^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая для шипованнойНа асфальте она звучит ровным гулом, а на снегу шины почти не слышно.
Уверенно на снегу и льдуНа укатанном снегу и льду трогается, тормозит и держит полосу без нервов.
Мягкий ходМелкие стыки и выбоины проходят без толчков, и салон меньше трясёт на городских дорогах.
Держит полосу на трассеНа скорости 120–130 машина стоит в полосе, курсовая ровная даже на кольцевой.
Легко балансируетсяГрузов на колёса уходит немного, а на отдельных колёсах не понадобилось ни одного.

👍 Плюсы

Мягко идёт по неровностямРазбитый асфальт и стыки проходят без жёстких ударов в салон.
Тихо катится по трассеДля вседорожной шины гула мало, особенно до скорости 100 км/ч.
Хорошо гребёт по грунтовкеПесок, гравий и неглубокая грязь проходятся уверенно.
Держит дорогу в дождьНа мокрой трассе на скорости около 100 км/ч идёт ровно.
Служит несколько сезоновПри активной езде шины проходят десятки тысяч километров с ровным износом.

👎 Минусы

Шипы выкрашиваютсяПри резкой езде шипы теряются уже в первую зиму, и дошиповка не всегда спасает.
Тормоз на гололёдеТорможение на накатанном льду у светофора уводит в юз, и ABS помогает не всегда.
Колея на асфальтеАсфальтовая колея тянет машину в сторону, а в раскисшей колее не хватает зацепа.
Дубеет на морозеПри минус двадцать пять и ниже резина становится жёсткой, и руль начинает таскать.
Каша и слякотьТалая каша и шуга при плюсе сносят машину в занос, а на лужах она быстро всплывает.

👎 Минусы

Тяжело балансируетсяНа колесо нужны грузы по 200–300 граммов, а кривая шина бьёт в руль.
Скользит на льдуНа гололёде шина теряет сцепление и плохо тормозит.
Всплывает в глубоких лужахНа скорости 90 км/ч и выше колею с водой пройти трудно.
Боковина мягкаяШину продавливает о бордюр, а на острых камнях легко порезать.
Гудит выше 100 км/чНа скорости 110–130 км/ч гул слышно в салоне.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Gislaved Nord Frost 200 SUV	Sailun Terramax A/T
Дополнительная информация :	Учитывая большой вес внедорожников, при разработке были внесены некоторые конструктивные решения. Использован стальной корд для повышения прочности брекера и усилены боковины. Что способствовало нейтрализации влияния веса на управляемость и длину тормозного пути. А широкие продольные блоки в плечевой зоне помогают снизить боковое скольжение при вхождении в повороты на обледенелой дороге.	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	всесезонные
Шипы :	Да	Нет
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R18, R15
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275	215, 245, 265, 235, 285, 275
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 40, 65, 55	75, 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	580
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

Gislaved Nord Frost 200 SUV

Sailun Terramax A/T

Все отзывы и обзор Gislaved Nord Frost 200 SUV

Все отзывы и обзор Sailun Terramax A/T

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑