^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Очень тихаяТише летней резины: на трассе гул почти не мешает разговору.
Мягко проходит стыкиТрамвайные пути и мелкие трещины почти не отдаются в салон.
Гребёт по снегуРыхлый снег и свежий сугроб берёт уверенно, и машина выезжает со двора без возни.
Держит мокрый асфальтВ слякоти и на лужах шина держит сцепление и тормозит предсказуемо.
Почти не изнашиваетсяЗа зиму протектор меняется мало, и комплект служит несколько сезонов.

👍 Плюсы

Мягко проходит неровностиСтыки, трамвайные пути и мелкие ямки почти не ощущаются в салоне, поэтому по плохим дорогам ехать спокойнее.
Тихо катится по трассеНа ровном асфальте шины почти не слышно, а с ростом скорости шум в салоне становится ровнее.
Не всплывает в лужахГлубокая лужа на трассе не выталкивает машину, и аквапланирование почти не возникает даже на скорости.
Хорошо тормозит на мокромТормоз на мокром асфальте работает почти как на сухом, и это заметно уже при первом сильном торможении в дождь.
Легко балансируетсяНа большинстве колёс хватает одного-двух грузиков, и руль ровный сразу после шиномонтажа.

👎 Минусы

Режется боковинаБордюр или край ямы легко прорезают мягкую боковину, и шину приходится менять.
На льду тормозит слабоГолый лёд и тонкий накат дают длинный тормозной путь, а ABS срабатывает почти сразу.
Руль отвечает вялоМягкость смазывает отклик руля, а на плюсе машина заметнее крениться в поворотах.
Уводит в колееНа глубокой колее на трассе шина сносит, и машина рыскает при перестроении.
Рисунок забивается снегомВ мокром снегу протектор быстро забивается, и сцепление падает.

👎 Минусы

Гудит на шершавом асфальтеНа крупнозернистом покрытии и асфальте со щебнем гул слышен в салоне, а на скорости от 90 км/ч звук становится заметнее.
Режется боковинаЯмы и бордюры оставляют порезы на тонкой боковине, и при порезе с поривом корда шина уже не подлежит ремонту.
Быстро садится протекторНа полноприводной машине и при частых поездках протектор стирается за 20–30 тысяч километров.
Руль стал лёгкимНа медленных манёврах руль почти пустой, и тем, кому нужна точная реакция, его отклика не хватает.
Рыскает на смене покрытияПереход с одного покрытия на другое и уклон уводят машину в сторону, поэтому руль приходится держать.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	GOODYEAR Ultra Grip Ice 2	MICHELIN Primacy 4
Дополнительная информация :	A-B наружный шум, C-E сцепление с мокрой дорогой, B-D топливная экономичность	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R18, R19, R15, R14	R16, R20, R17, R18, R19, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 165, 175	255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 165
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55, 70	45, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	580	580
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

MICHELIN Primacy 4

Все отзывы и обзор GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Все отзывы и обзор MICHELIN Primacy 4

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑