^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо на трассеДаже на скорости 130 и выше шина почти не гудит, и для такого протектора это заметно сразу.
Гребёт по снегу и грязиВ сугробах и грязи тянет уверенно, и снег с протектора сходит сам.
Мягко идёт по кочкамСтыки, кочки и ямы проходятся без жёсткого толчка, и руль почти не передаёт удар.
Держит прямо на асфальтеНа трассе машина идёт ровно, без подруливания, и на высокой скорости не плывёт.
Не дубеет на морозеЗимой ход остаётся мягким, и резина не становится жёсткой даже при сильном морозе.

👍 Плюсы

Тихая на трассеС открытыми окнами гул едва слышен, даже на 130–140 км/ч салон остаётся спокойным.
Хорошо идёт по грязиВ раскисшей грязи и на грунтовке шина гребёт уверенно, и из колеи машина выбирается даже в дождь.
Мягко идёт по неровностямМелкие стыки и неровности асфальта проходятся спокойно, и удар до салона доходит смягчённым.
Уверенно держит дорогуНа сухом асфальте руль отвечает понятно, а на трассе машина идёт ровно.
Легко балансируетсяГрузы укладываются в десять–пятьдесят граммов, и балансировка проходит быстро.

👎 Минусы

Плохо держит лёдНа гололёде и укатанной наледи резина скользит, и торможение растягивается даже с полным приводом.
Забивается глинойВ глине протектор быстро набивается, и выбраться из колеи без рывка получается не всегда.
Гудит после половины износаКогда протектор стирается примерно наполовину, на скорости выше 100 появляется вой и гул.
Кренится в поворотахНа высоком профиле кузов заметно кренится, и перед каждым поворотом приходится сбрасывать скорость.
Быстро стирается по асфальтуПри большом пробеге по трассе протектор уходит за два-три сезона, а передние колёса стираются быстрее задних.

👎 Минусы

Шумит на асфальтеГул на обычном покрытии заметнее, чем у дорожной резины, и после тихих шин это слышно сразу.
Тяжёлые колёсаТяжелее дорожной резины, и на глубоких ямах это заметно в подвеске.
Быстро стираютсяПри пробеге около десяти тысяч километров протектор стёрт наполовину, и износ одинаков на всех колёсах.
Надписи не белыеРельефные буквы на боковине приходят не белыми, хотя на фото они светлые.
Резкий запах резиныНовые шины пахнут сильно и непривычно, и запах заметен сразу после распаковки.

Ключевые отличия

GOODYEAR Wrangler DuraTrac MAXXIS Razr MT MT-772

Износостойкость разница 25%

320

400 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	GOODYEAR Wrangler DuraTrac	MAXXIS Razr MT MT-772
Дополнительная информация :	Индикатор износа	новинка 2021 года предназначена для внедорожников и пикапов. Представляет собой покрышку категории All Terrain пригодную для использования на любом дорожном покрытии включая грунтовое, Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	летние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Диаметр :	R15, R16, R17, R18, R19, R20	R16, R20, R17, R18, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315	295, 245, 265, 285, 315
Высота профиля :	55, 60, 65, 70, 75, 80, 85	75, 70, 60, 80, 85
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников :	MT внедорожный	MT внедорожный
Износостойкость :	320	400
Индекс скорости :	—	Q (до 160 км/ч)

Где купить дешевле

GOODYEAR Wrangler DuraTrac

MAXXIS Razr MT MT-772

Все отзывы и обзор GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Все отзывы и обзор MAXXIS Razr MT MT-772

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑