Городской самокат GLOBBER One NL 230 Ultimate: 10 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Аналоги GLOBBER One NL 230 Ultimate с высокой оценкой
- прочная алюминиевая рама
- подшипники ABEC-9
- плавный ход
- нестабильное крепление руля
- нерегулируемая высота
- низкокачественные грипы
20 858 руб. в среднем
- прочная металлическая рама
- яркие светящиеся колёса
- регулируемый руль
- частые ошибки с цветом
- неустойчивая дека
- ограниченная регулировка руля
23 572 руб. в среднем
- качественная сборка
- легкий вес
- светящиеся колеса
- без подножки
- нескладной
- отклеивается накладка
25 000 руб. в среднем
- устойчивость
- светящиеся колёса
- регулируемый руль
- жёсткий тормоз
- маркий пластик
- дефицит запчастей
22 484 руб. в среднем
- Крепкая рама
- Высокая грузоподъемность
- Регулируемая амортизация
- Скрип пружин
- Болтающиеся болты
- Хлипкие подшипники
22 000 руб. в среднем
- хорошие тормоза
- амортизация
- складной механизм
- требует настройки
- откручиваются болты
- тяжелый
24 690 руб. в среднем
- LED-колёса
- складной механизм
- прочная рама
- скрип соединений
- царапающаяся дека
- ненадежная подсветка
20 408 руб. в среднем
- регулируемый руль
- грузоподъёмность 100 кг
- антискользящая дека
- люфт рулевой колонки
- ненадёжный механизм складывания
- мягкие болты
20 200 руб. в среднем
- дисковый тормоз
- жёсткая рама
- система амортизации
- трудная раскладка
- жёсткие колёса
- ограничение по весу
20 888 руб. в среднем
- Эффективный ручной тормоз
- Хорошая нагрузка
- Мягкий ход колес
- Шум амортизатора
- Люфт руля
- Проблемы с подножкой
22 000 руб. в среднем
Отзывы покупателей о GLOBBER One NL 230 Ultimate — 10 отзывов
Пользовались
GLOBBER One NL 230 Ultimate?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- С виду красивый.
- Крайне не советую к покупке. Самокат - низкокачественное убожество.
- В первую неделю эксплуатации намертво заклинило ручной тормоз. Конструкция тормоза задумана так, что либо Вы будете каждые пару поездок настраивать тормоз, крутить гайки, поставив самокат вверх ногами, чтобы тормоз не заклинило снова, либо демонтируете его нафиг. Я выбрал второй вариант
- Спустя полтора месяца эксплуатации, на ходу, видимо от вибрации, раскрутился винт, фиксирующий руль к основной раме. Половина винта с резьбой типа "папа" изчезла в неизвестном направлении, вторая часть вылезла из отверстия и, под нагрузкой, согнулась.
- Самокат, даже на ровной поверхности, шумит при езде. Шум от заднего крыла либо со стороны заднего колеса. Дребезжит крайне мерзко :(
- Крайне плохо покрашен, царапается везде, где только можно.
Очень советую при выборе самоката обратить внимание на других производителей.
- Отлично подходит для езды по городу, стильный)
- Нет
- быстро качественно и достойный выбор
- 1. Дизайн простой, минималистичный, расцветка не броская(относится к серому цвету) , нет лишних надписей и наклеек; 2. Большой размер самоката, высота руля (при моем росте 190 см на большинстве самокатов руль располагается на уровне бёдер , тут такой проблемы нет), широкая удобная дека; 3. Очень удобный механизм складывания, раскладывания. Процесс занимает около 5-7 секунд.
- 1. Гремит на неровной дороге (в основном заднее крыло). Шум от крыла можно уменьшить , вставив прокладку между крылом и декой. Но даже при езде с прокладкой шум остаётся. Особенно по брусчатке. Причина этого слишком массивное крыло. Так же самокат значительно дребезжит в области руля. Однако это дребезжание очень просто лечится. Достаточно вытащить руль и снять пластмассовую заглушку на нижней части руля. Дребезжит металлический штырь для ее фиксации (см.фото). В общем , ездить не очень приятно , но в принципе от этого можно абстрагироваться. Зато пешеходы издалека слышат приближение этого чуда, пугаются и уступают дорогу )); 2. Ручной тормоз заслуживает отдельного внимания. Если честно , не представляю каким образом самокат с таким тормозом можно было выпустить в продажу. При нажатии на ручной тормоз колодка полностью блокирует заднее колесо до его полной остановки. Это во первых не очень безопасно, во вторых очень сильно и неравномерно стирает заднее колесо. После нескольких торможений колесо уже сильно отличится от круглого. Я этот тормоз снял, потому что толку от него немного , а тормоз-крыло и так неплохо сплавляется со своими задачами; 3. Брызговики со своими задачами не справляются. В мокрую погоду вся штанина опорной ноги становится мокрой, ну и спереди тоже в некоторой степени; 4. Есть небольшой люфт в системе складывания , но при эксплуатации абсолютно не ощущается.
- Очень хороший накат -скорость развивает приличную, 1-2 раза толкнулся и метров 50 проехал. Большой размер платформы, влезает 2 ноги 46 размера, руль высокий для роста 187 см+ самое то. для 90 кг+ веса обязателен тормоз ручной и ножной, а то с горки можно улететь. Руль каким то образом центрируется, когда его отпускаешь или не сильно держишь. Для прямолинейной езды удобно. Удобный механизм складывания . Самокат для взрослых
- Гремит на неровностях с первого дня, весьма громко в районе переднего колеса, буду разбираться. до это был другой самокат чуть поменьше , не гремел. На ровной не гремит. не дешевый, если бы не гремел, стоил бы столько. а так цена завышена
- Самокат отличный
- Есть один минус и то, по сравнению с предыдущим поколением Глоберов. Тормоз у этого на заднем колесе, не такой надёжный как раньше
- Тихий, удобный
- Тормоз так себе
Сколько стоит GLOBBER One NL 230 Ultimate: история цены
Характеристики GLOBBER One NL 230 Ultimate
| Основные характеристики | |
| Максимальная нагрузка : | 100 кг |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав |
| Складной : | Да |
| Пол : | девочки, мальчики |
| Возраст : | взрослый, детский |
| Колеса | |
| Класс подшипника : | ABEC 7 |
| Количество колес : | 2 |
| Диаметр колес : | 230 мм |
| Тип колес : | литые, полиуретан |
| Размеры и вес | |
| Максимальная высота рулевой стойки : | 117 см |
| Длина деки : | 54 см |
| Общие характеристики | |
| Ножной тормоз : | Да |
| Ручной тормоз : | Да |
| Возраст ребенка : | 14 |
| Минимальный рост пользователя : | 130 см |
| Конструктивные особенности : | регулировка высоты руля, складной |
| Тип : | городской |
| Максимальный рост пользователя : | 190 см |
| Вес : | 6.4 кг |
| Тормоз | |
| Тормоз : | задний |
| Тип тормоза : | комбинированный |
| Дополнительная информация : | возраст: от 8 лет, минимальный рост ребенка: от 120 см, максимальный рост: до 190 см, тормоз-крыло, диаметр заднего колеса: 230 мм, ширина деки: 14 см, класс подшипника: ABEC 7, минимальная высота рулевой стойки: 89 см, вид тормоза: наступной, материал колес: полиуретан, длина деки: 54 см, длина самоката: 80 см |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца




















