^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Очень тихаяТише летней резины: на трассе гул почти не мешает разговору.
Мягко проходит стыкиТрамвайные пути и мелкие трещины почти не отдаются в салон.
Гребёт по снегуРыхлый снег и свежий сугроб берёт уверенно, и машина выезжает со двора без возни.
Держит мокрый асфальтВ слякоти и на лужах шина держит сцепление и тормозит предсказуемо.
Почти не изнашиваетсяЗа зиму протектор меняется мало, и комплект служит несколько сезонов.

👍 Плюсы

Гребёт по снегуВ рыхлом снегу и колее шина вытягивает машину без лопаты, даже на нечищеном дворе.
Мягкий ходКочки, стыки и мелкие ямы проходятся гладко, и удар почти не передаётся в салон.
Тихая после обкаткиПервые пятьсот километров шина гудит и цокает, а потом звук стихает почти до нуля.
Шипы держатсяЗа два–три сезона шипы остаются на месте, а протектор почти не стирается.
Тормозит на сухомНа сухом асфальте и на трассе на 160–170 машина тормозит ровно и держит дорогу.

👎 Минусы

Режется боковинаБордюр или край ямы легко прорезают мягкую боковину, и шину приходится менять.
На льду тормозит слабоГолый лёд и тонкий накат дают длинный тормозной путь, а ABS срабатывает почти сразу.
Руль отвечает вялоМягкость смазывает отклик руля, а на плюсе машина заметнее крениться в поворотах.
Уводит в колееНа глубокой колее на трассе шина сносит, и машина рыскает при перестроении.
Рисунок забивается снегомВ мокром снегу протектор быстро забивается, и сцепление падает.

👎 Минусы

Шумит на трассеВыше ста километров в час гул становится заметным, и под музыку на трассе ехать тяжело.
Плохо на чистом льдуТормозной путь на гололёде длиннее, чем хотелось бы, а задние колёса срываются в юз раньше.
Боковина рвётся от ямУдар о яму или бордюр на скорости может порвать боковину, и такую шину уже не чинят.
Валкая на поворотахНа резком повороте или при перестроении кузов заметно заваливается из-за мягкой боковины.
Тяжело балансируетсяНа свежей резине балансировка уходит до 30–80 граммов, и только после тысячи километров грузов становится меньше.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	GOODYEAR Ultra Grip Ice 2	Kormoran SUV Stud
Дополнительная информация :	A-B наружный шум, C-E сцепление с мокрой дорогой, B-D топливная экономичность	A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R17, R18, R19, R15, R14	R17, R18, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 165, 175	215, 225, 235, 275
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55, 70	40, 60, 65
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Износостойкость :	580	580
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	1180 кг

Где купить дешевле

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Kormoran SUV Stud

Все отзывы и обзор GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Все отзывы и обзор Kormoran SUV Stud

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑