^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуПосле шипов или летней резины салон заметно тише, а на трассе при 140 км/ч гул почти не слышен.
Держит снег и кашуВ каше, по укатанной дороге и сугробам машина идёт прямо, а торможение получается ровным.
Мягко идёт по неровностямСтыки, ямы и лежачие полицейские проходит без резкого удара, и резина не дубеет на морозе.
Чётко слушается руляНа сухом асфальте руль отвечает без запаздывания, а машина не раскачивается на трассе.
Легко балансируетсяКолёса часто встают с небольшими грузами, а на отдельных обходятся без них.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа асфальте и в морозы гул от шин почти не слышен, и разговор в салоне не мешает.
Мягкий ходСтыки и мелкие выбоины проходятся без резкого толчка, и в городе это заметно на каждой поездке.
Гребёт в снегуНа рыхлом и укатанном снегу и в каше шина цепляется уверенно, а торможение на снегу получается коротким.
Держит курс на трассеНа скорости до 160 машина идёт ровно, и руль не требует постоянных поправок.
Балансируется легкоКолёса приходят в норму небольшим количеством грузов, и после этого руль не вибрирует.

👎 Минусы

Скользит на голом льдуПосле дождя или на ледяной корке сцепление пропадает уже на невысокой скорости, и тормозной путь растягивается.
Гудит на сухом асфальтеНа сухом асфальте в салон иногда проходит гул, заметный на скорости до 70 км/ч.
Старые шины на складеБывают комплекты двух-трёхлетней давности, поэтому дату выпуска лучше уточнить при заказе.
Тяжело балансируетсяНа отдельных колёсах груз уходит до 100 граммов, и тогда на 90 км/ч по корпусу идёт вибрация.
Ведёт в колееНа колеистой трассе машина начинает рыскать и уходить к борту.

👎 Минусы

Плохо на льдуНа гололёде и в ледяной колее задок срывается в занос, а тронуться в подъём по льду получается с трудом.
Жёсткая на морозеВ минус резина заметно дубеет, и первые метры движения ощущаются жёстче, чем хотелось бы.
Гудит на скоростиНа 80–130 км/ч в салоне слышны гул или хлопки, которые мешают разговору.
Тормозит слабоПри резком торможении в повороте машину тянет в занос, а тормозной путь на сухом получается длиннее, чем хотелось бы.
Трудно балансироватьНа одну сторону уходит до сотни граммов, и балансировка растягивается.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Комплектация - 1 штука
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R20, R17, R18, R19
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275	255, 245, 235, 225, 275, 315
Высота профиля :	45, 75, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 60, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	580
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Hankook Tire Winter i*cept X RW10

Sailun Ice Blazer Alpine Evo

Все отзывы и обзор Hankook Tire Winter i*cept X RW10

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Alpine Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑