^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Похоже на оригиналШвы, маркировка и дата разлива на канистре сходятся с эталоном, по ним и проверяют подлинность.
Рекомендует сама HondaИнструкция Honda прямо называет это масло для её моторов, поэтому выбор не вызывает сомнений.
Двигатель работает как часыМотор ходит ровно, а на больших пробегах без задиров.
Легко заводится зимойВ сильный мороз запуск проходит почти без усилия, в том числе при минус тридцати пяти.
Не требует доливокМежду заменами уровень на щупе держится, и доливать масло почти не приходится.

👍 Плюсы

Допуски VAG для турбомоторовДопуски VW 504.00 и 507.00 есть в характеристиках, и именно под них масло чаще всего ставят в турбомоторы VAG.
Уровень держится между заменамиЗа десять тысяч километров уровень на щупе не менялся, а выхлоп не пахнет маслом.
Тихо и мягко работаетНа холостых мотор шепчет, а на разгоне педаль отзывается мягче, чем на прежних маслах.
Заводится на морозеПри минус двадцати пяти масло остаётся текучим, и автозапуск на такой температуре проходит.

👎 Минусы

Высокая, скачущая ценаЦена за канистру сильно скачет и в последние покупки заметно выросла.
Состав похож на гидрокрекингВ карточке указаны и синтетика, и минерал, поэтому вопрос о составе возникает снова.
Неудобные пробка и носикПробка и носик для заливки неудобны: в пластиковой таре носик выдвигается удобнее.

👎 Минусы

Слабая защита от подделокУпаковка почти не даёт проверить подлинность, поэтому брать лучше у официальных продавцов.
Подорожало со временемРаньше канистра стоила заметно дешевле, и прежнее выгодное соотношение цены и качества ушло.
Подозрения в подделкеЭтикетка напечатана на принтере, на дне канистры нет даты, а крышка не запаяна пленкой.
Срабатывается раньше срокаПо анализам щелочной резерв падает к 250–270 моточасам, то есть к концу интервала в десять тысяч километров запас уже выработан.
Осадок на дне канистрыМутный осадок не растворяется даже после встряхивания канистры.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Honda Ultra LEO 0W-20	ZIC Zero 0W-30
Дополнительная информация :	c 2021 допуск был изменен с SN на SP	оригинальный товар
Характеристики
Класс вязкости SAE :	0W-20	0W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Стандарт ILSAC :	GF-5	—
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	C2, C3, C4
Основные характеристики
Код производителя :	821799974, 0821799974, 08217-99974, 08217-99977	162676, 132676
Тип масла :	минеральное, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, метан	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	CJ-4, SN, SP	CF, SL, SN, SN+, SP
Допуски OEM :	—	BMW Longlife-04, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 504.00, VW 507.00, Porsche C30, VW 502.00, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да
Дополнительно
OEM номер :	—	162676

Где купить дешевле

Honda Ultra LEO 0W-20

ZIC Zero 0W-30

Все отзывы и обзор Honda Ultra LEO 0W-20

Все отзывы и обзор ZIC Zero 0W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑