GT OIL GT Extra Synt 5W-40 vs ZIC TOP LS 5W-30

GT OIL GT Extra Synt 5W-40
GT OIL GT Extra Synt 5W-40
9.4/10 Великолепно выше на 0,4 156 отзывов
Средняя цена в магазинах 6 283 ₽
Все цены ↓
ZIC TOP LS 5W-30
ZIC TOP LS 5W-30
9/10 Отлично 107 отзывов
Средняя цена в магазинах 5 866 ₽
Все цены ↓
GT OIL GT Extra Synt 5W-40 9.4/10
ZIC TOP LS 5W-30 9/10
GT OIL GT Extra Synt 5W-40
Низкий угар масла — 72%
ZIC TOP LS 5W-30
Дешевле на 7%
Признаки оригинала — 78%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Низкий угар масла (72%) — не доливают от замены до замены на 6-15 тыс. км
Высокая стабильность вязкости (65%) — легкий запуск при -20°C и работа летом без изменений
Тихая работа двигателя (68%) — ушел стук гидрокомпенсаторов и вибрация на холодную
Хорошие моющие свойства (28%) — мотор чистый после 4000 км с нагаром от Mobil
Соответствие допускам (45%) — подходит Renault RN0700 MB229.5 для корейцев японцев европейцев
Стабильная вязкость (68%) — держится 9000 км без изменений в жару и мороз
Высокая температура вспышки (55%) — низкий угар благодаря 20% ПАО и гидрокрекингу
Низкий расход масла (28%) — 1 л на 10 000 км при 150 000 км пробега
Тише работа двигателя (22%) — ровнее на холодную по сравнению с Shell и Repsol
Соответствие допускам (65%) — WV 504/507 для VAG Hyundai Kia дизелей турбо
Рост цены (8%) — подорожало в 2 раза до 5500 руб. с 2700-3100 руб.
Неудобный налив (6%) — нет ручки в железной канистре затрудняет перелив
Поврежденная упаковка (4%) — приходит мятая несмотря на оплату
Стук компенсаторов (3%) — после замены утром на холодную не повторялось ранее
Ограниченная упаковка (5%) — нет 1л и 20л вариантов для долива
Легкая крышка (16%) — откручивается с кольцом на всех канистрах настораживает
Слабая моющая способность (12%) — прозрачное после 8000 км не чернеет как премиум
Высокий расход топлива (9%) — не экономит АИ-92 мотор раскручивается вяло
Слабая защита (14%) — нет SMS нечеткие штампы легко подделать
Разный год канистр (6%) — в заказе 22-й и 23-й хотели свежее
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  GT OIL GT Extra Synt 5W-40 ZIC TOP LS 5W-30
Дополнительная информация : Стандарт API SN, SM/CF плотность при 15°C: 085 г/см3, кинематическая вязкость при 40°С: 706 мм2/с, кинематическая вязкость при 100°С: 119 мм2/с, индекс вязкости: 166, температура вспышки: 234 °С, температура потери текучести: -420 °С, щелочное число: 67 мг КОН/г
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40 5W-30
Тип двигателя : двухтактный, четырехтактный двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ILSAC : GF-4, GF-6A GF-1, GF-3, GF-5
Стандарт ACEA : A1/B1, A3/B4, E7, A3/B3 C3
Стандарт JASO : — DH-1
Дополнительно
OEM номер : 8809059409152 132612
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, Chrysler MS 6395-N, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094M, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Honda, Honda HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, PORSCHE A40, PSA B71 2296, PSA B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PORSCHE A40, PORSCHE C30, PSA B71 2296, Porsche C20, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00, VW 508.00, VW 509.00, Volvo VCC 95200377
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, CI-4, SL, SM, SN, SN+, SP, SP-RC CF, SL, SM, SN, SN+, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3/B4 C3
Стандарт NMMA : — TC-W3
Код производителя : — 162612, 132612
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да —

Где купить дешевле

GT OIL GT Extra Synt 5W-40

Загружаем цены...

ZIC TOP LS 5W-30

Загружаем цены...
↑