^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо едетНа хорошем асфальте шум почти не слышен, а зимой нет бряканья шипов.
Не боится лужВ дождь и на скорости вода уходит из-под колёс, и машину не выталкивает.
Не нужно переобуватьШины остаются рабочими и летом, и зимой со слякотью, поэтому второй комплект не нужен.
Мягко проходит неровностиСтыки и мелкие ямки почти не передаются в салон.
Не залипает в грязиПротектор самоочищается в глине и на просёлке.

👍 Плюсы

Гребёт в рыхлом снегуИз сугроба выезжаешь по бампер без лопаты, а на укатанной колее машина держит курс.
Уверенно на льдуТрогается в горку без пробуксовки и тормозит по обледенелой трассе ровно.
Мягкий ходКочки, люки и стыки проходятся тихо, и удары в салон почти не доходят.
Шипы держатсяПри спокойной езде за зиму теряется одна-две штуки, и шипы остаются на месте.
Не аквапланируетЛужи и залитая трасса почти не выталкивают машину из полосы.

👎 Минусы

Цена высоковатаКомплект стоит ощутимо дорого, и это бросается в глаза при покупке.
Слабо держит лёдНа гололёде тормозной путь длиннее, чем у шипованных, и скорость приходится сбрасывать.
Быстро стирается в жаруПосле 15 000–25 000 км износ превышает половину протектора.
Кривые шины в комплектеШина с неровной геометрией требует перебортировки из-за вибрации в руль.
Цокает камнямиМелкие камни застревают в рисунке, и их слышно, пока они не вылетят.

👎 Минусы

Шумит на асфальтеПервые полторы-две тысячи километров шипы цокают и гудят, а от 80 км/ч гул остаётся и после обкатки.
Шипы выпадаютНа второй-третьей зиме при резкой езде выкрашивается заметная доля шипов, и ремонтные держатся хуже родных.
Срыв в занос на льдуНа укатанном снегу и льду задние колёса уходят в занос, если резко входить в поворот или ускоряться.
Тонкая боковинаБордюр режет её за одно касание, а в одном случае шина лопнула на ходу.
Тяжёлая балансировкаНа отдельных колёсах балансировка требует 90–100 граммов и больше, а кривое колесо гудит на скорости.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	GOODYEAR Vector 4Seasons	GOODYEAR UltraGrip Arctic 2
Дополнительная информация :	Трехмерные ламели Stabiligrip	Индикатор износа, Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R17, R19, R15, R13, R14, R18	R16, R17, R18, R14, R15, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 195, 205, 235, 225, 155, 165, 175, 185	205, 215, 225, 235, 245, 175, 185, 195, 255, 265
Высота профиля :	45, 75, 60, 50, 55, 65, 70	45, 50, 55, 60, 65, 40, 70
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	R (до 170 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	875 кг
Износостойкость :	—	400

Где купить дешевле

GOODYEAR Vector 4Seasons

GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

Все отзывы и обзор GOODYEAR Vector 4Seasons

Все отзывы и обзор GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑