^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Двигатель работает тишеМотор звучит тише и ровнее, и это заметно уже в первые поездки после замены.
Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать почти не приходится.
Гидрокомпенсаторы перестают стучатьСтук, который был на прежних маслах, после замены пропадает, и на холодную тоже.
Заводится в морозПри −28 машина заводится, а в −30 двигатель тоже запускается.
Держит интервал 10 тысячНа десяти тысячах километров мотор работает ровно, и уровень стоит на месте.

👍 Плюсы

Тихий и ровный ходПосле замены мотор звучит тише, а тарахтение, похожее на дизельное, пропадает.
Лёгкий запуск на морозеЗаводится и при −35, и при −38, а масло не густеет до состояния, когда стартер тянет с трудом.
Чистый двигательПри вскрытии под клапанной крышкой нет ни лака, ни налёта, а масло темнеет от снятой грязи.
Служит на больших пробегахМасло меняют по регламенту на машинах с пробегом 200–370 тысяч километров, и мотор при этом работает ровно.
Уровень держится между заменамиНа атмосферных моторах доливать почти не приходится, а щуп показывает почти то же после замены и перед следующей.

👎 Минусы

Угар после семи тысячУгар появляется примерно после семи тысяч километров, и уровень на щупе приходится дополнять между заменами.
Стук гидрокомпенсаторов утромПосле замены по утрам гидрокомпенсаторы могут стучать, чего на прежних маслах не было.

👎 Минусы

Легко купить подделкуПроверка по коду работает, но фальшивые канистры продаются, и без сверки ошибиться несложно.
Высокая ценаМасло заметно дороже массовых, и цена меняется от магазина к магазину, поэтому стоит сравнивать.
Подъедает на турбомотореНа турбомоторе уровень падает быстрее, и на дальнюю дорогу лучше брать запас на доливку.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	GT OIL GT Extra Synt 5W-40	MOBIL 1 FS X1 5W-50
Дополнительная информация :	Стандарт API SN, SM/CF	Вязкость кинематическая при 40°С (ASTM D445) - 101, Температура вспышки °C (ASTM D92) 239, Температура застывания °C (ASTM D97) -45, Плотность при 15°C г/мл (ASTM D4052) 085
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-50
Тип двигателя :	двухтактный, четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-4, GF-6A	GF-4, GF-5
Стандарт ACEA :	A1/B1, A3/B4, E7, A3/B3	A3/B4, A3/B3, C1, C2, C3
Стандарт JASO :	—	DH-1, MB
Дополнительно
OEM номер :	8809059409152	Fiat 9.55535-M2, MB 226.5, MB 229.3, Porche A40
Основные характеристики
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, Chrysler MS 6395-N, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094M, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Honda HTO-06, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, PSA B71 2296, PSA B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, JLR STJLR.03.5003, Porsche A40	BMW Longlife-01, BMW Longlife-17 FE+, FIAT 9.55535-M2, Lexus LFA Service Fill, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, CI-4, SL, SM, SN, SN+, SP, SP-RC	CB, CF, SF, SJ, SL, SM, SN, SN+, SP
Код производителя :	—	153645, 155048, 155047, 153628, 152086, 155046, 153631, 151061, 152562, 152083
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

GT OIL GT Extra Synt 5W-40

MOBIL 1 FS X1 5W-50

Все отзывы и обзор GT OIL GT Extra Synt 5W-40

Все отзывы и обзор MOBIL 1 FS X1 5W-50

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑