^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий ходСтыки и мелкие ямы проходятся без толчка в салон.
Тихо на трассеНа ровном асфальте и при 100–140 км/ч шум остаётся фоновым.
Держит поворотРуль отзывается сразу, а на серпантине и в повороте машина не сносит.
Проходит лужиГлубокие лужи шина проходит без всплытия, и курс остаётся прямым.
Легко балансируетсяГрузиков уходит немного, обычно от пяти до пятнадцати граммов.

👍 Плюсы

Мягкий ход по городуКочки, стыки и переезды через рельсы проходятся без толчков, и через салон почти ничего не передаётся.
Тихо катится по асфальтуВ салоне заметно тише, чем с шипами, а на городском асфальте гул почти не мешает разговору.
Легко балансируетсяКолёса встают на диск с первого раза, и грузов нужно немного.
Уверенно гребёт снегРыхлый снег и сугробы протектор разгребает, и машина проходит их без застревания.
Цена ниже брендовыхПо мягкости и тишине резина не уступает прежним брендовым шинам, а стоит заметно дешевле.

👎 Минусы

Гудит на скоростиНа грубом асфальте и на высокой скорости гул становится заметным в салоне.
Тормозит хуже после дождяПосле дождя тормозной путь заметно растёт, а в ливень машина держит хуже.
Тонкая боковинаЯмы и бордюры могут порезать боковину или вызвать на ней шишку.
Протектор стирается при резкой ездеМягкая резина изнашивается быстрее, если часто разгоняться и тормозить резко.
Вибрация в руль на скоростиКриво севшая шина даёт вибрацию от 100 км/ч, и помогает перебалансировка или подкачка.

👎 Минусы

Медленно тормозит на льдуНа гололёде тормоз срывает в юз, и тормозной путь растёт, поэтому скорость приходится снижать заранее.
Грыжи от ямУдар в яму даёт на боковине грыжу, и через несколько дней такая же появляется на другом колесе.
Шина приходит кривойЕсли геометрия «яйцо», балансировка не спасает: грузов уходит много, а руль трясёт после 90 километров в час.
Гул на трассе от 110На скорости от 110 до 120 в салон проходит гул, а в городе он не мешает.
Плывёт и водит на трассеМягкая резина на высокой скорости даёт машине подруливать, и в колее её приходится ловить.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435	iLINK SnowGripper I
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	МЯГКИЕ, ТИХИЕ, ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ >80 000 км.
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	—
Диаметр :	R16, R13, R14, R15	R12, R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 205, 185, 165, 155	—
Высота профиля :	70, 60, 80, 65, 55	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч)
Износостойкость :	400	—
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435

iLINK SnowGripper I

Все отзывы и обзор Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435

Все отзывы и обзор iLINK SnowGripper I

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑