^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо на трассеДаже на скорости 130 и выше шина почти не гудит, и для такого протектора это заметно сразу.
Гребёт по снегу и грязиВ сугробах и грязи тянет уверенно, и снег с протектора сходит сам.
Мягко идёт по кочкамСтыки, кочки и ямы проходятся без жёсткого толчка, и руль почти не передаёт удар.
Держит прямо на асфальтеНа трассе машина идёт ровно, без подруливания, и на высокой скорости не плывёт.
Не дубеет на морозеЗимой ход остаётся мягким, и резина не становится жёсткой даже при сильном морозе.

👍 Плюсы

Держит дорогу на сухомНа прямой и в поворотах машина идёт предсказуемо, без подруливаний, даже на высокой скорости.
Уверенно на мокромВ дождь на скорости 120 шина не всплывает, а в колее с водой сохраняет траекторию.
Тихая на ровном асфальтеНа гладком покрытии в салоне слышен в основном ветер, музыка и разговор не мешают.
Мягко проходит стыкиСтыки мостов и мелкие неровности проходят без толчка, и в салон это почти не передаётся.
Ямы без грыжПосле ям и бордюров грыжи не появляются, а корд держит удары, от которых гнутся диски.

👎 Минусы

Плохо держит лёдНа гололёде и укатанной наледи резина скользит, и торможение растягивается даже с полным приводом.
Забивается глинойВ глине протектор быстро набивается, и выбраться из колеи без рывка получается не всегда.
Гудит после половины износаКогда протектор стирается примерно наполовину, на скорости выше 100 появляется вой и гул.
Кренится в поворотахНа высоком профиле кузов заметно кренится, и перед каждым поворотом приходится сбрасывать скорость.
Быстро стирается по асфальтуПри большом пробеге по трассе протектор уходит за два-три сезона, а передние колёса стираются быстрее задних.

👎 Минусы

Шумит на плохом асфальтеНа щербатой и шершавой дороге шина гудит, а на 60–150 километрах в час гул заполняет салон.
Быстро стирается протекторПри активной езде протектор уходит за один–два сезона, и износ бывает неровным.
Мягкая боковинаВ резком повороте на скорости машина немного проседает, и помогает подъём давления.
Жёсткая на кочкахКрупные неровности и лежачие полицейские передаются в кузов и руль, а на морозе ход становится тверже.
Уводит в колеюНа колее руль приходится придерживать, и с износом протектора это заметнее.

Ключевые отличия

GOODYEAR Wrangler DuraTrac MICHELIN Pilot Sport 4

Износостойкость разница 25%

320

400 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	GOODYEAR Wrangler DuraTrac	MICHELIN Pilot Sport 4
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Диаметр :	R15, R16, R17, R18, R19, R20	R16, R20, R22, R17, R21, R23, R18, R19
Типоразмер
Ширина профиля :	225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315	295, 305, 255, 325, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	55, 60, 65, 70, 75, 80, 85	45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников :	MT внедорожный	AT вседорожный
Износостойкость :	320	400
Индекс скорости :	—	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)

Где купить дешевле

GOODYEAR Wrangler DuraTrac

MICHELIN Pilot Sport 4

Все отзывы и обзор GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Все отзывы и обзор MICHELIN Pilot Sport 4

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑