^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая для шипованнойНа асфальте она звучит ровным гулом, а на снегу шины почти не слышно.
Уверенно на снегу и льдуНа укатанном снегу и льду трогается, тормозит и держит полосу без нервов.
Мягкий ходМелкие стыки и выбоины проходят без толчков, и салон меньше трясёт на городских дорогах.
Держит полосу на трассеНа скорости 120–130 машина стоит в полосе, курсовая ровная даже на кольцевой.
Легко балансируетсяГрузов на колёса уходит немного, а на отдельных колёсах не понадобилось ни одного.

👍 Плюсы

Тихие и мягкиеНа сухом асфальте резина почти не слышна, а мягкий ход делает город ровнее.
Шипы остаются на местеПосле сезона и дольше шипы не выпадают даже на высокой скорости и в каше.
Уверенно тормозят на льдуПри резком торможении на льду машина встаёт почти сразу, и ABS почти не работает.
Хорошо балансируютсяКолёса балансируются без возни, и вибрации в руль не появляется.
Гребут по глубокому снегуВ рыхлом снегу и каше резина тянет и не забивается протектором.

👎 Минусы

Шипы выкрашиваютсяПри резкой езде шипы теряются уже в первую зиму, и дошиповка не всегда спасает.
Тормоз на гололёдеТорможение на накатанном льду у светофора уводит в юз, и ABS помогает не всегда.
Колея на асфальтеАсфальтовая колея тянет машину в сторону, а в раскисшей колее не хватает зацепа.
Дубеет на морозеПри минус двадцать пять и ниже резина становится жёсткой, и руль начинает таскать.
Каша и слякотьТалая каша и шуга при плюсе сносят машину в занос, а на лужах она быстро всплывает.

👎 Минусы

Шумят на сухом асфальтеШипы цокают по сухому асфальту, а на высоких скоростях появляется гул.
Тормозят на льду слабееТормозной путь на льду получается длиннее, чем ждёшь от такого количества шипов.
Буксуют на стартеРезкое трогание с места на морозе или на сухом асфальте даёт проскальзывание.
Кривые колёса попадаютсяКолесо может не балансироваться и выходить «яйцом» или «восьмёркой», и выровнять его не удаётся.
Снос в быстрых поворотахВ быстрых поворотах чувствуется небольшой снос в сторону, и руль приходится подправлять.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Gislaved Nord Frost 200 SUV	Tracmax X-Privilo S500
Дополнительная информация :	Учитывая большой вес внедорожников, при разработке были внесены некоторые конструктивные решения. Использован стальной корд для повышения прочности брекера и усилены боковины. Что способствовало нейтрализации влияния веса на управляемость и длину тормозного пути. А широкие продольные блоки в плечевой зоне помогают снизить боковое скольжение при вхождении в повороты на обледенелой дороге.	—
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	—
Шипы :	Да	—
Назначение :	для внедорожника	—
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	—
Тип зимних шин :	для северной зимы	—
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275	—
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 40, 65, 55	—
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	—
Основные характеристики
Износостойкость :	580	—
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	—
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	—

Где купить дешевле

Gislaved Nord Frost 200 SUV

Tracmax X-Privilo S500

Все отзывы и обзор Gislaved Nord Frost 200 SUV

Все отзывы и обзор Tracmax X-Privilo S500

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑