки перед первым пуском.
- Тяжелый вес
- 9-10 кг утомляют руки и спину при работе дольше часа без перерывов.
- Особенно заметно для женщин или новичков на больших участках.
- Ремень помогает, но не полностью компенсирует.
- Не разборная штанга
- Занимает много места в багажнике, приходится складывать сиденья.
- Диаметр 26 мм, сухая внутри - обязательно смазывать валом Ф8 мм.
- Усложняет транспортировку и хранение.
- Слабый защитный кожух
- Трескается или отламывается при ударе о землю или бурьян.
- Леска протирает дыры, крепления ломаются.
- Часто требует замены или доработки.
- Несоответствия в комплектации
- Отсутствуют очки, болты, пластины; ремень простой вместо ранцевого.
- Инструкция с ошибками (обкатка на смеси для 4T).
- Масла нет, смазка в редукторе минимальна.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Huter GGT-15004Т - анализ 228 отзывов
Конструкция и качество сборки
Пользователи единодушно отмечают существенные проблемы с заводской сборкой и качеством компонентов. Критически важным шагом перед первым запуском является тщательная протяжка всех резьбовых соединений, так как болты часто поступают недотянутыми или с сорванной резьбой. Особенно уязвимы крепления штанги к двигателю – в отзывах описаны случаи неполной нарезки резьб М6 и мгновенного срыва при затяжке. Штанга диаметром 26 мм содержит абсолютно сухой торсионный вал (ø8 мм с 9 шлицами), требующий обязательной смазки литиевой смазкой для предотвращения заклинивания и износа. Редуктор содержит минимальный объём синей пластинчатой смазки – пользователи настоятельно рекомендуют добавить 3-4 мл через тавотницу (под ключ 7 мм, отсутствующий в комплекте). Пластиковые элементы, особенно кожух крепления ножа для лески и катушка, изготовлены из хрупкого материала, что приводит к их разрушению при контакте с препятствиями или даже в процессе штатной эксплуатации.
Двигатель и система питания
Четырёхтактный двигатель – ключевое преимущество модели, отмечаемое большинством владельцев. Пользователи подчёркивают отсутствие едкого дыма и запаха гари по сравнению с двухтактными аналогами, а также сниженный уровень шума на холостых оборотах. Однако карбюратор Zinba MPZ08 вызывает нарекания из-за отсутствия регулировочных винтов качества смеси и неудобного расположения праймера. Типичны случаи недотянутых болтов крепления карбюратора и сухих прокладок. Система запуска осложнена архаичным креплением свечного провода с жёсткой пружиной, затрудняющей демонтаж. Свеча Vicito 1137 часто поставляется с увеличенным зазором (0.6 мм вместо рекомендованных 0.5 мм). Объём моторного масла в картере составляет около 100 мл, но инструкция содержит грубые ошибки – указание на приготовление топливной смеси для четырёхтактного двигателя недопустимо.
Эргономика и удобство эксплуатации
Ранцевый ремень (при наличии в комплекте) и U-образная велосипедная рукоятка обеспечивают приемлемое распределение веса, однако масса аппарата (~9.3 кг) ощущается при длительной работе. Антивибрационная система снижает, но не устраняет полностью передачу колебаний – некоторые пользователи отмечают утомляемость рук. Полупрозрачный топливный бак удобен для визуального контроля, но его объёма (~0.9 л) хватает лишь на 1-2 часа интенсивной работы. Разборная штанга (в моделях с индексом S) упрощает транспортировку, но стандартная конструкция поставляется в отдельной упаковке, что увеличивает габариты. Кнопка фиксации газа часто выходит из строя в первый же сезон.
Производительность и режущие элементы
Мощность двигателя (1500 Вт) позволяет эффективно скашивать высокую траву, бурьян и молодую поросль кустарника при использовании ножа ("паук" или трёхлопастной диск). Однако при работе с леской на густой растительности наблюдаются проседания оборотов. Штатная катушка для лески критикуется за хрупкость пластика и сложность перезаправки – механизм быстрой замены без разборки функционирует нестабильно. Диаметр кошения достигает 46 см, но для обработки жёстких стеблей пользователи рекомендуют сразу приобретать усиленную леску сечением 3 мм. Отмечается высокая скорость обработки участков – 4-6 соток скашиваются за 0.5-2 часа в зависимости от плотности растительности.
Надёжность и обслуживание
Ресурс аппарата напрямую зависит от качества предпусковой подготовки. Пользователи настаивают на немедленной замене заводского масла (часто содержащего металлическую стружку) и многочасовой обкатке на минимальных оборотах с периодической заменой смазочных материалов. Карбюратор требует промывки перед консервацией на зиму – в противном случае возникают проблемы с запуском в новом сезоне. Типичные "болевые точки": трещины в креплениях защитного кожуха, разрушение пластиковой катушки, выход из строя кнопки газа, обрыв тросика управления. Доступность запчастей – относительный плюс, но владельцы рекомендуют сразу приобретать запасную катушку, кожух и свечу.
Целевое применение и сравнение с аналогами
Модель оптимальна для владельцев дачных участков до 10-15 соток, где требуется универсальный инструмент для борьбы с разнотравьем и молодой порослью. Она выигрывает у электрических триммеров автономностью, а у двухтактных бензиновых – экологичностью и меньшим уровнем шума. В сравнении с премиальными брендами (Stihl FS 55) Huter GGT-1500T демонстрирует сопоставимую надёжность при вдвое большей мощности и меньшей цене, но проигрывает в эргономике и качестве пластика. Для профессионального использования или обработки больших площадей рекомендованы более мощные и дорогостоящие аналоги с усиленной конструкцией.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Требуется ли дополнительная подготовка триммера перед первым использованием?
Да, большинство пользователей отмечают необходимость предварительной доработки: обязательную смазку сухого торсиона и шлицевых соединений литиевой смазкой, добавление 3-4 мл смазки в редуктор (несмотря на заводское наличие), протяжку всех резьбовых соединений. Без этого возможны заклинивание вала, ускоренный износ и сложности при сборке. Некоторые владельцы также рекомендуют прогнать резьбы крепления двигателя метчиком М6х1 для предотвращения срыва. -
Насколько надежна комплектная катушка для лески?
Катушка — самый проблемный узел по отзывам: изготовлена из хрупкого пластика, часто трескается при первом же использовании (особенно при замене лески). Многие пользователи фиксируют поломку защелок, внутренних элементов или полное разрушение корпуса после 2-5 покосов. Рекомендуется сразу приобрести металлическую или усиленную катушку-запас, так как штатная требует крайне аккуратного обращения. -
Как ведет себя четырёхтактный двигатель в работе?
Двигатель отличается стабильностью: заводится "с полпинка" при открытой заслонке (холодный пуск), быстро набирает обороты, работает без проседания мощности под нагрузкой. Пользователи особенно ценят отсутствие едкого дыма и запаха выхлопа на одежде, умеренный шум на холостом ходу и экономию топлива по сравнению с двухтактными аналогами. Однако отмечается повышенный расход бензина при интенсивной работе. -
Справляется ли триммер с густой травой и кустарником?
Мощности 1.5 кВт достаточно для скашивания высокой (до пояса) и жесткой травы (лопух, борщевик), а также молодой поросли кустов при использовании ножа или диска из комплекта. Леска 2.4-3.0 мм эффективна на газоне, но для зарослей лучше применять нож: леска может наматываться на катушку при встрече с толстыми стеблями. Важно избегать перегрузок на этапе обкатки. -
Эффективна ли антивибрационная система?
Система снижает вибрацию по сравнению с бюджетными двухтактными моделями, но не устраняет её полностью. При работе с ножом или на высоких оборотах вибрация ощущается в рукоятках, хотя большинство пользователей считают её терпимой для сессий до 1-2 часов. При длительной эксплуатации усталость всё же накапливается.
-
Какие особенности у штатного ремня?
В комплекте часто поставляется простой одноременный ремень вместо заявленного ранцевого. Он недостаточно равномерно распределяет вес (9-10 кг), лямки имеют тенденцию ослабляться во время работы, а пластиковые крепления могут ломаться. Для комфортной эксплуатации на участках от 4 соток пользователи советуют сразу докупить эргономичную разгрузочную систему. -
Как обслуживать двигатель после работы?
Требуется регулярная замена масла (100 мл, класс 10W-40): первая — после 1-2 часов обкатки, далее — по регламенту. При консервации на зиму обязательна промывка карбюратора, иначе возможны проблемы с запуском. Пользователи подчеркивают: заливать масло в бензин не нужно (двигатель 4Т), а контроль уровня — строго по щупу во избежание закоксовывания. -
Надежен ли защитный кожух?
Кожух — слабое место: тонкий пластик легко трескается при ударе о землю или камни, крепление лескореза ножа часто отламывается. При кошении жесткой растительности толстые стебли могут пробивать кожух насквозь. Рекомендуется бережное обращение или замена на усиленный аналог. -
Какие сложности возникают при сборке?
Часты проблемы с резьбой: отверстия под крепление штанги к двигателю (М6) могут быть недотянуты или иметь срыв резьбы "с коробки", позиционное отверстие редуктора иногда смещено. Для сборки потребуется метчик М6х1 и ключ на 7 мм (для тавотницы). Комплектация крепежом не всегда полная — проверяйте наличие всех болтов. -
Удобна ли конструкция для транспортировки?
Штанга разборная (модель GGT-1500S), что упрощает перевозку в багажнике, но у GGT-1500T штанга цельная — требует больше места. Кожух двигателя мягкий, уязвим к ударам, а упаковка не всегда защищает компоненты от повреждений при доставке. -
Как регулируется карбюратор?
Карбюратор Zinba MPZ08 не имеет винтов регулировки смеси — только настройка холостого хода. Пользователи отмечают неудобное расположение праймера подкачки и слабую фиксацию троса газа (контргайка часто раскручена). При перебоях в работе помогает чистка или замена карбюратора. -
Насколько удобна система заправки лески?
Штатная катушка поддерживает быструю заправку без разборки, но из-за хрупкости пластика и тугих защёлок процесс осложняется — требуется физическое усилие или подпиливание деталей. При обрыве лески приходится полностью вскрывать катушку, что не всегда практично. -
Каков ресурс триммера при интенсивном использовании?
При своевременном обслуживании (смазка редуктора каждые 10-15 часов, замена масла, чистка воздушного фильтра) аппарат работает 3+ сезона. Однако пластиковые компоненты (катушка, кожух, рукоятки) изнашиваются быстрее. Карбюратор может выйти из строя через 1-2 сезона — рекомендуется иметь ремкомплект. -
Подходит ли триммер для женщин?
Из-за веса (9-10 кг) и вибрации модель не оптимальна для длительной работы. Женщинам сложно управляться более 30-40 минут без перерывов — сказывается нагрузка на спину и руки. Для небольших участков допустимо использование с качественным ранцевым ремнем. -
Как проводить обкатку двигателя?
Первые 4-5 часов: работа на 50% мощности без длительных нагрузок, с перерывами каждые 15-20 минут для остывания. Используйте чистый бензин АИ-92 (без масла!) и меняйте масло после первого часа работы — в нём скапливается металлическая стружка. Не допускайте перегрева — это критично для ресурса мотора.
228 отзывов пользователей о Huter GGT-15004Т
Пользовались
Huter GGT-15004Т?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Квантум-2ZUNV
24.05.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Очень тихо и чётко работает 4-х тактный мотор, даже на обкатке.
Очень хорошо заводится с первого раза. На горячую заводится сразу.
Приемлемый вес.
Удобная горловина для залива и слива масла.
Пробка бензобака не подтекает.
Удобная горловина залива бензина.
Неплохая развесовка.
Заведённый двигатель случайно перевернулся вниз клапанами и не пострадал. Даже обороты холостого хода не упали. Масло в цилиндр не попало.
Нет вибрации на штанге.
- Похоже, что мотор триммера кетайцы "срисовали" с чего-то приличного. Половинки картера соединены на красном герметике, прокладок там уже нет.
В картер двигателя помещается ровно 100мл масла. Масло удобно заливать из одноразового стаканчика на 100мл и им же отмерять из канистры. Я использую полностью синтетическое масло приличного бренда 0W-40. Рекомендую "нулёвку", потому что эти масла не только не застывают на морозе, но и имеют более стабильную вязкость при высоких температурах.
Обязательно обкатайте двигатель при малой нагрузке (до 50%), давая ему периодически поработать с поднятой штангой для остывания. Производитель рекомендует первую замену масла через 4 часа работы. Я рекомендую вначале менять масло один раз в час. В масле в начале быстро появляется стружка от притираемых пар, не надо давать мотору работать на этом. Надо понимать, что масляного фильтра там нет и все опилки выполняют роль абразива.
Посмотрите на фото, там одноразовый прозрачный стаканчик со слитым маслом через 2 часа работы. Очень хорошо виден плотный осадок опилок и грязи толщиной в палец на дне. Меняйте масло через час на обкатке.
Я использую бензин А-95. Больше не слушаю сказок про А-92.
Заводится мотор просто:
- Прокачали праймер, закрыли воздушную заслонку (подняли рычажок верх) и один раз крутанули мотор. он сразу схватывает и глохнет. Это нормально.
- Опустили рычажок заслонки вниз. Заводим и мотор сразу стартует на холостом ходу. Газ добавлять при старте не надо.
На обкатке Не газуйте мотор на полную. Не надо этого делать. Не убивайте 50% ресурса своего триммера. Пока мотор не обкатался - это не мотор, а заготовка. Покосите на малом газу и без резких рывков, и на малой нагрузке. Если обкатаете правильно, то получите потом мощный мотор с большим ресурсом работы.
- -
Пластиковые скользкие ручки на концах "руля". Я буду их менять или обматывать чем-нить.
Облицовочный пластик мотора очень мягкий.
Кольцевой поролоновый воздушный фильтр. Очень хочется настоящий бумажный фильтр, как у итальянцев.
Отзыва у меня пока нет.
Есть инфа для технарей.
Господа, в сети вообще нет инфы по этому триммеру, как будто она засекречена, чесслово. Есть множественные рассказы о том, как они траву косят и на этом всё.
Сообщу детали для тех, кто хочет знать и ему это важно для правильного выбора.
Я всё прекрасно понимаю, что это дешманское устройство и всё такое, но, я купил, т.к. не хочу тратить 70 тыщ на брендовую и настоящую балалайку.
Из коробки триммер на собирайте. Он сразу не готов.
- В редукторе смазка есть (синяя), её достаточно, т.к. она слегка выпирает в верхнее шлицевое отверстие, где-то там на дне. Дополнительно в редуктор влезло ещё 4мл смазки из шприца. Я добавляю синюю литиевую смазку Маннол. Не надо бояться лишней смазки в редукторе. При нагревании её всё равно выдавит вверх по шлицевому соединению и она пойдёт на смазку вала при работе.
- Тавотница мелкая, с очень низкой гайкой, с гранями на 7мм. Такого ключа в комплекте нет. Приобретайте отдельно заранее (если нет вообще)
- Позиционное отверстие для установки редуктора на штанге прересверлено и слегка подмято. Некоторые резьбы излишне тугие, видно, что нарезаны плохо и их можно поправить метчиком.
- Штанга имеет наружный диаметр Ф26мм.
- Торсион (вал) абсолютно сухой. Торсион имеет диаметр Ф8мм, ровный, блестящий и в местах шлицов термообработан (закалён), т.к имеет там черный цвет. Количество шлицов = 9 шт. Позиционных втулок в штанге 4 шт., если я правильно посчитал. Торсион необходимо смазать и распределить смазку по всей длине, смазывая и юзая его с обеих сторон штанги. (литиевой смазкой или шруз, хотя, он тоже литиевый)
- шлицы и шлицевые соединения полностью сухие, торсион там даже подклинивает. Их обязательно смазать, иначе они быстро кончатся. Смазать их как на редукторе, так и на корзине сцепления.
- Резьбы на двигателе, для крепления корпуса сцепления, имеют плохой заход. При первом закручивании болтов её можно легко повредить и сорвать. Там М6х1, её желательно сразу прогнать метчиком, тогда всё ОК.
- Свеча зажигания установлена Vicito 1137, имеет зазор 0,6мм (производитель рекомендует 0,5мм), резьба М10, свеча под ключ 16мм.
- Контакт свечного провода имеет ужасную конструкцию. На конце провода закреплена жёсткая пружинка. Снять её очень сложно. Сначала надо стянуть резиновый колпачок в сторону, потом снимать пружину отверткой. Иначе ни как.
- Карбюратор установлен ZINBA MPZ08 VA563 139F 221118. Регулировочных винтов качества смеси карб не имеет. Есть регулировка холостого хода непосредственно на валу заслонки и всё. Праймер (подкачка топлива) расположен неудобно. Болты крепления карбюратора не дотянуты. Прокладка под карбом сухая. Контрогайка натяжения троса раскручена и всё болтается и само крутится. Болты теплоизолирующей проставки затянуты, но её невозможно снять с головки, т.к. она прикрыта пластиной, которую можно удалить только сняв пластиковый кожух мотора. А его не снять, т.к он заблокирован гарантийной пломбой. Какие молодцы.
ТехноНаблюдатель-6XPQG
12.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мощность и маневренность, легко передвигается по участку
- - Довольно тяжёлый, если использовать долго
ХроноГость-5QVUU
12.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошо справляется с любой растительностью, несмотря на небольшой вес. Прост в управлении, даже новичок разберется без проблем. Качество сборки на высоте. Ремень помогает распределить нагрузку, а топливный бак удобный и прозрачный.
- - Шумный, но это ожидалось, учитывая двигатель. Вроде бы не критично, но в ухо иногда звенит.
НоваГость-7ADPB
27.03.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
хороший движок
- -
комплектация дополнительными аксессуарами изменена
Возникла необходимость скосить траву на даче. Впервые приобрели триммер. Выбрали триммер бензиновый Huter GGT-1500T. Сделали выбор в его пользу, т.к. фирма неплохая, рассчитывали на качество за достаточно недешевую цену, этот триммер легче по массе и много аксессуаров. При распаковке сразу заметили несоответствия. В описании прилагающихся аксессуаров указано одно, а по факту в коробке- другое. Зато есть сноска в инструкции ," что производитель может заменять комплектующие детали..." В итоге, защитных очков-нет, и вместо ранцевого ремня- обыкновенная лямка, хотя при выборе делали акцент именно на эту особенность. Собрали, запустили в работу. Мотор хороший, но топлива уходит много. После 2-х часов работы случилась катастрофа- отлетела защита из-за того, что деталь, которой она крепится сломалась пополам! Собрали консилиум из соседских "косильщиков". Доглядели, что не хватает 2-х креплений. При сборке, лишних деталей у нас точно не оставалось, самолично после сборки проверял все пакеты- все были пустые. Значит просто не положили в комплектующие! Решили сдать в магазин и приготовились к нервотрепке с экспертизами. Спас сосед-умелец, который за вечер выточил новую деталь и все закрепил.(на фото как раз новая пластина).Триммер работает, уже скосили всю траву, но осадочек, как говорится, остался...
ТехноНаблюдатель-9VRVO
10.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Удобный ремень, надежный двигатель, быстрое восстановление температуры.
- - В первое время триммер может немного вибрировать.
НаноПилигрим-6BEUR
12.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошая мощность, легко управлять, регулируемая рукоятка.
- - Для женщин может быть немного тяжеловат, если долго работать.
Вектрон-5ZQJU
13.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Удобство в работе, благодаря колесам - не нужно держать триммер на весу.
- - Немного тяжеловат, особенно при длительном использовании.
Спектр-5TGZS
21.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мощный двигатель, отлично справляется с густой травой, колеса помогают передвигать по участку.
- - Триммер тяжелый, долго не поработаешь без перерывов.
|
Триммер бензиновый Huter GGT-15004T, (комплект из 2-х коробок) [70/2/50] | Ситилинк | 12 290 ₽ | Посмотреть |
|
Триммер Huter GGT-15004T, 4-тактный, ширина скашивания 25,5 см | Ресанта группа компаний | 11 324 ₽ | Посмотреть |
|
Бензиновый триммер GGT-15004Т (четырёхтактный) Huter 70/2/50 | Кузьма Онлайн | 23 351 ₽ | Посмотреть |
|
Бензиновый триммер GGT-15004Т (четырёхтактный) Huter, арт. 70/2/50 | кузьма | 23 351 ₽ | Посмотреть |
|
Триммер бензиновый Huter GGT-15004Т, 2.04 л. с, 25.5 см | Парк инструмента | 26 784 ₽ | Посмотреть |
|
Четырехтактный бензиновый триммер Huter ggt-15004т 70/2/50 | ELEMENTX | 31 219 ₽ | Посмотреть |
|
Бензиновый триммер GGT-15004Т (четырёхтактный) Huter | iTechTrade | 35 040 ₽ | Посмотреть |
|
Триммер бензиновый, Huter, GGT-15004Т, 70/2/50, 2.04 л. с, 43 куб. см, 1500 Вт, U-ручка, леска/нож, неразборный вал | "Порядок" товары для дома и дачи | 45 612 ₽ | Посмотреть |
|
Триммер Huter GGT-15004T, бензиновый, 2 л. с, 1,2 л, система гашения вибраций | ДоброСтрой | 53 106 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены Huter GGT-15004Т
Характеристи Huter GGT-15004Т
| Общие характеристики | |
| Ширина скашивания : | 25.5 см |
| Обороты двигателя : | 9500 об/мин |
| Уровень шума : | 96 дБ |
| Функциональность | |
| Дополнительные функции : | кусторез/сучкорез |
| Конструктивные особенности : | складная штанга |
| Двигатель | |
| Расположение двигателя : | верхнее |
| Объем двигателя : | 43 см³ |
| Количество тактов двигателя : | 4х тактный |
| Емкость топливного бака : | 1.2 л |
| Конструкция | |
| Конструкция штанги : | прямая |
| Форма рукоятки : | U-образная |
| Дополнительная информация | |
| Режущий элемент триммера : | леска и нож |
| Плечевой ремень : | да |
| Толщина лески : | 2.4 мм |
| Подробная комплектация : | Двигатель в сборе — 1 шт. Штанга в сборе с редуктором — 1 шт. Защитный кожух — 1 шт. Режущий диск — 1 шт. Катушка с леской — 1 шт. Рукоятки управления (левая и правая) — 1 шт. Ранцевый ремень/ Наплечный ремень — 1 шт. Комплект ключей – 1 шт. Паспорт продукции — 1 шт. Защитные очки - 1 шт. |
| Габариты | |
| Вес : | 9.17 кг |
| Размеры (ШxДxВ) : | 44x23x165 см |
| Дополнительная информация : | ширина скашивания ножом 25.5 см леской - 46 см, тип режущего ножа 40ТР перфорированный многозубчатый с твердосплавными напайками, тип головки с леской «Easy Load» с безразборной заправкой лески |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
