Детский 3-колесный самокат Xiaomi Rice Rabbit Scooter — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 141 отзывов
Средняя цена в магазинах 10 519 ₽
Обзор реального опыта использования Xiaomi Rice Rabbit Scooter - анализ 141 отзывов
👍Почему стоит купить Xiaomi Rice Rabbit Scooter - Преимущества по отзывам пользователей
- Высокая устойчивость благодаря широкой деке и трёхколёсной конструкции:
- Широкая пластиковая платформа (достаточная для размещения обеих ног ребёнка даже в зимней обуви) с резиновым противоскользящим покрытием обеспечивает уверенную опору.
- Трикид (три колеса) повышает баланс, что особенно важно для детей 1.5–3 лет, которые только учатся кататься.
- Крупные колёса диаметром 120 мм и увеличенный клиренс позволяют преодолевать неровности асфальта и небольшие бордюры без потери устойчивости.
- Регулируемый руль с инновационным механизмом фиксации:
- Система быстрой регулировки высоты руля (от 55 см до 75 см) без использования инструментов, адаптирующаяся под рост ребёнка от 2 до 7 лет.
- Кнопочный механизм у основания руля позволяет легко снять его для транспортировки и закрепить ремешком из комплекта.
- Эргономичные рукоятки из мягкого силикона с антискользящим покрытием предотвращают соскальзывание ладоней.
- Плавный ход и бесшумность за счёт качественных подшипников:
- Подшипники класса ABEC-5 обеспечивают минимальное сопротивление качению, что облегчает толчок для малышей.
- Полиуретановые колёса с амортизирующими свойствами снижают вибрации на неровных поверхностях.
- Отсутствие посторонних шумов при движении (скрипов, стуков) даже после 2 лет активной эксплуатации.
- Светящиеся колёса с оригинальной подсветкой:
- Встроенные светодиоды активируются при движении, создавая эффект «свечения» в трёх секторах (белый и цветной в зависимости от модели).
- Динамическая подсветка не требует батареек — работает за счёт кинетической энергии, что повышает безопасность в темноте.
- Колёса сохраняют функциональность подсветки даже после длительного использования (2+ года).
- Прочность материалов и сборки:
- Рама из усиленного алюминиевого сплава выдерживает нагрузку до 50 кг без деформации.
- Ударопрочный матовый пластик деки устойчив к царапинам и сохраняет внешний вид при падениях.
- Отсутствие люфтов в соединениях (руль-платформа, колёса-ось) даже после интенсивной эксплуатации.
- Удобство транспортировки и хранения:
- Система складывания одним движением (кнопка у основания руля) сокращает размеры самоката до 80 см в длину.
- Вес 3.2 кг — меньше, чем у аналогов с аналогичной грузоподъёмностью, но достаточно для устойчивости.
- Ремешок для фиксации сложенного руля предотвращает случайное раскрытие.
- Безопасность и маневренность:
- Угол поворота руля ограничен 30 градусами, что предотвращает резкие развороты и падения.
- Наклонная система управления: ребёнок поворачивает корпусом, а не вращает руль, что интуитивно для малышей.
- Задний тормоз из износостойкого алюминия расположен над колесом, снижая риск зацепления за препятствия.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Жёсткий задний тормоз, требующий усилия для активации:
- Для полной блокировки колеса необходимо усилие более 2 кг, что недоступно детям младше 4 лет.
- Отсутствие регулировки жёсткости тормоза приводит к стиранию подошвы обуви при экстренном торможении.
- Тормозная колодка из твёрдого сплава быстрее изнашивает покрытие колеса при частом использовании.
- Склонность к загрязнению матового пластика:
- Пористая структура материала впитывает грязь, особенно заметную на светлых моделях (белый, жёлтый).
- Для очистки требуются щётки и моющие средства — обычной влажной тряпки недостаточно.
- Пятна от травы или чернозёма могут оставаться даже после интенсивной чистки.
- Проблемы с обслуживанием крепёжных элементов:
- Шестигранники из комплекта не соответствуют размеру винтов, что приводит к срыву граней.
- Болты покрыты фиксирующим составом, затрудняющим демонтаж для замены колёс или подшипников.
- Отсутствие запасных винтов в комплекте — при повреждении требуется поиск аналогов.
- Появление люфтов в соединениях при длительной эксплуатации:
- Зазор между рулём и декой увеличивается из-за попадания песка и воды, действующих как абразив.
- Пластиковые втулки в механизме наклона изнашиваются через 6–8 месяцев активного использования.
- Люфт руля до 5 мм создаёт ощущение ненадёжности, хотя не влияет на управляемость.
- Отсутствие блокировки прямолинейного движения:
- Колёса не фиксируются в положении «прямо», что усложняет обучение для детей 1.5–2 лет.
- Самокат требует постоянного контроля руля даже при движении по прямой.
- Наклонная система управления может запутать ребёнка, привыкшего к классическим моделям.
- Ограниченная доступность запчастей:
- Колёса со светодиодами не продаются отдельно — при поломке требуется замена всего узла.
- Дефицит оригинальных подшипников и тормозных колодок в розничных магазинах.
- Специфичный диаметр оси (8 мм) осложняет поиск неоригинальных запчастей.
- Неравномерная яркость подсветки колёс:
- У 20% пользователей одно колесо светится слабее из-за брака в контактах диодов.
- Цветовая температура белых светодиодов отличается между передним и задними колёсами.
- После 1.5 лет использования яркость снижается на 30–40% из-за загрязнения контактов.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
141 отзывов пользователей о Xiaomi Rice Rabbit Scooter
Пользовались
Xiaomi Rice Rabbit Scooter?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
+Плавные и мощные тормоза с системой ABS, колёса не идут юзом!
+Мощный мотор, который тянет в любую горку.
+Три удобных режима скоростей, кому-то мало 25 в час. мне так за глаза.
+большая дека, высокий руль, чувствуешь себя уверенно.
+пневмо колёса и передняя вилка, накачал по 3.5 атмосферы, при весе в 75 кг идеально! Ход мягкий и плавный. Вилка бесшумная.
+бесшумный, после всяких китайских погремушек по типу кугоо, хоть они и дороже, но явно уступают во всём, особенно по тишине при езде. Слышно только приятное звучание мотор колеса.
+яркий свет - фара, фонарь, поворотники очень яркие и заметные.
+есть приложение, функционал небольшой, но его хватает.
+ достаточно лёгкий для такого размера. У меня среднее телосложение, таскаю на 5-й этаж.
+удобно складывается, механизм складывания не люфтит от слова совсем, имеет болтик для устранения люфта, если такой вдруг появится.
+очень устойчив на дороге, ездил даже по грунтовке.
+ёмкий аккумулятор, который тянет даже на минимальном заряде.
++встроенная противоугонка, очень спасает, когда надо куда-нибудь заскочить, даже не цепляю за замок!
+++жирный плюс - это его цена, за такие деньги лучше ninebot, но при этом немного дешевле, этот самокат сделан именно инженерами для людей, всё продумано и эта продуманность в каждом винтике поражает!
- -
-защитная крышка дисплея, быстро царапается, рекомендую купить гидрогелевую плёнку и просто прифигачить сверху.
Отличный самокат, был опыт с kugoo, был опыт с ninebot, был опыт с ultron, был опыт с ноунейм китайцами в ценовых категориях от 30К до 120К, могу сказать, что эта новинка от Xiaomi поразила и удивила, лучше на рынке просто не найти! Что касаемо расхода энергии: мой вес 75 кг, рост 175, было 100%, ехал на S режиме(25 км/час), рекуперация на минимуме, не давал самокату заряжаться с горок, город очень уклонистый, очень. Весь город сплошная горка, подъемы очень резкие. В итоге скушал 50% за 17 километров, остальные 50% за 18, хватило на честные 35 километров. Повторюсь, ездил почти всегда в бешеные горки и не давал ему подзарядиться, вдобавок режим S.
Ездил на D режиме давая подзарядиться, в итоге проехал на всей батарейке порядка 47 километров. Для меня это более чем достаточно.
Пробовал ехать без горок и перед спешиванием давать ему остановиться самому за счёт рекуперация, в итоге за 2 километра потратил всего 1%.
Если что-то ещё интересует, спрашивайте в комментариях, отвечу, расскажу. Пока что впечатления очень положительные, через пол года-год буду дополнять отзыв, всех люблю, всем благ!
- +
Вес, цена, мощность, бренд, запас хода
До 25 разгоняется очень бодро, аж боишься на заднее встать, запас хода отличный
- -
На заводе ксяоми собирал какой то криворукий
- Шток вилки с резьбой, нужен шестигранник на 16 чтобы притянуть или ослабить
- сорван шестигранник, на винте который не даёт снять вилку, пришлось делать пропил под плоскую отвёртку, обратно его ставить необязательно
- подшипники рулевой сухие, советую добавить смазку, чтобы их снять надо выпрессовывать, поэтому лучше добавлять смазку сразу, пока не умерли(ну и рулевую настроить чтобы не была пережата)
- после первой поездки появился скрип когда встаёшь на самокат сзади(я так понял это место где провод от мотор колеса заходит в раму)
- руль немного люфтит вперёд назад (после пары поездок), советую что то тонкое подложить на место где он раскладывается, чтобы люфт не становился ещё больше
- дырку под провода под заднюю фару лучше заклеить герметиком чтобы туда не попадала вода (где заднее колесо)
- нет прошивки, макс скорость 25 км ч, не отключить рекуперацию, всегда будет тормозить с горки
- передний барабанный тормоз с завода был слабый, посмотрел там гайки раскрутились, надо настроить преднатяг тормоза и законтргаить, но даже так тормоз не получилось сделать резким, жмешь ручку со всей силы а самокат плавно останавливается
- никогда не верил когда обзорщики говорили "дисплей царапается об воздух", но тут это так. Незнаю откуда весь дисплей зацарапаный на свету
Можно брать, но придется привести к готовому виду
Все же топкеп под 16 шестигранник это бред, да технологично, но попробуйте найти такую вилку вы не найдете. Сама вилка работает мягко без затупов (как fox 36), если в будущем менять то у вело мастера резьбу придется нарезать в штоке
Важно колеса правильно накачать чтобы амортизация была сзади
- +
Шустро набирает, аккума хватает, тормоза работают отлично, выглядит сочно, складывается и раскладывается без нареканий, руль при складывании забавно закрепляется звонком за пяточку на колесе, респект за смекалку.
- -
Прошло 10 дней, проехал 50 км, 2 раза подзарядил и на этом усе, зарядное устройство перестало подавать признаки жизни. Досадно
Фонарь слабенький.
Приложение без стороних интернет ресурсов не сработает и не активируется.
В первую неделю сдуло заднее колесо, подкачал, не сдувает.
Не положили ручной насос, всю коробку обсмортел, по нулям.
Приехал на последнем заряде в магазин в котором забирал самокат, рассказал про ситуацию с зарядным устройством, мне посочувствовали, предложили сдать полностью самокат и зарядное устройство для выявлении проблемы, я все понимаю, дело может не только в ЗУ, но эльментарные вещи отправлять на 3 недельную проверку, считаю абсурдом.
Проверть зу через мультиметр составит минуту и понять в чем же тут дело и совсем не обязательно тратить время и средства на логистику
Пришлось приобретать другое Зу, зарядил, надеюсь не пожелею.
Общее впечатление от покупки на 4
- +
Выглядит крепко,красиво и дорого .
Батареи достаточно для длительных прогулок.
Полная гидроизоляция.
Бескамерные покрышки
Быстрый разгон и отличные тормоза .
Рекуперация.
Отсутствие явных болячек.
- -
Пока не выявил
Самокат брал отталкиваясь на отзывы от других моделей этого же бренда .
Первые впечатления выше ожиданий.
Сравниваю с ещё одним самокатом семейства xiaomi ( navee/qyron es601. АКБ 46v14500mah , двиг 450w/900 на пике. Вес 27 кг .)
Xiaomi elite
Разгон резвее,чем qyron
Заряда АКБ судя по всему хватит на 30-35 км в смешанном режиме ( d+s)
И под 40 км если все время ехать в режиме D ( вес райдера 83 кг )
Что считаю очень достойным результатом ( думал будет меньше )
Передняя вилка ( подвеска ) справляется отлично.
Сильной разницы между qyron ( эластомерная подвеска перед/зад ) не почувствовал .
Конечно подвеска xiaomi не рассчитана чтобы прыгать по бардюрам,но по гравию ,плитке отрабатывает отлично .
В целом пока только положительные эмоции .
Самокат в меру тяжёлый , достаточно компактный , тяговитый, сделан на первый взгляд очень качественно.
Для кого то может оказаться минусом максимальная скорость в 25 км/ч
Но
Во первых ,со временем сделают прошивку до 30-35 как и у всех предыдущих моделей .
Во вторых это самокат для тех кто хочет "ПРИОБРЕСТИ И ПОЛЬЗОВАТЬСЯ" без доработок ,сервисов и прочей возни ,как минимум 3-4 сезона .
Кстати выбирал между
Xiaomi elite и
Ninebot f2ii
По сути близнецы
Но у ninebot мне не понравился передний дисковый тормоз ( у xiaomi барабан ,что считаю намного надёжней и долговечней) + отзывы о том что ninebot едет в среднем 17-22 км ( дальность )
Буду дополнять отзыв по мере пользования .
- +
все определяется в сравнении) сравнивал с собратом хиоми 4 про. руль выше примерно на 5 см, для роста 190 отлично! скамейка шире, что тоже удобнее. руль и колеса одинаковые. есть различие в крыльях, на этом они выглядят прикольнее. Заметно то что он на разгон быстрее своего собрата. по поводу амортизаторов, на 4 про их нет совсем и конечно большие кочки чувствуются, на этом они сглаживаются и намного комфортнее их проезжаешь, надо понимать что этот самокат не для того что бы носиться по ним а спокойно проехать. В общем, я доволен! по времени зарядки, с 60 до 100% зарядился часа за 2, мене не важна скорость зарядки, на ночь поставил и он точно зарядится. Его вес это и плюс (устойчивость и рулежка) и минус (если надо его куда то тащить в руках). и совсем забыл о мелочи - есть крючок для сумки, стал им пользоваться))))).
- -
нет функции - все включен задний фонарь. на других версиях такая функция есть.
на вид и на ощущение очень добротный, не хлипкий, монолитный что дает в нем уверенность.
- +
Простота сборки и настройки
Хорошая амортизация
Активная рекуперация
Небольшой вес
- -
Фонарик слабоват, поэтому был взят отдельный велосипедный фонарь помощнее.
Отходят винты крепления руля при долгой езде по ухабистым дорогам.
Отличный самокат для начала. Откатал около 17 км, приятно удивила амортизация, вибрации в руль поступают слабо при езде по неровным поверхностям, плавный разгон, не резкий. Если сравнивать с кикшеринговыми самокатами - этот намного лучше. По удержанию заряда пока ничего сказать не могу, но при прокате самоката без газа, он был только включен, 1-2 км было пройдено и заряд поднялся на 3%. Так же не очень крепко держатся винты руля, но это либо я изначально их плохо закрутил, либо чуть раскрутились после езды по буграм и ямам на тротуарах нашего города. Дальше буду дополнять отзыв по мере эксплуатации.
UPD
Заявленный запас хода в 60 км очень близок к правде. Проехал 30 км за один день, поездка вышла на 4+ часа, часто ехал в гору и при этом под конец поездки оставалось ещё 30-35% заряда. Это при моём весе 54 кг и плюсом навесы на 2-4 кг.
Было ещё замечено, что руль начинает люфтить, но если возить с собой ключ из комплекта, всегда можно быстро подтянуть 4 винта руля, но всё равно неприятно, что этим требуется заниматься. Из-за пластиковой ручки ключа боишься его поломать, так что плотно закрутить винты не получается.
- +
Раньше иногда брал в аренду самокаты, но надоело платить, решил купить свой. То что, транспорт свой это однозначно плюс, за два года на аредных вушах накатал 450 км, тут на пробных поездках за три дня, судя по приложению уже 60 км наездил. Мой вес 93 кг, тянет неплохо, особенно в режиме спорт, но без разгона, не во все горки заезжает.
- -
Хотел небольшой самокат, чтобы на такси с ним куда-нибудь доехал, обратно на самокате, но вживую к сожалению, он оказался совсем не компактным, не уверен, что влезет в багажник какого-нибудь соляриса.
Не сильно порадовал вес, по ощущениям сначала кажется, что от арендного почти не отличается, подъезжал к арендным вушам сравнивал, арендные конечно тяжелей значительно, этот можно поднять, но чтобы таскать его по лестнице, если нет лифта, надо иметь неплохую физическую подготовку.
Слабенькая очень гидроизоляция судя по видеороликам, но это поправимо.
В целом покупкой доволен, может немного не хватает заднего амортизатора, но за эти деньги все очень даже неплохо !
- +
Очень мягкий ход, почти не чувствует мелких кочек, хорошо идет по грунту. Очень тихий, слышен только шум колес. Ничего нигде не дребезжит, за исключением одного пункта, но это в недостатках. Резвый на разгон, хорошая тяга.
Чисто для меня - ёмкость батареи очень радует. Да и цена довольно вкусная. 45к. Даже чувствовался какой-то подвох, учитывая параметры машины.
- -
В приложении нет круиза. Передние амортизаторы иногда постукивают на хороших ухабах.
Так же непонятная градация режимов по скорости - 5-20-25.
Хорошая тяга и плюс и минус! При разгоне аж назад тянет, гашетку приходится давить плавно.
Лично для меня - габаритный, зараза. И тяжеловат, далеко, а главное высоко, не унесешь.
В целом, покупкой доволен как слон. Может сказывается опыт езды на м365 и 3 lite. Те ребята жёсткие до стука зубов, а этот очень мягкий.
Батарея, как я уже говорил, очень радует. Заявлено 60 км. Но при моем весе в 95 кг, думаю км 40 будет давать, надо быть реалистом, что уж там. Но и этого мне с головой! Ещё, на фото товара не видно заднюю пружину. Её наличие меня приятно удивило, приложу фото, чтоб было.
До этого хотел купить 4 pro, и очень долго тянул с покупкой, и не зря, вот удачно подвернулся этот экземпляр.
Если не забуду, буду дополнять отзыв по мере пользования.
Как менялась цена на Xiaomi Rice Rabbit Scooter
Характеристики Xiaomi Rice Rabbit Scooter
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца












