GT OIL GT Extra Synt 5W-40 vs Eni/Agip I-Sint 5W-40

GT OIL GT Extra Synt 5W-40
GT OIL GT Extra Synt 5W-40
9.4/10 Великолепно выше на 0,5 156 отзывов
Средняя цена в магазинах 6 283 ₽
Все цены ↓
Eni/Agip I-Sint 5W-40
Eni/Agip I-Sint 5W-40
8.9/10 Отлично 64 отзыва
Средняя цена в магазинах 7 340 ₽
Все цены ↓
GT OIL GT Extra Synt 5W-40 9.4/10
Eni/Agip I-Sint 5W-40 8.9/10
GT OIL GT Extra Synt 5W-40
Дешевле на 14%
Низкий угар масла — 72%
Eni/Agip I-Sint 5W-40
Высокое качество — 88%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Низкий угар масла (72%) — не доливают от замены до замены на 6-15 тыс. км
Высокая стабильность вязкости (65%) — легкий запуск при -20°C и работа летом без изменений
Тихая работа двигателя (68%) — ушел стук гидрокомпенсаторов и вибрация на холодную
Хорошие моющие свойства (28%) — мотор чистый после 4000 км с нагаром от Mobil
Соответствие допускам (45%) — подходит Renault RN0700 MB229.5 для корейцев японцев европейцев
Высокое качество (88%) — оригинальное европейское масло без подделок и с реальными допусками
Высокая стабильность (65%) — льют 5-20 лет на разных авто без потери свойств
Отличное соотношение цена-качество (62%) — дешевле брендов при лучшей очистке двигателя
Отсутствие угара (48%) — проезжает 7-15 тыс. км без долива на турбо и старых моторах
Хорошие моющие свойства (35%) — держит мотор чистым после 100 тыс. км пробега
Рост цены (8%) — подорожало в 2 раза до 5500 руб. с 2700-3100 руб.
Неудобный налив (6%) — нет ручки в железной канистре затрудняет перелив
Поврежденная упаковка (4%) — приходит мятая несмотря на оплату
Стук компенсаторов (3%) — после замены утром на холодную не повторялось ранее
Ограниченная упаковка (5%) — нет 1л и 20л вариантов для долива
Высокая цена сейчас (12%) — подорожало вдвое заставляя искать дешевые аналоги
Ограниченная доступность (8%) — не везде продается и трудно найти
Скудное описание (6%) — нет допусков API и отзывов по продавцам
Неточные объемы (4%) — пришло 4л вместо 5л с новой упаковкой
Проблемы на морозе (3%) — густеет или замерзает в сильный холод
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Как оценивают пользователи

GT OIL GT Extra Synt 5W-40 Eni/Agip I-Sint 5W-40
Цена/качество
44/100
50/100 ✓
Тишина
68/100 ✓
28/100

*Тема берётся из отзывов покупателей. Значение — доля отзывов, где тему хвалят, минус доля, где на неё жалуются.

Сравнение характеристик

  GT OIL GT Extra Synt 5W-40 Eni/Agip I-Sint 5W-40
Дополнительная информация : Стандарт API SN, SM/CF Масло моторное синтетическое Eni i-Sint 5w-40 4л
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40 5W-40
Тип двигателя : двухтактный, четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ILSAC : GF-4, GF-6A GF-3
Стандарт ACEA : A1/B1, A3/B4, E7, A3/B3 A3/B4
Стандарт JASO : — MA-2, MB
Дополнительно
OEM номер : 8809059409152 —
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, Chrysler MS 6395-N, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094M, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Honda, Honda HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, PORSCHE A40, PSA B71 2296, PSA B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, GM Dexos 2, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Porsche, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, VW 505.01
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель
Стандарт API : CF, CI-4, SL, SM, SN, SN+, SP, SP-RC CF, SL, SM, SN
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3/B4 A3/B4
Код производителя : — ENI 5W40 I-SINT/20, ENI 5W40 I-SINT/60, ENI5W40ISINT4, ENI5W40ISINT5, ENI5W40ISINT1, ENI 5W40 I-SINT/205
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

GT OIL GT Extra Synt 5W-40

Загружаем цены...

Eni/Agip I-Sint 5W-40

Загружаем цены...
↑