^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Очень тихаяТише летней резины: на трассе гул почти не мешает разговору.
Мягко проходит стыкиТрамвайные пути и мелкие трещины почти не отдаются в салон.
Гребёт по снегуРыхлый снег и свежий сугроб берёт уверенно, и машина выезжает со двора без возни.
Держит мокрый асфальтВ слякоти и на лужах шина держит сцепление и тормозит предсказуемо.
Почти не изнашиваетсяЗа зиму протектор меняется мало, и комплект служит несколько сезонов.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеГул от резины почти не доходит до салона даже на трассе, и грубый рисунок А/Т здесь почти не слышен.
Мягкий ходПоперечные неровности и стыки проходятся спокойно, и удар в салон приходит смягчённым.
Хорошо балансируетсяКолёса уходят в балансировку с первого подбора, грузов нужно немного, и руль после монтажа остаётся ровным.
Гребёт грязь и бездорожьеПо грунтовке, песку и размокшей пашне машина идёт уверенно, а из грязи получается выбраться.
Держит трассу и колеюПри перестроении на скорости машина не рыскает и не уходит в колею на асфальте.

👎 Минусы

Режется боковинаБордюр или край ямы легко прорезают мягкую боковину, и шину приходится менять.
На льду тормозит слабоГолый лёд и тонкий накат дают длинный тормозной путь, а ABS срабатывает почти сразу.
Руль отвечает вялоМягкость смазывает отклик руля, а на плюсе машина заметнее крениться в поворотах.
Уводит в колееНа глубокой колее на трассе шина сносит, и машина рыскает при перестроении.
Рисунок забивается снегомВ мокром снегу протектор быстро забивается, и сцепление падает.

👎 Минусы

Гул на ровном асфальтеНа гладком покрытии и около семидесяти километров в час гул заметнее, чем хотелось бы.
Большие грузы при балансировкеНа колесо уходит по сто–двести граммов, и без повторной балансировки руль дрожит.
Замыливается в жидкой грязиВ раскисшей грязи протектор забивается, и машина начинает скользить по ней, как по асфальту.
Надписи приходят синимиТранспортировочная краска закрывает белые буквы, и их приходится отмывать.
Скользит на мокрых поворотахБоковое сцепление на мокром асфальте слабее, и на повороте приходится сбавлять.

Ключевые отличия

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 Windforce Catchfors A/T

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	GOODYEAR Ultra Grip Ice 2	Windforce Catchfors A/T
Дополнительная информация :	A-B наружный шум, C-E сцепление с мокрой дорогой, B-D топливная экономичность	Скидка на монтаж
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R18, R19, R15, R14	R16, R20, R17, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 165, 175	215, 245, 205, 185, 235, 225, 275
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55, 70	75, 70, 60, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Windforce Catchfors A/T

Все отзывы и обзор GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Все отзывы и обзор Windforce Catchfors A/T

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑