^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо едетНа хорошем асфальте шум почти не слышен, а зимой нет бряканья шипов.
Не боится лужВ дождь и на скорости вода уходит из-под колёс, и машину не выталкивает.
Не нужно переобуватьШины остаются рабочими и летом, и зимой со слякотью, поэтому второй комплект не нужен.
Мягко проходит неровностиСтыки и мелкие ямки почти не передаются в салон.
Не залипает в грязиПротектор самоочищается в глине и на просёлке.

👍 Плюсы

Держит курс на трассеРуль отзывается чётко, и на прямой машина идёт без подруливаний даже на сотне и выше.
Уверенно в дождьВ лужах на обычной трассовой скорости шина не всплывает, а машина держит курс.
Тихо катится по трассеНа сотне шум почти не слышен, особенно если машина хорошо изолирована.
Мягко на ровном асфальтеСтыки и неровности хорошего покрытия проходятся мягко, и в салоне это почти не чувствуется.
Долго служит при спокойной ездеПри умеренном пробеге комплект доходит до замены через три–четыре сезона без резкого стирания.

👎 Минусы

Цена высоковатаКомплект стоит ощутимо дорого, и это бросается в глаза при покупке.
Слабо держит лёдНа гололёде тормозной путь длиннее, чем у шипованных, и скорость приходится сбрасывать.
Быстро стирается в жаруПосле 15 000–25 000 км износ превышает половину протектора.
Кривые шины в комплектеШина с неровной геометрией требует перебортировки из-за вибрации в руль.
Цокает камнямиМелкие камни застревают в рисунке, и их слышно, пока они не вылетят.

👎 Минусы

Тянет и рыскает в колееНа накатанной колее руль приходится подравнивать постоянно, и на тяжёлом кроссовере эффект сильнее всего.
Трещины через два–четыре сезонаРастрескивание начинается в продольных канавках протектора и на боковине, и это главный повод менять шину раньше срока.
Жёсткая на битых дорогахСтыки и швы передаются в руль и салон, а на морозе резина дубеет и ход становится жёстче.
Гудит на шероховатом асфальтеНа неровном покрытии на скорости от восьмидесяти появляется ровный гул, который с износом становится громче.
Плохо в глубоком снегуНа рыхлом снегу и подъёме шина садится и буксует, поэтому зимой её лучше не выпускать.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	GOODYEAR Vector 4Seasons	Pirelli Scorpion Verde All Season
Дополнительная информация :	Трехмерные ламели Stabiligrip	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	всесезонные
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R19, R15, R13, R14, R18	R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 195, 205, 235, 225, 155, 165, 175, 185	295, 255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275
Высота профиля :	45, 75, 60, 50, 55, 65, 70	45, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	R (до 170 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	750 кг
Износостойкость :	—	400
Омологация :	—	LR, N0

Где купить дешевле

GOODYEAR Vector 4Seasons

Pirelli Scorpion Verde All Season

Все отзывы и обзор GOODYEAR Vector 4Seasons

Все отзывы и обзор Pirelli Scorpion Verde All Season

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑